Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Carreggiata (veicoli)

Indice Carreggiata (veicoli)

Nell'industria automobilistica, la carreggiata è la distanza tra i rispettivi centri delle due ruote dello stesso asse. La carreggiata quindi non coincide con la larghezza totale del veicolo, anzi, è quasi sempre minore, poiché la misura si rileva al centro dell'impronta dello pneumatico.

Indice

  1. 17 relazioni: Asse (meccanica), Assetto (veicoli), Autocarro, Campanatura, Casa automobilistica, Centro di massa, Dinamica del veicolo, Furgone, Massa (fisica), Massa non sospesa, Passo (veicoli), Peso per asse, Pneumatico, Ruota, Sbalzo (veicoli), Sicurezza automobilistica, Sospensione (meccanica).

  2. Scartamento ferroviario
  3. Stub - ferrovie
  4. Stub - tecnologia

Asse (meccanica)

L'asse in meccanica è un organo che sostiene, senza trasmissione di momento torcente, corpi rotanti ad esso solidali. Il moto relativo fra asse e supporti è mediato da dispositivi appositi (cuscinetti), che riducono le perdite di energia meccanica per attrito.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Asse (meccanica)

Assetto (veicoli)

Lassetto o ciclistica di un veicolo consiste in una serie di regolazioni da apportare alla vettura al fine di migliorarne il rendimento su pista o strada.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Assetto (veicoli)

Autocarro

L'autocarro (o camion) è un veicolo in grado di trasportare merci autonomamente; si tratta di un mezzo di trasporto singolo e differisce dagli altri veicoli adibiti al trasporto su strada, come i rimorchi o i semirimorchi, perché fornito di motricità propria.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Autocarro

Campanatura

Esempio di campanatura negativa. Nei veicoli dotati di pneumatici la campanatura (indicata talvolta col termine anglosassone camber, da cui anche "camberaggio") è la misura dell'angolo compreso tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota, osservando il veicolo davanti e con due ruote in posizione di marcia rettilinea.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Campanatura

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Casa automobilistica

Centro di massa

Il centro di massa (o baricentro), in fisica e in particolare in meccanica classica, indica il punto geometrico corrispondente al valor medio della distribuzione nello spazio della massa di un sistema.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Centro di massa

Dinamica del veicolo

Con dinamica del veicolo si intende generalmente la disciplina che applica i principi della dinamica allo studio del moto dei veicoli terrestri, per analizzarne l'interazione con le cause che lo determinano e modificano.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Dinamica del veicolo

Furgone

Il furgone o veicolo commerciale leggero viene classificato tra gli autocarri con cabina incorporata nella carrozzeria, cioè i mezzi di trasporto specifici per il trasporto di merci.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Furgone

Massa (fisica)

La massa (pp) è una grandezza fisica propria dei corpi materiali che ne determina il comportamento dinamico quando sono soggetti all'influenza di forze esterne.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Massa (fisica)

Massa non sospesa

La massa non sospesa di un mezzo da corsa o da trasporto è quell'insieme di elementi che non subiscono o non dovrebbero subire una variazione della loro distanza dal suolo, dato che costituiscono un insieme di elementi strettamente legati tra loro, che non subiscono variazioni di forma o distanza tra loro, ma strettamente legati alle masse sospese, con le quali si ha una continua variazione della distanza.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Massa non sospesa

Passo (veicoli)

Il passo, anche detto interasse (distanza tra due assi), in riferimento a autoveicoli, motoveicoli e di qualsiasi altro veicolo con 2 o più ruote, indica la distanza tra l'asse di una ruota anteriore e quello della ruota posteriore posta sullo stesso lato.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Passo (veicoli)

Peso per asse

Il peso per asse è un'unità di misura utilizzata nel settore trasporti per determinare il limite massimo di carico possibile su un mezzo (in genere carro ferroviario) in relazione alla capacità di sopportarlo della superficie che deve percorrere (in genere linea ferroviaria).

Vedere Carreggiata (veicoli) e Peso per asse

Pneumatico

Lo pneumatico (comunemente copertone o gomma) è l'elemento che viene montato sulle ruote di un veicolo e che permette l'aderenza del veicolo stesso sulla strada, fermo o durante il moto, determinando assieme al peso complessivo del veicolo e al tipo di fondo stradale il suo attrito sul suolo.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Pneumatico

Ruota

Una ruota è un oggetto circolare in grado di ruotare attorno a un asse centrale. Viste le sue molteplici applicazioni, dalla meccanica all'idraulica o ai trasporti, è considerata una delle invenzioni più rivoluzionarie della storia e del progresso dell'umanità.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Ruota

Sbalzo (veicoli)

Lo sbalzo è la parte del mezzo che si trova oltre il passo del veicolo e che può essere suddiviso in sbalzo anteriore e sbalzo posteriore.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Sbalzo (veicoli)

Sicurezza automobilistica

I dispositivi di sicurezza automobilistica vengono distinti in sistemi di sicurezza attiva e passiva e molti di essi sono per legge diventati obbligatori, di conseguenza forniti di serie al momento dell'acquisto di una autovettura.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Sicurezza automobilistica

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere Carreggiata (veicoli) e Sospensione (meccanica)

Vedi anche

Scartamento ferroviario

Stub - ferrovie

Stub - tecnologia