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37 relazioni: Acciaio, Albero a camme, Anni 1970, Austin A40, Austin A40 Farina, Austin-Healey, Austin-Healey 100, Autovettura, British Motor Corporation, Cambio (meccanica), Capote (auto), Carburatore, Carrozzeria (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Cilindrata, Distribuzione monoalbero, Freno a disco, Freno a tamburo, Gomma, Inghilterra, Materie plastiche, MG Midget, Motore ad accensione comandata, Parabrezza, Roadster, Sospensione (meccanica), Spider, Triumph Spitfire, 1958, 1959, 1961, 1962, 1964, 1968, 1971.
Acciaio
Acciaio è il nome dato a una lega composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.
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Albero a camme
In generale, l'albero a camme è un albero con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto.
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Anni 1970
Gli anni '70, comunemente chiamati anni settanta, sono il decennio che comprende gli anni dal 1970 al 1979 inclusi.
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Austin A40
* 1947–1950 Austin A40 Dorset berlina a 2 porte.
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Austin A40 Farina
La A40 Farina è un'autovettura prodotta dalla British Motor Corporation tra il 1958 ed il 1967 e commercializzata col marchio Austin.
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Austin-Healey
Austin-Healey è stato un marchio inglese di auto sportive.
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Austin-Healey 100
La 100 è un'autovettura prodotta dalla BMC tra il 1953 ed il 1958 e venduta con marchio Austin-Healey.
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Autovettura
L'autovettura (spesso definita automobile, comunemente chiamata con la forma contratta auto o popolarmente macchina) è un veicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.
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British Motor Corporation
La British Motor Corporation Ltd (sigla BMC) era una casa automobilistica inglese nata nel 1952 dalla fusione fra la Austin Motor Company ed il Gruppo Nuffield (a cui apparteneva il marchio Morris).
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Cambio (meccanica)
Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia (e non della potenza) in uscita da un motore, similmente ad un riduttore di velocità.
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Capote (auto)
La capote (pronuncia in italiano capòt), è un termine francese con equivalente italiano in cappotta, con cui viene più comunemente definito il mantice, la copertura mobile pieghevole a protezione sia dei posti a sedere delle carrozze quanto dell'abitacolo delle autovetture convertibili.
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Carburatore
Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.
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Carrozzeria (meccanica)
La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion.
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Casa automobilistica
La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.
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Cavallo vapore
Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI.
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Centimetro cubo
Un centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro.
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Cilindrata
Per cilindrata in meccanica s'intende il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica.
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Distribuzione monoalbero
La distribuzione monoalbero, nota in inglese con la sigla SOHC, cioè single over head camshaft, designa la distribuzione, nei motori a quattro tempi, formata da un solo albero a camme sopra la camera di combustione, ovvero sulla cosiddetta "testa".
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Freno a disco
Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata.
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Freno a tamburo
Il freno a tamburo è costituito da un cilindro rotante (detto tamburo) solidale col sistema da frenare e da uno o più ceppi realizzati in materiale d'attrito atti ad esercitare una forza sul cilindro e che prendono il nome di ganasce.
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Gomma
La gomma è un materiale caratterizzato dalla possibilità di essere allungato notevolmente e poter tornare rapidamente alla lunghezza iniziale quando cessa l'azione che ne aveva causato l'allungamento (in altre parole è un materiale dotato di elevata elasticità).
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Inghilterra
L'Inghilterra (in inglese: England, /ˈɪŋɡlənd/; in cornico: Pow Sows) è una delle quattro nazioni costitutive del Regno Unito, l'unica a non costituire un'entità amministrativa e a non avere un governo proprio ed non avere uno stato autonomo.
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Materie plastiche
Le materie plastiche sono materiali organici a elevato peso molecolare, cioè costituite da molecole con una catena molto lunga (macromolecole), che determinano in modo essenziale il quadro specifico delle caratteristiche dei materiali stessi.
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MG Midget
La Midget è un'autovettura prodotta dalla MG tra il 1961 ed il 1979, riprendendo il nome di un'autovettura famosa dell'anteguerra.
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Motore ad accensione comandata
Per motore ad accensione comandata si intende un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico.
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Parabrezza
Il parabrezza di un'auto Il parabrezza di un aeromobile, un autoveicolo, o di un motoveicolo è la finestratura anteriore dell'abitacolo.
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Roadster
Sul mercato automobilistico statunitense la roadster, in Europa non separata specificatamente dalla spyder o dalla targa, è una vettura a due posti scoperta che si distingueva originariamente dalla cabriolet per l'assenza dei vetri discendenti laterali dei finestrini.
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Sospensione (meccanica)
La sospensione di un veicolo è l'insieme delle componenti mediante le quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.
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Spider
L'anglicismo spider, a volte modificato in spyder, indica un'automobile con carrozzeria decappottabile a due posti e di impronta sportiva.
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Triumph Spitfire
La Spitfire è una spider prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1962 ed il 1980.
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1958
Nessuna descrizione.
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1959
Nessuna descrizione.
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1961
Nessuna descrizione.
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1962
Nessuna descrizione.
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1964
Nessuna descrizione.
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1968
Nessuna descrizione.
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1971
Nessuna descrizione.
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