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Geometria della forcella

Indice Geometria della forcella

La geometria della forcella è l'insieme delle principali misure (lunghezze e angoli) che definiscono una particolare configurazione, dove questi parametri hanno una grande influenza sulla guidabilità di una bicicletta o motocicletta.

14 relazioni: Angolo d'incidenza (meccanica), Bicicletta, Centro (geometria), Diametro, Forcella (bicicletta), Forcella (moto), Motocicletta, Pneumatico, Pressione, Rotazione, Ruota, Statica, Strada, Telaio (meccanica).

Angolo d'incidenza (meccanica)

Bici con incidenza della ruota anteriore pari a zero L'angolo d'incidenza dall'inglese caster o castor è l'inclinazione del vincolo della ruota (asse di rotazione del fuso snodo, chiamato anche porta-mozzo) rispetto alla perpendicolare (rispetto al suolo) passante per il centro della ruota; detto angolo sarà positivo nel caso in cui l'asse del perno della ruota si trovi davanti al punto di contatto di quest'ultima con la superficie di appoggio (in genere il terreno).

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Bicicletta

La bicicletta (spesso abbreviata in bici) è un veicolo azionato dalla forza muscolare degli arti inferiori.

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Centro (geometria)

In geometria il centro di una figura è genericamente un punto particolare ben distinto dai suoi estremi.

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Diametro

In geometria il diametro (indicato con D, d o ⌀) è il segmento che unisce due punti della circonferenza passando per il centro; tali punti sono detti opposti.

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Forcella (bicicletta)

right La forcella in una bicicletta è la parte anteriore del telaio che accoglie la ruota anteriore.

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Forcella (moto)

La forcella di una moto è la parte anteriore della stessa, che collega al telaio la ruota anteriore, permette di sterzare e ha la funzione di sospensione (controllano il movimento del telaio rispetto allo pneumatico) e ammortizzatore (smorzano e rallentano l'oscillazione).

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Motocicletta

La motocicletta, spesso detta moto per brevità, è un veicolo avente due ruote in linea provvisto di motore (solitamente a scoppio) in grado di sviluppare una potenza considerevole e di cambio (solitamente manuale), che, condotto da un guidatore, permette di muoversi autonomamente su strada o su altro terreno per il trasporto di uno o due passeggeri.

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Pneumatico

Lo pneumatico, generalmente detto copertone o gomma, è l'elemento che viene montato sulle ruote e che permette l'aderenza del veicolo sulla strada, determinando assieme al peso complessivo del veicolo e alla tipologia di fondo il suo attrito con il fondo stradale.

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Pressione

La pressione è una grandezza fisica intensiva.

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Rotazione

Una rotazione è il movimento di un corpo che segue una traiettoria circolare.

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Ruota

Una ruota è un oggetto circolare in grado di ruotare attorno ad un asse centrale.

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Statica

In fisica la statica è la parte della meccanica che studia le condizioni di equilibrio di un corpo materiale, ovvero le condizioni necessarie affinché un corpo, inizialmente in quiete, resti in equilibrio anche dopo l'intervento di azioni esterne dette forze.

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Strada

La strada è un'infrastruttura di trasporto destinata alla circolazione di veicoli terrestri (in special modo su ruota) ed, in misura marginale, pedoni e animali.

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Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina.

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Riorienta qui:

Avancorsa, Inclinazione di sterzo, Inclinazione sterzo.

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