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Alpine A500

Indice Alpine A500

La Alpine A500, chiamata anche Renault-Alpine A500, era una monoposto di Formula 1 creata congiuntamente dalla Gordini e Alpine su richiesta della Renault, prodotta tra il 1975 e il 1976 e utilizzata per fare debuttare il motore turbo in Formula 1; in seguito tale motore venne montato sulla Renault RS01.

Indice

  1. 16 relazioni: Alpine A350, Alpine A521, André de Cortanze, Duralluminio, Elf Aquitaine, Formula 1, Giri al minuto, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jaussaud, Kugelfischer, Michelin, Motore V6, Poliesteri, Renault EF1, Renault RS01, René Arnoux.

Alpine A350

La Alpine A350 era una monoposto di Formula 1 creata congiuntamente dalla Gordini e Alpine su richiesta della Renault, prodotta tra il 1967 e il 1968 e utilizzata nel Gran Premio di Francia 1968.

Vedere Alpine A500 e Alpine A350

Alpine A521

LAlpine A521 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Alpine F1 Team per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2021.

Vedere Alpine A500 e Alpine A521

André de Cortanze

Ha partecipato a quattro edizioni consecutive della 24 ore di Le Mans e e del Campionato mondiale sport prototipi tra il 1966 e il 1969, ottenendo un terzo posto alla 1000 km di Monza del 1968.

Vedere Alpine A500 e André de Cortanze

Duralluminio

Il Duralluminio (anche chiamato duraluminum, duraluminium o dural) è il nome commerciale di uno dei primi tipi di lega di alluminio temprata.

Vedere Alpine A500 e Duralluminio

Elf Aquitaine

La Elf Aquitaine è stata un'azienda francese di ricerca, estrazione, raffinazione e distribuzione del petrolio che nel 2000 si è fusa con il gruppo Total Fina e ha formato l'azienda TotalElfFina, divenuto Total nel 2003.

Vedere Alpine A500 e Elf Aquitaine

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

Vedere Alpine A500 e Formula 1

Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

Vedere Alpine A500 e Giri al minuto

Jean-Pierre Jabouille

Jabouille, nato a Parigi, proveniva da una famiglia originaria del dipartimento della Creuse; figlio dell'architetto Robert Jabouille (artefice del pont de Grenelle e dell'allée des Cygnes) era ingegnere.

Vedere Alpine A500 e Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jaussaud

Nato a Caen nel Calvados, ha iniziato a correre nel 1962, prendendo parte a corsi di guida nella Jim Russell Drivers School e nella Winfield Racing School.

Vedere Alpine A500 e Jean-Pierre Jaussaud

Kugelfischer

Kugelfischer è il nome di un sistema di iniezione meccanica di carburante (Mechanic Fuel Injection) per motori a benzina che avviene attraverso un'omonima pompa ad alta pressione.

Vedere Alpine A500 e Kugelfischer

Michelin

Michelin (IPA) è una multinazionale con sede a Clermont-Ferrand, in Francia, il cui core-business è la produzione e vendita di pneumatici.

Vedere Alpine A500 e Michelin

Motore V6

Un motore V6 è un motore a pistoni a sei cilindri in cui i cilindri condividono un albero motore comune e sono disposti in una configurazione a V. I primi motori V6 furono progettati e prodotti indipendentemente da Marmon Motor Car Company, Deutz Gasmotoren Fabrik e Delahaye.

Vedere Alpine A500 e Motore V6

Poliesteri

I poliesteri sono una categoria di polimeri che, lungo la catena carboniosa principale, contengono il gruppo funzionale degli esteri. Sebbene esistano anche in natura (cutina, suberina, ecc.), i poliesteri rappresentano principalmente una famiglia di prodotti sintetici come il policarbonato, il polietilene tereftalato (PET) e altri.

Vedere Alpine A500 e Poliesteri

Renault EF1

Il Renault EF1 o Renault-Gordini EF1 è un motore endotermico alternativo sovralimentato, ciclo Otto a quattro tempi da competizione. Venne progettato dalla Renault Sport per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Alpine A500 e Renault EF1

Renault RS01

La Renault RS01 è una vettura da Formula 1 creata dal Team Renault F1 ed impiegata dal 1977 al 1979. È stata la prima vettura da Formula 1 alimentata da un motore turbo.

Vedere Alpine A500 e Renault RS01

René Arnoux

Attivo dalla metà degli anni settanta fino a tutti gli ottanta, ha corso sia in Formula 2, categoria nella quale ha vinto il titolo nel 1977, che in Formula 1, dove ha gareggiato per scuderie di primo piano quali Renault e Ferrari.

Vedere Alpine A500 e René Arnoux

Conosciuto come Renault-Alpine A500.