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9 relazioni: Adler von Lübeck, Chiglia, Dritto di prua, Göteborg, Haiti, Imbarcazione, Nave, Poppa, Specchio di poppa.
Adler von Lübeck
La Adler von Lübeck, nota anche come Der Große Adler (l'"aquila di Lubecca" o "la grande aquila") era una nave da guerra del XVI secolo della città anseatica di Lubecca, in Germania.
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Chiglia
La chiglia è una trave longitudinale a sezione quadrata o rettangolare che percorre l'imbarcazione da poppa a prua nella parte sommersa destinata al galleggiamento (scafo).
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Dritto di prua
Il dritto di prua (asta di prua, ruota di prua o ruota di prora) è l'elemento strutturale o palo verticale a prua di una nave o una barca (generalmente in legno) e collegato inferiormente alla chiglia, che consente l'assemblaggio alla parte anteriore del trincarino.
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Göteborg
Göteborg (pronuncia svedese), in italiano Gotemburgo, è una città della Svezia meridionale, situata nella contea di Västra Götaland e collocata nella provincia storica del Västergötland, sebbene alcuni sobborghi cittadini si estendano nella provincia di Bohuslän.
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Haiti
Haiti (AFI) è una repubblica delle Americhe situata sull'isola di Hispaniola, nel Mar dei Caraibi.
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Imbarcazione
In Italia viene definita imbarcazione una generica unità galleggiante avente dimensioni inferiori ai 24 m (limite dimensionale oltre il quale si parla invece di nave) e superiori ai 10 m (sotto i quali si parla invece di natante), indipendentemente dai sistemi di propulsione utilizzati (vela, motore, remi, etc..). In particolare la legislazione italiana definisce col decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171 nell'articolo 3: 1.
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Nave
La nave è un mezzo di trasporto concepito per il trasporto di merci, trasporto pubblico o per fini bellici marittimi.
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Poppa
La zona poppiera di una nave La poppa è la parte posteriore di un'imbarcazione, ovvero quella parte situata all'estremità opposta della prua che è possibile individuare osservando l'imbarcazione dalla prua nella direzione opposta a quella di navigazione.
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Specchio di poppa
Nelle imbarcazioni lo specchio di poppa è la parte terminale ed estrema della poppa che termina con una tavola più o meno piatta, trasversale rispetto all'asse longitudinale dello scafo, che collega le due fiancate di dritta e di sinistra.
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