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Costo generalizzato

Indice Costo generalizzato

Il costo generalizzato, nell'economia dei trasporti, è la somma dei costi monetari e non monetari percepiti dall'utente per effettuare un certo spostamento.

7 relazioni: Carburante, Costo opportunità, Ingegneria del traffico, Pedaggio urbano, Traffico indotto, Trasporto pubblico, Valore del tempo.

Carburante

Formula di struttura chimica del butano, un idrocarburo utilizzato come carburante. Carburante indica il combustibile utilizzato per l'alimentazione di alcuni motori a combustione interna, più precisamente quelli ad accensione comandata (ad esempio a ciclo Otto); lo stesso termine, per estensione, è spesso usato (seppure impropriamente) per indicare anche quei combustibili che alimentano i motori ad accensione per compressione (ad esempio il motore Diesel).

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Costo opportunità

Il costo opportunità in economia è il costo derivante dal mancato sfruttamento di un'opportunità concessa al soggetto economico.

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Ingegneria del traffico

L'ingegneria del traffico è una branca dell'ingegneria dei trasporti che utilizza tecniche ingegneristiche per ottenere il movimento efficiente e sicuro di persone e merci su di una rete stradale.

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Pedaggio urbano

Il pedaggio urbano (in inglese congestion pricing) è un sistema di pedaggio con biglietto di ingresso da far pagare agli automobilisti non residenti in una certa città per poter usufruire della sua rete stradale o per poter accedere a zone a traffico limitato (ZTL).

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Traffico indotto

Il fenomeno del traffico indotto è la manifestazione nel campo dei trasporti di quella legge economica nota come induzione della domanda.

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Trasporto pubblico

Con l'espressione trasporto pubblico si intende l'insieme dei mezzi di trasporto e delle modalità organizzative che consentono di esercitare il diritto alla mobilità servendosi di mezzi collettivi.

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Valore del tempo

Il Valore del tempo (spesso indicato con la sigla "VOT", dall'inglese Value Of Time) è una grandezza utilizzata negli studi relativi alla pianificazione dei trasporti.

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