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Elettrotreno SEPSA ET.400

Indice Elettrotreno SEPSA ET.400

Gli elettrotreni ET.400 dell'EAV sono una serie di elettrotreni a due casse, a pianale ribassato, costruiti dalla Firema (tipo E 82) e utilizzati sulle linee Circumflegrea e Cumana.

19 relazioni: Elettrotreni Firema E 82-E 82B-E 122, Elettrotreno, Elettrotreno SEPSA EN.300, Elettrotreno SEPSA ET.100, Ente Autonomo Volturno, Ferrovia Alifana, Ferrovia Benevento-Cancello, Ferrovia Circumflegrea, Ferrovia Cumana, Firema Trasporti, I Treni, Leghe di alluminio, Linea aerea di contatto, Pianale ribassato, SEPSA, Stazione di Montesanto (Napoli), 1991, 1998, 2013.

Elettrotreni Firema E 82-E 82B-E 122

Gli elettrotreni Firema E 82-E 82B-E 122 sono una serie di convogli a 2 casse realizzati da Firema fra il 1991 e il 1998 per alcune ferrovie regionali italiane a scartamento ordinario.

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Elettrotreno

L'elettrotreno è un treno elettrico automotore, di regola non scomponibile, con carrozze motrici e rimorchiate, senza locomotiva.

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Elettrotreno SEPSA EN.300

L'elettrotreno EN.300 è un convoglio binato, a trazione elettrica a 3000 volt a corrente continua, composto da motrice EN.300 e rimorchiata RN.300 accoppiate permanentemente, di costruzione SOFER-Italtrafo in servizio sulle Ferrovia Cumana e Circumflegrea fino al 2015.

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Elettrotreno SEPSA ET.100

L'elettrotreno ET.100 è un convoglio binato, a trazione elettrica a 3000 V a corrente continua, composto da due elettromotrici accoppiate permanentemente, di costruzione Aerfer in servizio sulla Ferrovia Cumana e sulla Circumflegrea.

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Ente Autonomo Volturno

L'Ente Autonomo Volturno (EAV) è una storica azienda della Campania che dal settore dell'energia idroelettrica ha negli anni allargato le proprie attività alla progettazione e gestione di sistemi di trasporto pubblico.

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Ferrovia Alifana

La ferrovia Alifana è una linea ferroviaria regionale situata nella regione Campania, storicamente suddivisa in due differenti tratte.

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Ferrovia Benevento-Cancello

La ferrovia Benevento-Cancello, detta anche Ferrovia della Valle Caudina, è una linea ferroviaria di interesse regionale della Campania.

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Ferrovia Circumflegrea

La ferrovia Circumflegrea collega il centro di Napoli con l'area nord-occidentale della città, le località flegree Licola e Cuma, nel comune di Pozzuoli, e il comune di Quarto.

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Ferrovia Cumana

La ferrovia Cumana è una linea ferroviaria che collega il centro di Napoli con Pozzuoli e la costa flegrea fino a giungere a Torregaveta, frazione di Bacoli.

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Firema Trasporti

FiReMa Trasporti è stata una società per azioni italiana del settore metalmeccanico operante nella progettazione, costruzione e riparazione di materiale ferroviario.

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I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario.

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Leghe di alluminio

Le leghe di alluminio, dette anche leghe leggere, sono leghe ottenute principalmente con la combinazione tra alluminio e rame, zinco, manganese, silicio, o magnesio.

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Linea aerea di contatto

La linea aerea di contatto o linea aerea di presa è usata per trasmettere l'energia elettrica a tram, filoveicoli e treni, anche a distanza dai punti di generazione elettrica.

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Pianale ribassato

Il pianale ribassato è una caratteristica tecnica adottata su molti mezzi di trasporto pubblico di concezione moderna, quali autobus e tram che consente un accesso più agevole e rapido dei viaggiatori e delle persone a ridotta mobilità.

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SEPSA

SEPSA (Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi Anonima) era un'azienda di trasporto pubblico locale, che gestiva il servizio ferroviario urbano e suburbano all'interno del quadrante occidentale della città metropolitana di Napoli attraverso le ferrovie Cumana e Circumflegrea.

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Stazione di Montesanto (Napoli)

La stazione di Montesanto, a Napoli, è posta a capolinea delle linee ferroviarie Cumana e Circumflegrea, entrambe della ex SEPSA.

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1991

Nessuna descrizione.

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1998

Nessuna descrizione.

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2013

Nessuna descrizione.

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Riorienta qui:

Elettrotreno EAV ET.400.

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