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500 Miglia di Indianapolis 1956

Indice 500 Miglia di Indianapolis 1956

La 500 Miglia di Indianapolis 1956 fu la terza gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.

61 relazioni: Al Herman, Al Keller, Andy Linden, Bardahl Manufacturing Corporation, Bill Cheesbourg, Billy Garrett, Bob Christie, Bob Sweikert, Bob Veith, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1956, Cliff Griffith, Dick Rathmann, Don Freeland, Duke Dinsmore, Ed Elisian, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Russo, Eddie Sachs, Epperly, Ewing (automobilismo), Ferrari 375 Indy, Ferrari Bardhal Special, Fred Agabashian, Gene Hartley, Gran Premio del Belgio 1956, Gran Premio di Monaco 1956, Indianapolis Motor Speedway, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Jimmy Reece, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Baldwin, Johnny Boyd, Johnny Thomson, Keith Andrews (pilota automobilistico), Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Len Duncan, Len Sutton, Lesovsky, Marshall Teague, Mike Magill, Nino Farina, Offenhauser, Pat Flaherty, Pat O'Connor (pilota automobilistico), ..., Paul Russo, Phillips (automobilismo), Ray Crawford, Rodger Ward, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Shorty Templeman, Stevens (automobilismo), Tony Bettenhausen, Troy Ruttman, Watson (automobilismo). Espandi índice (11 più) »

Al Herman

Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.

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Al Keller

Corse nella categoria NASCAR Grand National, antenata della odierna Sprint Cup Series dal 1949 al 1956 vincendo 2 gare.

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Andy Linden

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.

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Bardahl Manufacturing Corporation

Bardahl è un'azienda statunitense operativa nel settore degli additivi chimici per motori e dei lubrificanti, fondata da Ole Bardahl nel 1939 a Seattle.

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Bill Cheesbourg

Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1968, disputando 6 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1957 ed il 1965.

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Billy Garrett

Corse nella serie Champ Car dal 1956 al 1958.

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Bob Christie

Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1967.

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Bob Sweikert

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.

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Bob Veith

Prese parte a 11 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1956 e il 1968.

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Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

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Campionato mondiale di Formula 1 1956

La stagione 1956 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 7a ad assegnare il Campionato Piloti.

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Cliff Griffith

Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.

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Dick Rathmann

Nacque con il nome di James ma fu noto nelle corse come Dick, diminutivo di Richard.

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Don Freeland

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.

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Duke Dinsmore

Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.

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Ed Elisian

Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1959.

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Eddie Johnson (pilota automobilistico)

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.

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Eddie Russo

Dopo alcuni successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1952 ed il 1960.

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Eddie Sachs

Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964.

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Epperly

Epperly è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.

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Ewing (automobilismo)

Ewing è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.

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Ferrari 375 Indy

La Ferrari 375 Indy è la vettura con cui la Scuderia Ferrari prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis per la prima volta nella sua storia.

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Ferrari Bardhal Special

La Ferrari Bardhal Special, nota anche come Ferrari Bardhal Experimental, è stata una monoposto da competizione.

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Fred Agabashian

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.

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Gene Hartley

Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.

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Gran Premio del Belgio 1956

Il Gran Premio del Belgio 1956 fu la quarta gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio di Monaco 1956

Il Gran Premio di Monaco 1956 fu la seconda gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 maggio sul Circuito di Montecarlo.

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Indianapolis Motor Speedway

L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.

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Jim Rathmann

Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.

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Jimmy Bryan

Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.

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Jimmy Davies

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.

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Jimmy Daywalt

Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.

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Jimmy Reece

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Reece ha all'attivo anche sei Gran Premi in Formula 1.

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Johnnie Parsons

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.

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Johnnie Tolan

Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960.

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Johnny Baldwin

È stato un pilota noto negli Stati Uniti per aver gareggiato negli eventi del BCRA (Bay City Racing Association), con vetture denominate midgets.

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Johnny Boyd

Corse la 500 Miglia di Indianapolis dal 1955 al 1966, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1958.

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Johnny Thomson

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.

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Keith Andrews (pilota automobilistico)

Nel 1954 vinse la Pikes Peak International Hillclimb.

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Kurtis Kraft

Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.

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Kuzma (automobilismo)

Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.

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Len Duncan

Corse nella categoria americana Midget dagli venti agli anni ottanta vincendo otto volte il campionato ARDC tra il 1955 ed il 1967.

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Len Sutton

Corse sette volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1958 ed il 1965.

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Lesovsky

Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.

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Marshall Teague

Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7.

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Mike Magill

Dopo aver servito l'Esercito americano durante la Seconda guerra mondiale, corse nella serie Champ Car dal 1955 al 1959 disputando 15 gare.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Offenhauser

La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.

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Pat Flaherty

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.

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Pat O'Connor (pilota automobilistico)

Partecipò 5 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, conquistando la pole position nell'edizione 1957 e ottenendo come miglior piazzamento finale l'ottavo posto nel 1955 e 1957.

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Paul Russo

Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.

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Phillips (automobilismo)

Phillips è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta.

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Ray Crawford

Corse nella Champ Car tra il 1953 ed il 1963.

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Rodger Ward

Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.

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Sam Hanks

Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.

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Schroeder (automobilismo)

Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.

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Shorty Templeman

Iscritto per 7 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, tra il 1955 ed il 1962, corse la famosa gara americana 3 volte, conquistando come miglior risultato un 4º posto nell'edizione 1961.

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Stevens (automobilismo)

Stevens è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli anni 1960.

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Tony Bettenhausen

Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.

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Troy Ruttman

Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.

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Watson (automobilismo)

La Watson-Offenhauser del 1958 che vinse la 500 Miglia di Monza con Jim Rathmann. Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980.

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