l'accesso più veloce di browser!Analogie tra 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia
3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Aeroporto di Comiso, Aeroporto di Roma-Ciampino, Aeroporto di Trapani-Chinisia, Aeroporto di Udine-Campoformido, Africa Settentrionale Italiana, Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, Automobil und Aviatik, Fiat C.R.32, Fiat C.R.42, Macchi M.C.200, Macchi M.C.202, Regia Aeronautica, Regio Esercito, Servizio Aeronautico, Société des avions Henri & Maurice Farman, 120ª Squadriglia, 37ª Squadriglia, 3ª Squadriglia caccia, 72ª Squadriglia caccia, 75ª Squadriglia caccia, 9º Gruppo caccia.
Aeroporto di Comiso
L'Aeroporto di Comiso è un aeroporto italiano intitolato a Pio La Torre che sorge in Sicilia a 5 km da Comiso e a 15 km da Ragusa capoluogo dell'omonima provincia.
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Aeroporto di Roma-Ciampino
L'Aeroporto di Roma-Ciampino (IATA: CIA, ICAO: LIRA), intitolato a Giovan Battista Pastine, è un impianto situato a sud-est di Roma, poco oltre il Grande Raccordo Anulare, ricadente in parte nel territorio di Roma capitale (Z. XX) e in parte nel territorio del comune di Ciampino (già comune di Marino).
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Aeroporto di Trapani-Chinisia
L'aeroporto di Trapani-Chinisia era un aeroporto militare e civile che si trova nella frazione di Rilievo, 16 km a sud di Trapani.
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Aeroporto di Udine-Campoformido
L'Aeroporto di Udine-Campoformido è un aeroporto civile turistico e fa parte dei cosiddetti aeroporti minori italiani, che non svolgono attività commerciali o militari.
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Africa Settentrionale Italiana
L'Africa Settentrionale Italiana (ASI) era l'insieme delle colonie e dei territori controllati dal Regno d'Italia in Nord Africa dal 1911 alla fine della seconda guerra mondiale.
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Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana
Armoriale dell'Aeronautica Militare italiana, ovvero stemmi, distintivi e coccarde delle aeronautiche militari italiane: Regia Aeronautica ed Aeronautica Militare.
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Automobil und Aviatik
L'Automobil und Aviatik AG, semplificato Aviatik, era un'azienda aeronautica tedesco imperiale attiva nel periodo della prima guerra mondiale.
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Fiat C.R.32
Il Fiat C.R.32 (Caccia Rosatelli, dal nome del progettista) era un aereo biplano da caccia prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.
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Fiat C.R.42
Il Fiat CR.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella seconda guerra mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia.Ethell 1996, p. 62.. Il "Falco" fu l'ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Assieme al Gloster Gladiator britannico e al Polikarpov I-15 sovietico, fu anche l'ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l'ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.. Il C.R.42 venne prodotto fino al 1944 e detiene tuttora il primato di essere l'aereo italiano costruito nel maggior numero di esemplari (circa.
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Macchi M.C.200
Il Macchi M.C.200 "Saetta" era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni trenta.
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Macchi M.C.202
Il Macchi M.C.202 Folgore era un aereo monomotore, monoposto, monoplano ad ala bassa a sbalzo progettato dalla italiana Aeronautica Macchi e prodotto anche dalla Breda di Sesto S.Giovanni e dalla S.A.I. Ambrosini - Passignano nel 1941-1943.
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Regia Aeronautica
La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito e alla Regia Marina, una delle tre forze armate del Regno d'Italia.
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Regio Esercito
Il Regio Esercito, denominato Esercito Italiano, fu l'esercito del Regno d'Italia dal 4 maggio 1861 al 18 giugno 1946.
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Servizio Aeronautico
Il Servizio Aeronautico (dal 1913 Corpo Aeronautico) era un reparto destinato agli aeromobili dell'Esercito del Regno d'Italia.
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Société des avions Henri & Maurice Farman
La Société des avions Henri & Maurice Farman (in francese Società di aeroplani Henri & Maurice Farman), conosciuta anche come Société des avions H. & M. Farman o semplicemente come Farman (citata anche in inglese Farman Aviation Works), era un'azienda aeronautica francese fondata dai fratelli Henri e Maurice Farman.
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120ª Squadriglia
La 120ª Squadriglia trasformazione della 72ª Squadriglia caccia, era un reparto del Regio Esercito.
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37ª Squadriglia
La 37ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito inizia le operazioni a Bergamo con aerei Farman 14.
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3ª Squadriglia caccia
La 3ª Squadriglia caccia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.
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72ª Squadriglia caccia
La 72ª Squadriglia caccia, trasformazione della precedente 3ª Squadriglia Aviatik, poi 72ª Squadriglia aeroplani, era un reparto da caccia del Regio Esercito, poi della Regia Aeronautica e dell'Aeronautica Militare.
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75ª Squadriglia caccia
La 75ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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9º Gruppo caccia
Il 9º Gruppo caccia è un reparto dell'Aeronautica Militare attivo sin dalla prima guerra mondiale ed equipaggiato con aerei da caccia.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia
- Che cosa ha in comune 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia
- Analogie tra 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia
Confronto tra 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia
3º Gruppo caccia terrestre ha 91 relazioni, mentre 72ª Squadriglia caccia ha 75. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 12.65% = 21 / (91 + 75).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra 3º Gruppo caccia terrestre e 72ª Squadriglia caccia. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
