l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter
Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Ala a delta, Ala trapezoidale, Alettone (aeronautica), Allungamento alare, Angolo di freccia, Angolo di incidenza (fluidodinamica), Apertura alare, Atterraggio, Carrello d'atterraggio, Corda alare, Deriva (aeronautica), Diedro (aeronautica), Forza peso, Impennaggio, Ipersostentatore, Mikoyan-Gurevich MiG-15, Numero di Mach, Portanza, Regime supersonico, Resistenza fluidodinamica, Velivolo.
Ala a delta
L'ala a delta è un tipo di ala utilizzata su aeroplani che possono volare a velocità supersonica.
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Ala trapezoidale
Un'ala trapezoidale (o ala a diamante) è una configurazione alare ad alte prestazioni.
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Alettone (aeronautica)
flap L'alettone è una parte mobile presente, di solito, nel bordo d'uscita dell'ala di un aeromobile.
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Allungamento alare
L'allungamento alare è una delle caratteristiche geometriche di un'ala, definito come il rapporto tra l'apertura alare (lunghezza caratteristica nella direzione trasversale) e la corda media geometrica (lunghezza caratteristica nella direzione longitudinale) o tra il quadrato dell'apertura alare e la superficie alare ed è indicato con oppure dove A indica l'allungamento alare (aspect ratio in inglese), b indica l'apertura alare (misura della lunghezza da un'estremità all'altra delle ali viste in pianta) e S indica la superficie alare (la somma della superficie di ambedue le semiali).
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Angolo di freccia
In aeronautica l'angolo di freccia o freccia alare è l'angolo compreso tra un punto del profilo alare di una semiala o di un impennaggio e il piano trasversale dell'aeromobile.
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Angolo di incidenza (fluidodinamica)
Il termine angolo di incidenza (in inglese angle of attack, abbreviato AoA, chiamato anche α) in fluidodinamica indica l'angolo con cui un profilo alare fende un fluido.
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Apertura alare
L'apertura alare è la distanza che separa, negli animali alati o negli aeromobili, le estremità delle ali.
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Atterraggio
L'atterraggio, in aeronautica, è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo.
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Carrello d'atterraggio
Il carrello d'atterraggio - in inglese "landing gear", "attrezzatura per l'atterraggio" - è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.
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Corda alare
In un velivolo, la corda alare è la distanza che c'è tra il bordo d'attacco e il bordo d'uscita di un profilo dell'ala, preso nella direzione normale del flusso d'aria.
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Deriva (aeronautica)
La deriva è la parte anteriore fissa dell'impennaggio verticale di un aeroplano.
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Diedro (aeronautica)
Si definisce angolo di diedro l'angolo formato, sul piano orizzontale, tra le due semiali o i piani orizzontali di coda di un velivolo.
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Forza peso
In fisica classica la forza-peso (o più semplicemente peso) è la forza che un campo gravitazionale (ad esempio quello terrestre) esercita su un corpo avente massa.
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Impennaggio
L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali ed uno o più piani verticali.
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Ipersostentatore
L'ipersostentatore è un organo mobile connesso alle ali e comune a molti aeroplani.
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Mikoyan-Gurevich MiG-15
Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (in cirillico Микояна и Гуревича МиГ-15, nome in codice NATO Fagot) era un aereo da caccia monomotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan in collaborazione con Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Numero di Mach
Il numero di Mach (Ma) è un numero adimensionale definito come il rapporto tra la velocità di un oggetto in moto in un fluido e la velocità del suono nel fluido considerato.
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Portanza
La portanza (spesso abbreviata con la lettera L, dalla parola inglese Lift) è la componente della forza aerodinamica globale calcolata in direzione perpendicolare alla direzione del vento relativo.
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Regime supersonico
Un problema di fluidodinamica o aerodinamica viene detto in regime supersonico se le velocità caratteristiche del campo di moto risultano maggiori della velocità del suono nel fluido considerato rispetto a un sistema di riferimento solidale al corpo.
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Resistenza fluidodinamica
La resistenza fluidodinamica è quella forza che si oppone al movimento di un corpo in un fluido, in particolare in un liquido o un aeriforme.
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Velivolo
Un velivolo è un particolare mezzo di trasporto aeromobile più pesante dell'aria, capace di volare utilizzando una componente della forza aerodinamica, detta portanza, generata grazie al moto relativo dell'aria lungo la superficie chiamata ala.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter
- Che cosa ha in comune Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter
- Analogie tra Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter
Confronto tra Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter
Ala (aeronautica) ha 86 relazioni, mentre Lockheed F-104 Starfighter ha 179. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 7.92% = 21 / (86 + 179).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Ala (aeronautica) e Lockheed F-104 Starfighter. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
