Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier

Ala (aeronautica) vs. North American XF-108 Rapier

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie. Il North-American XF-108 Rapier, alla lettera stocco (un tipo di spada), era un progetto per un caccia intercettore bimotore a getto ad ala a doppio delta progettato negli anni cinquanta dall'azienda statunitense North American Aviation e mai arrivato alla costruzione di un prototipo.

Analogie tra Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier

Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Ala a delta, Carburante, Carrello d'atterraggio, Deriva (aeronautica), Numero di Mach, Piano orizzontale (aeronautica).

Ala a delta

L'ala a delta è un tipo di ala utilizzata su aeroplani che possono volare a velocità supersonica.

Ala (aeronautica) e Ala a delta · Ala a delta e North American XF-108 Rapier · Mostra di più »

Carburante

Formula di struttura chimica del butano, un idrocarburo utilizzato come carburante. Carburante indica il combustibile utilizzato per l'alimentazione di alcuni motori a combustione interna, più precisamente quelli ad accensione comandata (ad esempio a ciclo Otto); lo stesso termine, per estensione, è spesso usato (seppure impropriamente) per indicare anche quei combustibili che alimentano i motori ad accensione per compressione (ad esempio il motore Diesel).

Ala (aeronautica) e Carburante · Carburante e North American XF-108 Rapier · Mostra di più »

Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio - in inglese "landing gear", "attrezzatura per l'atterraggio" - è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

Ala (aeronautica) e Carrello d'atterraggio · Carrello d'atterraggio e North American XF-108 Rapier · Mostra di più »

Deriva (aeronautica)

La deriva è la parte anteriore fissa dell'impennaggio verticale di un aeroplano.

Ala (aeronautica) e Deriva (aeronautica) · Deriva (aeronautica) e North American XF-108 Rapier · Mostra di più »

Numero di Mach

Il numero di Mach (Ma) è un numero adimensionale definito come il rapporto tra la velocità di un oggetto in moto in un fluido e la velocità del suono nel fluido considerato.

Ala (aeronautica) e Numero di Mach · North American XF-108 Rapier e Numero di Mach · Mostra di più »

Piano orizzontale (aeronautica)

Il piano orizzontale di coda, spesso semplicemente piano di coda, è una superficie non portante di un aereo.

Ala (aeronautica) e Piano orizzontale (aeronautica) · North American XF-108 Rapier e Piano orizzontale (aeronautica) · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier

Ala (aeronautica) ha 86 relazioni, mentre North American XF-108 Rapier ha 69. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 3.87% = 6 / (86 + 69).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ala (aeronautica) e North American XF-108 Rapier. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

Ehi! Siamo su Facebook ora! »