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Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470

Locomotiva FS E.330 vs. Locomotiva FS E.470

Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963. Le locomotive E.470 sono state delle locomotive elettriche alimentate a corrente alternata trifase a frequenza industriale utilizzata tra il 1925 e il 1944 sulla linea Roma-Sulmona.

Analogie tra Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470

Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470 hanno 17 punti in comune (in Unionpedia): Bussoleno, Carrello (ferrovia), Corrente alternata, Deposito locomotive, Differenza di potenziale elettrico, Ferrovie dello Stato Italiane, Frequenza, Guasto, Lista dei rotabili italiani, Locomotiva elettrica, Locomotiva FS E.431, Manutenzione dei veicoli ferroviari, Prestazione delle locomotive, Sistema trifase, Tecnomasio Italiano Brown Boveri, Torino, Trazione trifase.

Bussoleno

Bussoleno (Bussolin in piemontese e in lingua francese, Busoulin in francoprovenzale) è un comune italiano di abitanti, nella zona ovest della città metropolitana di Torino, in Piemonte, situato in val di Susa, cresciuto nel Medioevo grazie ai commerci della Via Francigena proveniente dal Moncenisio, nell'età moderna grazie alle ferriere e al Deposito Ferroviario della linea Torino-Modane.

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Carrello (ferrovia)

Il carrello è quella parte di un veicolo ferroviario che comprende il rodiggio e la struttura portante ad esso connessa.

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Corrente alternata

In elettrotecnica la corrente alternata (CA o AC dall'inglese: Alternating Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata dal fatto di invertire la polarità elettrica continuativamente nel tempo.

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Deposito locomotive

Deposito locomotive Milano smistamento nel 1975 Una grande rimessa locomotive nella stazione di Bolzano. Il Deposito Locomotive di Catania: una struttura di medie dimensioni per locomotive elettriche e diesel. Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.

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Differenza di potenziale elettrico

La differenza di potenziale elettrico, o tensione elettrica è proporzionale (correlata, ma non uguale) all'energia (o il lavoro) necessaria a separare cariche elettriche di segno opposto.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

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Frequenza

La frequenza è una grandezza che riguarda fenomeni periodici o processi ripetitivi.

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Guasto

Un guasto è un danno oppure rottura che compromette il regolare funzionamento di un sistema o macchinario.

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Lista dei rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.

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Locomotiva elettrica

La locomotiva elettrica è una macchina dotata di motori elettrici, atta al traino di veicoli per il trasporto di merci o di persone sulla linea ferroviaria.

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Locomotiva FS E.431

La Locomotiva E.431 era una locomotiva elettrica delle Ferrovie dello Stato a corrente alternata trifase.

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Manutenzione dei veicoli ferroviari

Nella tecnica ferroviaria la manutenzione dei veicoli ferroviari (locomotive, carrozze viaggiatori, carri merci e rotabili di servizio) viene distinta in vari tipi d'intervento a seconda dell'impegno tecnologico e finanziario che essa chiede.

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Prestazione delle locomotive

Il termine prestazione, nel linguaggio ferroviario, definisce la massa dei rotabili trainabile da una locomotiva, in funzione della pendenza della linea (detta grado di prestazione), che le consenta di mantenere la categoria di velocità prevista dall'orario di un treno.

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Sistema trifase

Quando si lavora in sistemi di produzione, distribuzione e utilizzazione dell'energia elettrica si usa chiamare generatore monofase un generatore di tensione sinusoidale.

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Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

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Torino

Torino (AFI:,; Turin in piemontese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Piemonte.

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Trazione trifase

La trazione trifase fu un sistema di elettrificazione ad alta tensione sulle linee ferroviarie che si era diffuso specialmente negli anni venti, ma già prima della prima guerra mondiale trovò applicazioni innovative, specialmente per merito dell'ingegnere ungherese Kálmán Kandó, che operò a lungo in Italia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470

Locomotiva FS E.330 ha 194 relazioni, mentre Locomotiva FS E.470 ha 45. Come hanno in comune 17, l'indice di Jaccard è 7.11% = 17 / (194 + 45).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Locomotiva FS E.330 e Locomotiva FS E.470. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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