Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella

Locomotiva FS E.330 vs. Meccanismo biella-manovella

Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963. Il manovellismo di spinta rotativa, comunemente conosciuto come meccanismo biella-manovella è un sistema per la trasformazione di moto rettilineo alternato in circolare e viceversa.

Analogie tra Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella

Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Biella (meccanica), Manovella.

Biella (meccanica)

La biella è un elemento meccanico di collegamento tra altri due membri cinematici di un meccanismo, dotato di moto rotatorio e traslatorio.

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Manovella

La manovella è un elemento, o membro, di un meccanismo al quale la geometria del sistema consente una rotazione completa attorno ad un centro fissato al telaio (o riferimento fisso).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Che cosa ha in comune Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella
Analogie tra Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella

Confronto tra Locomotiva FS E.330 e Meccanismo biella-manovella

Locomotiva FS E.330 ha 194 relazioni, mentre Meccanismo biella-manovella ha 13. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 0.97% = 2 / (194 + 13).

Riferimenti

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