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Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto

Northrop F-89 Scorpion vs. Turbogetto

Il Northrop F-89 Scorpion era un aereo da caccia monoplano, biposto e bimotore, realizzato dall'azienda statunitense Northrop Corporation a partire dalla seconda metà degli anni quaranta. Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola.

Analogie tra Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto

Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Compressore assiale, Corrosione, Motore a combustione interna, Motore a reazione, Postbruciatore, Presa d'aria.

Ala (aeronautica)

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Compressore assiale

Schema del compressore assiale di bassa pressione del turbogetto Olympus BOl.1. Il compressore assiale è una turbomacchina operatrice a flusso assiale, nella quale il fluido scorre (comprimendosi) parallelamente all'asse di rotazione.

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Corrosione

Il termine corrosione (dal latino com- particella indicante insistenza e rodere, per "consumare") indica un processo naturale e irreversibile di consumazione lenta e continua di un materiale, che ha come conseguenze il peggioramento delle caratteristiche o proprietà fisiche del materiale inizialmente coinvolto.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.

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Motore a reazione

Un motore a reazione o motore a getto è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso.

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Postbruciatore

Il postbruciatore (o postcombustore) è un impianto utilizzato su alcuni motori aeronautici a reazione che permette di incrementare significativamente la massima spinta disponibile di un motore turbogetto o di un turboventola a scapito di un maggior consumo di carburante e relativa diminuzione dell'efficienza termodinamica.

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Presa d'aria

Presa d'aria supersonica a spina conica di un MiG-21 La presa d'aria (o presa dinamica, in inglese inlet, air intake o jet intake) è il primo componente che il flusso incontra nella sua evoluzione attraverso il propulsore.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto

Northrop F-89 Scorpion ha 109 relazioni, mentre Turbogetto ha 77. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 3.76% = 7 / (109 + 77).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Northrop F-89 Scorpion e Turbogetto. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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