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165 relazioni: Al Herman, Al Keller, Alberto Uria, Alfonso de Portago, Alta Car and Engineering Company, André Milhoux, André Pilette, André Simon, Andy Linden, Archie Scott Brown, Autodromo nazionale di Monza, Élie Bayol, Óscar González, Bill Cheesbourg, Billy Garrett, Bob Christie, Bob Gerard, Bob Sweikert, Bob Veith, BRDC International Trophy, Bristol Cars, British Racing Motors, BRM Type 25, Bruce Halford, Bugatti, Caen, Campionato mondiale, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Carlos Menditeguy, Cesare Perdisa, Chico Landi, Circuito di Aintree, Circuito di Brands Hatch, Circuito di Buenos Aires, Circuito di Goodwood, Circuito di Monte Carlo, Circuito di Reims, Circuito di Silverstone, Circuito di Siracusa, Circuito di Snetterton, Circuito di Spa-Francorchamps, Cliff Griffith, Colin Chapman, Connaught (automobilismo), Cooper Car Company, Cooper T23, Coventry Climax, Desmond Titterington, Dick Rathmann, Don Freeland, ..., Duke Dinsmore, Ed Elisian, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Russo, Eddie Sachs, Emeryson, Epperly, Eugenio Castellotti, Ewing (automobilismo), Federazione Internazionale dell'Automobile, Ferrari 500 F2, Ferrari 555 F1, Formula 1, Fred Agabashian, Gene Hartley, Gerino Gerini, Gigi Villoresi, Giorgio Scarlatti, Gran Premio d'Argentina, Gran Premio d'Argentina 1956, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1956, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1956, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1956, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1956, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1956, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Monaco 1956, Gran Premio di Napoli, Gran Premio di Siracusa, Harry Schell, Hermano da Silva Ramos, Horace Gould, Indianapolis Motor Speedway, Jack Brabham, Jack Fairman, Jean Behra, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Jimmy Reece, Joakim Bonnier, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Baldwin, Johnny Boyd, Johnny Thomson, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Keith Andrews (pilota automobilistico), Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Lancia (automobilismo), Lancia D50, Len Duncan, Len Sutton, Les Leston, Lesovsky, Louis Chiron, Louis Rosier, Luigi Musso, Luigi Piotti, Marshall Teague, Maserati 250F, Maserati A6, Maserati Squadra Corse, Maurice Trintignant, Mendoza (Argentina), Mercedes-Benz (automobilismo), Mike Hawthorn, Mike Magill, Nürburgring, Nino Farina, Offenhauser, Olivier Gendebien, Ottorino Volonterio, Paco Godia, Pat Flaherty, Pat O'Connor (pilota automobilistico), Paul Emery, Paul Frère, Paul Russo, Peter Collins, Phillips (automobilismo), Piero Scotti, Piero Taruffi, Posillipo, Ray Crawford, Robert Manzon, Rodger Ward, Ron Flockhart, Roy Salvadori, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Scuderia Ferrari, Shorty Templeman, Simca-Gordini, Sistema di punteggio della Formula 1, Stevens (automobilismo), Stirling Moss, Tony Bettenhausen, Tony Brooks, Toulo de Graffenried, Troy Ruttman, Umberto Maglioli, Vanwall, Watson (automobilismo), 1956, 500 Miglia di Indianapolis, 500 Miglia di Indianapolis 1956. Espandi índice (115 più) »
Al Herman
Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.
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Al Keller
Corse nella categoria NASCAR Grand National, antenata della odierna Sprint Cup Series dal 1949 al 1956 vincendo 2 gare.
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Alberto Uria
Partecipò al Gran Premio d'Argentina 1955 al volante di una Maserati non terminando la gara.
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Alfonso de Portago
Nato da una famiglia aristocratica spagnola e di madre irlandese, trascorse l'infanzia a Biarritz in Francia, impegnandosi con successo in diversi sport.
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Alta Car and Engineering Company
La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.
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André Milhoux
In Formula 1 partecipò al solo Gran Premio di Germania 1956 su una Gordini, non terminando la gara.
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André Pilette
Figlio di Theodore Pilette, uno dei primi piloti automobilistici, iniziò a correre ispirato dai racconti sulle gesta del padre, morto in un incidente automobilistico nel 1921.
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André Simon
Ha disputato 12 gare tra il 1951 e il 1957.
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Andy Linden
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Archie Scott Brown
In Formula 1 partecipò al solo Gran Premio di Gran Bretagna 1956 su una Connaught, non terminando la gara.
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Autodromo nazionale di Monza
L'autodromo nazionale di Monza, sponsorizzato in Monza Eni Circuit, è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza.
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Élie Bayol
Inizia la carriera da professionista nel 1950, partecipando a competizioni di Formula 3 e Formula 2.
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Óscar González
Partecipò al Gran Premio d'Argentina 1956 al volante di una Maserati condividendo l'auto con il connazionale Alberto Uria.
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Bill Cheesbourg
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1968, disputando 6 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1957 ed il 1965.
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Billy Garrett
Corse nella serie Champ Car dal 1956 al 1958.
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Bob Christie
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1967.
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Bob Gerard
Prese parte a 8 Gran Premi in Formula 1 tra il 1950 ed il 1957, debuttando nella gara d'esordio del Mondiale a Silverstone.
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Bob Sweikert
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.
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Bob Veith
Prese parte a 11 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1956 e il 1968.
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BRDC International Trophy
Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.
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Bristol Cars
La Bristol Cars è una casa costruttrice britannica di automobili di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.
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British Racing Motors
La BRM (sigla di British Racing Motors) è stata un team inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori nel 1962.
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BRM Type 25
La BRM Type 25 è una vettura da competizione realizzata dalla BRM nel 1955.
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Bruce Halford
Halford, Bruce.
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Bugatti
La Bugatti è una casa automobilistica francese, nota principalmente per le sue vetture sportive nonché per quelle d'anteguerra.
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Caen
Caen (pronuncia:, in normanno Caën) è una città francese di 112.218 abitanti (200.000 con l'agglomerato e una zona urbana di 420.000 abitanti), capoluogo del dipartimento del Calvados, nella regione della Normandia.
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Campionato mondiale
Campionato mondiale o campionato del mondo è un termine usato in molti sport per denominare un'importante competizione internazionale a cui partecipano atleti o squadre provenienti da tutto il mondo.
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Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Carlos Menditeguy
Menditeguy, Carlos.
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Cesare Perdisa
Nato in una famiglia agiata, iniziò la sua carriera molto prima degli altri piloti.
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Chico Landi
Curiosamente, per quanto non utilizzando una vettura ufficiale, si è trattato del primo pilota brasiliano a guidare una Ferrari in un Gran Premio di Formula 1.
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Circuito di Aintree
Il circuito di Aintree è un circuito automobilistico semi-permanente posto all'interno di un ippodromo di Aintree, nelle vicinanze di Liverpool.
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Circuito di Brands Hatch
Il circuito di Brands Hatch è un tracciato motoristico britannico che si trova nei pressi di West Kingsdown, nella contea inglese del Kent.
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Circuito di Buenos Aires
L'autodromo Oscar Alfredo Galvez è un circuito situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires.
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Circuito di Goodwood
Goodwood è uno dei più importanti circuiti storici per il motociclismo e per l'automobilismo britannico.
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Circuito di Monte Carlo
Il circuito di Monte Carlo è il tracciato cittadino sulle strade del Principato di Monaco su cui si svolge l'annuale Gran Premio di Monaco di Formula 1 e le gare di contorno come la Formula 3, la Formula 3000, la Formula 2 e la GP3 Series.
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Circuito di Reims
Il circuito di Reims era un tracciato stradale per competizioni automobilistiche che si snodava nelle vicinanze della città francese di Reims, nella Marna.
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Circuito di Silverstone
Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.
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Circuito di Siracusa
Il circuito di Siracusa è un tracciato automobilistico e motociclistico italiano, non permanente, situato nella città di Siracusa.
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Circuito di Snetterton
Il circuito di Snetterton è un tracciato situato nella Contea di Norfolk, Inghilterra.
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Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio.
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Cliff Griffith
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.
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Colin Chapman
Laureatosi nel 1948 alla prestigiosa University College di Londra, servì brevemente nella RAF ma ritornò presto alla vita civile diventando pilota della Vanwall, ma è certamente più noto come fondatore del Team Lotus e della azienda Lotus Cars.
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Connaught (automobilismo)
Connaught è stato un team britannico di Formula 1 negli anni cinquanta.
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Cooper Car Company
Cooper Car Company è stato un team britannico di Formula 1, vincitore di 17 Gran Premi.
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Cooper T23
La Cooper T23 Bristol era una vettura da Grand Prix realizzata dal costruttore britannico Cooper Car Company iscritta al campionato mondiale di Formula 1 1953, per quanto costruita secondo le regole della Formula 2.
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Coventry Climax
left Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori speciali: il nome è particolarmente legato alle competizioni automobilistiche dopo le 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.
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Desmond Titterington
In Formula 1 partecipò al solo Gran Premio di Gran Bretagna 1956 su una Connaught, non terminando la gara.
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Dick Rathmann
Nacque con il nome di James ma fu noto nelle corse come Dick, diminutivo di Richard.
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Don Freeland
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Duke Dinsmore
Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.
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Ed Elisian
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1959.
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Eddie Johnson (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Russo
Dopo alcuni successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1952 ed il 1960.
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Eddie Sachs
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964.
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Emeryson
Emeryson è stato un costruttore di auto da competizione britannico.
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Epperly
Epperly è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Eugenio Castellotti
Nella sua carriera si distinse particolarmente nelle gare di durata, ottenendo la vittoria nel 1956 sia alla Mille Miglia che alla 12 Ore di Sebring (nel secondo caso in coppia con Juan Manuel Fangio).
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Ewing (automobilismo)
Ewing è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Federazione Internazionale dell'Automobile
La Fédération Internationale de l'Automobile (la denominazione francese è quella ufficiale), in sigla FIA, in italiano Federazione Internazionale dell'Automobile, è una federazione di circa 150 Automobile Club nazionali di oltre 100 Paesi del mondo, rappresentanti quasi 100 milioni di automobilisti.
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Ferrari 500 F2
La 500 F2 è una vettura di Formula 2 con cui la Scuderia Ferrari ha corso il campionato del mondo di Formula 1 1952 e 1953.
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Ferrari 555 F1
La Ferrari 553/555 F1, soprannominata supersqualo per via delle sue forme, è la vettura con cui la Scuderia Ferrari corse parte del Campionato mondiale di Formula 1 1955.
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Formula 1
La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.
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Gerino Gerini
La sua carriera è iniziata negli anni cinquanta, prendendo parte a gare per vetture sport a bordo di una Ferrari.
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Gigi Villoresi
Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.
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Giorgio Scarlatti
Scarlatti, Giorgio Scarlatti, Giorgio.
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Gran Premio d'Argentina
Il Gran Premio d'Argentina è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1953 e il 1998 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1956
Il Gran Premio d'Argentina 1956 fu la prima gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 22 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio automobilistico d'Italia è una delle gare classiche del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio d'Italia 1956
Il Gran Premio d'Italia 1956 fu l'ottava gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 settembre sull'Autodromo Nazionale Monza.
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Gran Premio del Belgio
Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.
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Gran Premio del Belgio 1956
Il Gran Premio del Belgio 1956 fu la quarta gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
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Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è stato il primo "Gran Premio" della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
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Gran Premio di Francia 1956
Il Gran Premio di Francia 1956 fu la quinta gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º luglio sul Circuito di Reims.
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Gran Premio di Germania
Il Gran Premio di Germania (Großer Preis von Deutschland) è una corsa automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1926, e dal 1951 è inserita nel calendario del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio di Germania 1956
Il Gran Premio di Germania 1956 fu la settima gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 5 agosto sul Nürburgring.
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Gran Premio di Gran Bretagna
Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1956
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1956 fu la sesta gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 14 luglio sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Monaco
Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco.
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Gran Premio di Monaco 1956
Il Gran Premio di Monaco 1956 fu la seconda gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 maggio sul Circuito di Montecarlo.
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Gran Premio di Napoli
Il Gran Premio di Napoli è stata una corsa automobilistica disputata tra il 1933 ed il 1962, nota in precedenza come Circuito di Napoli-Coppa Principessa di Piemonte.
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Gran Premio di Siracusa
Il Gran Premio di Siracusa è stata una tradizionale corsa automobilistica riservata a vetture di Formula 1 che si è corsa tra gli anni cinquanta e sessanta sul Circuito di Siracusa.
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Harry Schell
Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.
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Hermano da Silva Ramos
Nato a Parigi da padre brasiliano e madre francese, Hermano da Silva Ramos fece il proprio debutto nel mondo dell'automobilismo a 21 anni, in occasione del Gran Premio di Interlagos.
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Horace Gould
Gould, Horace.
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Indianapolis Motor Speedway
L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.
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Jack Brabham
È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale ha vinto il mondiale del 1966, risultando ad oggi l'unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale guidando una vettura con il proprio nome.
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Jack Fairman
Appartenente alla categoria dei gentleman-driver, Fairman cominciò a dedicarsi all'automobilismo negli anni '30, partecipando a diverse gare in salita, anche se fu solo dopo la fine della seconda guerra mondiale che divenne noto nell'ambiente delle corse.
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Jean Behra
Quattro volte campione francese della 500 con una Moto Guzzi (dal 1948 al 1951), Behra debuttò nel Motomondiale al GP di Svizzera 1949 della mezzo litro, ritirandosi.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Bryan
Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.
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Jimmy Davies
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.
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Jimmy Daywalt
Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.
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Jimmy Reece
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Reece ha all'attivo anche sei Gran Premi in Formula 1.
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Joakim Bonnier
In Formula 1 ha vinto il Gran Premio d'Olanda 1959, divenendo così il primo pilota svedese a vincere una gara in Formula 1.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnnie Tolan
Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960.
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Johnny Baldwin
È stato un pilota noto negli Stati Uniti per aver gareggiato negli eventi del BCRA (Bay City Racing Association), con vetture denominate midgets.
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Johnny Boyd
Corse la 500 Miglia di Indianapolis dal 1955 al 1966, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1958.
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Johnny Thomson
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.
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José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.
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Juan Manuel Fangio
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
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Keith Andrews (pilota automobilistico)
Nel 1954 vinse la Pikes Peak International Hillclimb.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Kuzma (automobilismo)
Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Lancia (automobilismo)
La Scuderia Lancia, che in seguito divenne Squadra Corse HF Lancia, è il reparto corse della Lancia.
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Lancia D50
La Lancia D50 è un'automobile monoposto da competizione di Formula Uno realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1954/55.
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Len Duncan
Corse nella categoria americana Midget dagli venti agli anni ottanta vincendo otto volte il campionato ARDC tra il 1955 ed il 1967.
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Len Sutton
Corse sette volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1958 ed il 1965.
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Les Leston
Fu campione di Formula 3 nazionale nel 1954 e prese parte a 2 Gran Premi iridati tra il 1956 ed il 1957.
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Lesovsky
Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.
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Louis Chiron
Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carrierà abbraccio oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927, e terminando la carriera alla fine degli anni '50.
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Louis Rosier
Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.
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Luigi Musso
Figlio di una famiglia benestante, Luigi Musso era il più giovane fra tre fratelli.
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Luigi Piotti
Facoltoso uomo d'affari che corre spesso e senza problemi da pilota privato con macchine da sé acquistate ed iscritte, il 6 giugno 1954 vince la 12 ore di Hyeres in coppia con Maurice Trintignant, su una Ferrari 250 Monza di sua proprietà.
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Marshall Teague
Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7.
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Maserati 250F
La Maserati 250F è una monoposto di Formula 1, usata tra il 1954 ed il 1960.
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Maserati A6
Le A6 sono state delle serie di autovetture costruite dalla Maserati dal 1947 al 1956.
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Maserati Squadra Corse
La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
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Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
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Mendoza (Argentina)
Mendoza è una città dell'Argentina centro-occidentale, capoluogo e la maggiore città dell'omonima provincia; essa è inoltre capoluogo ed unica città del Departamento Capital.
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Mercedes-Benz (automobilismo)
Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche con risultati vincenti sin dall'inizio del XX secolo.
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Mike Hawthorn
Vinse in carriera 3 Gran Premi, e fu Campione del Mondo nel 1958.
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Mike Magill
Dopo aver servito l'Esercito americano durante la Seconda guerra mondiale, corse nella serie Champ Car dal 1955 al 1959 disputando 15 gare.
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Nürburgring
Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.
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Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Olivier Gendebien
Pur avendo partecipato anche alle competizioni di Formula 1 viene ricordato soprattutto per i suoi successi alla guida di autovetture Ferrari nelle gare per vetture a ruote coperte: alla 24 ore di Le Mans (4 successi tra il 1958 e il 1962), alla Targa Florio (edizione del 1958 a bordo della Ferrari 250 GT Testa Rossa), per i buoni risultati alla Mille Miglia del 1957 dove si qualificò terzo e per le vittorie al Tour de France automobilistico con la sua Ferrari 250 GT Berlinetta Scaglietti Tour de France.
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Ottorino Volonterio
Prima di divenire un pilota esercitava la professione di avvocato.
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Paco Godia
Categoria:Piloti di Formula 1 spagnoli.
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Pat Flaherty
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.
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Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Partecipò 5 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, conquistando la pole position nell'edizione 1957 e ottenendo come miglior piazzamento finale l'ottavo posto nel 1955 e 1957.
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Paul Emery
Noto come costruttore di vetture per la Formula 3 da 500 cm³, disputò in Formula 1 il Gran Premio di Gran Bretagna 1956 a bordo di una Emeryson.
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Paul Frère
Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Peter Collins
Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale.
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Phillips (automobilismo)
Phillips è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta.
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Piero Scotti
Partecipò in Formula 1 al solo Gran Premio del Belgio 1956 a bordo di una Connaught, senza tagliare il traguardo.
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Piero Taruffi
Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.
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Posillipo
Posillipo (Pusìlleco in napoletano) è un quartiere residenziale collinare della città di Napoli, frazione fino al 1925 e solo da allora integrato amministrativamente come quartiere cittadino.
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Ray Crawford
Corse nella Champ Car tra il 1953 ed il 1963.
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Robert Manzon
left Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Equipe Rosier.
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Rodger Ward
Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.
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Ron Flockhart
Ron Flockhart cominciò la propria carriera automobilistica prendendo parte a gare con vetture sport, salvo passare alle ruote scoperte nel 1952, quando con una vecchia ERA prese parte al campionato di Formula Libre.
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Roy Salvadori
Durante la sua carriera ha corso in varie categorie, tra cui Formula 1, sport prototipi e Formula 2.
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Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.
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Schroeder (automobilismo)
Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
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Shorty Templeman
Iscritto per 7 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, tra il 1955 ed il 1962, corse la famosa gara americana 3 volte, conquistando come miglior risultato un 4º posto nell'edizione 1961.
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Simca-Gordini
La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.
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Sistema di punteggio della Formula 1
Durante le varie stagioni di Formula 1 il sistema di attribuzione dei punti è stato modificato varie volte.
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Stevens (automobilismo)
Stevens è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli anni 1960.
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Stirling Moss
Nella storia della Formula 1 è il pilota che ha vinto il maggior numero di gran premi senza aver mai vinto il titolo mondiale.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Tony Brooks
Insieme a Moss, Brooks è considerato uno dei migliori piloti a non essere mai riuscito a conquistare un Campionato mondiale di F1.
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Toulo de Graffenried
Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
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Troy Ruttman
Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.
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Umberto Maglioli
Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota.
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Vanwall
1954) 1957 La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1.
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Watson (automobilismo)
La Watson-Offenhauser del 1958 che vinse la 500 Miglia di Monza con Jim Rathmann. Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980.
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1956
Nessuna descrizione.
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500 Miglia di Indianapolis
La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911.
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500 Miglia di Indianapolis 1956
La 500 Miglia di Indianapolis 1956 fu la terza gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.
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Riorienta qui:
Campionato Mondiale di Formula 1 1956, Formula 1 Anno 1956, Formula 1 stagione 1956.
