Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Boeing 747 e General Electric CF6

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Boeing 747 e General Electric CF6

Boeing 747 vs. General Electric CF6

Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet, o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli). Costruito dalla divisione aerei commerciali della Boeing negli Stati Uniti d'America, nella sua versione originale era grande due volte e mezza il Boeing 707, uno dei più grandi velivoli civili degli anni sessanta. Inaugurati i voli commerciali nel 1970, il 747 ha mantenuto per 37 anni il record mondiale di capacità di passeggeri trasportati. Il 747 adotta una configurazione a doppio ponte per parte della sua lunghezza. È disponibile in versione passeggeri e da trasporto merci, più altre personalizzate. La Boeing progettò il ponte superiore a forma di "gobba" per utilizzarlo come salottino per i passeggeri di prima classe o, come accade solitamente in tempi recenti, per dare spazio a posti supplementari e per consentire all'aereo una facile trasformazione da aereo passeggeri ad aereo cargo, mediante la rimozione dei posti a sedere e l'installazione di un portellone di carico nel muso. La Boeing utilizzò questa soluzione in quanto, all'epoca della ideazione del modello, si pensava che gli aerei di linea supersonici, il cui sviluppo venne annunciato agli inizi degli anni sessanta, avrebbero reso il 747 e altri aerei di linea subsonici obsoleti, mentre la richiesta di aeromobili per il trasporto merci si riteneva si sarebbe mantenuta solida nel futuro. In particolare, per quanto riguarda il 747, si prevedeva che l'aeromobile divenisse obsoleto dopo la vendita di 400 esemplari. La realtà smentì le previsioni dei critici quando venne messo in produzione l'esemplare numero nel 1993. Ad agosto 2017, sono stati prodotti Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F. Il 747-400, è la versione passeggeri più diffusa in servizio ed è tra gli aerei di linea più veloci, con la sua velocità di crociera di Mach 0,85–0,855 pari a circa 920 km/h. Questo aereo ha un'autonomia intercontinentale di km. La versione passeggeri del 747-400 può imbarcare 416 passeggeri in una tipica suddivisione in tre classi, o 524 passeggeri in configurazione standard a due classi, o 660 passeggeri nell'allestimento con un'unica classe. |The Boeing Company. URL consultato il 9 gennaio 2012. La più recente versione dell'aereo, la 747-8, è in produzione e ha ricevuto la certificazione nel 2011. Le consegne del 747-8F freighter (trasporto merci, in inglese) al cliente di lancio, la Cargolux, sono iniziate nell'ottobre 2011; le consegne della versione 747-8I passeggeri al primo cliente, la Lufthansa, sono iniziate nel maggio 2012. La Boeing sostituirà in produzione il 747 con il Boeing Y3 nel quadro del Boeing Yellowstone Project. Il Boeing 747 stabilì un record mondiale quando un esemplare della El Al, nel corso dell'operazione Salomone il 24 maggio 1991, imbarcò 1122 passeggeri a destinazione Israele. 1087 passeggeri erano registrati, ma dozzine di bambini si nascosero tra i vestiti delle madri. Due bambini nacquero durante il volo. Il General Electric CF6 è una famiglia di motori turbofan sviluppati e prodotti, a partire dal 1971, dalla GE Aviation utilizzati da una grande varietà di aerei civili e militari (designazione militare F103).

Analogie tra Boeing 747 e General Electric CF6

Boeing 747 e General Electric CF6 hanno 10 punti in comune (in Unionpedia): Air Force One, Airbus A300, Boeing 767, Boeing E-4, GE Aviation, General Electric GEnx, KLM, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas KC-10 Extender, Turboventola.

Air Force One

Air Force One è il nominativo radio di qualunque aereo dell'U.S. Air Force con a bordo il Presidente degli Stati Uniti d'America.

Air Force One e Boeing 747 · Air Force One e General Electric CF6 · Mostra di più »

Airbus A300

L'Airbus A300 è un aereo di linea per rotte a medio raggio.

Airbus A300 e Boeing 747 · Airbus A300 e General Electric CF6 · Mostra di più »

Boeing 767

Il Boeing 767 è un bimotore a getto di linea, con configurazione a fusoliera larga ed ala bassa, prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Boeing, ora Boeing Commercial Airplanes, dagli anni ottanta.

Boeing 747 e Boeing 767 · Boeing 767 e General Electric CF6 · Mostra di più »

Boeing E-4

Il Boeing E-4 Advanced Airborne Command Post, con il nome di progetto di "Nightwatch", è un quadrigetto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Boeing dagli anni settanta ed in forza presso la United States Air Force (USAF).

Boeing 747 e Boeing E-4 · Boeing E-4 e General Electric CF6 · Mostra di più »

GE Aviation

La GE Aviation, sussidiaria dell'azienda statunitense General Electric, è un'azienda aerospaziale con sede a Evendale, in Ohio (un sobborgo di Cincinnati), ed è attualmente l'azienda più importante nella produzione di motori aeronautici a livello mondiale.

Boeing 747 e GE Aviation · GE Aviation e General Electric CF6 · Mostra di più »

General Electric GEnx

Il General Electric GEnx (General Electric next-generation) è una famiglia di motori turbofan prodotti dalla GE Aviation.

Boeing 747 e General Electric GEnx · General Electric CF6 e General Electric GEnx · Mostra di più »

KLM

La KLM (acronimo olandese per Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, in italiano "Compagnia Reale d'Aviazione") è la compagnia aerea di bandiera dei Paesi Bassi.

Boeing 747 e KLM · General Electric CF6 e KLM · Mostra di più »

McDonnell Douglas DC-10

Il McDonnell Douglas DC-10 è stato un trimotore turboventola di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas dagli anni settanta fino al 1990.

Boeing 747 e McDonnell Douglas DC-10 · General Electric CF6 e McDonnell Douglas DC-10 · Mostra di più »

McDonnell Douglas KC-10 Extender

Il McDonnell Douglas KC-10 Extender è un'aerocisterna derivata dall'aereo di linea DC-10; è risultato uno degli aerei più sicuri dell'USAF, con una sola perdita causata da un incendio quando l'aereo era a terra, nonostante l'intensa attività.

Boeing 747 e McDonnell Douglas KC-10 Extender · General Electric CF6 e McDonnell Douglas KC-10 Extender · Mostra di più »

Turboventola

La turboventola, spesso indicata col termine inglese turbofan, è un tipo di motore a reazione che, a differenza di un normale motore turbogetto, utilizza due flussi d'aria separati.

Boeing 747 e Turboventola · General Electric CF6 e Turboventola · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Boeing 747 e General Electric CF6

Boeing 747 ha 309 relazioni, mentre General Electric CF6 ha 25. Come hanno in comune 10, l'indice di Jaccard è 2.99% = 10 / (309 + 25).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Boeing 747 e General Electric CF6. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

Ehi! Siamo su Facebook ora! »