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Embassy Hill

Indice Embassy Hill

L'Embassy Hill è stata un costruttore britannico di Formula 1.

63 relazioni: Alan Jones (pilota automobilistico), Campionato mondiale di Formula 1 1973, Campionato mondiale di Formula 1 1974, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Cosworth, Formula 1, François Migault, Graham Hill, Gran Premio d'Argentina 1973, Gran Premio d'Argentina 1974, Gran Premio d'Argentina 1975, Gran Premio d'Austria 1973, Gran Premio d'Austria 1974, Gran Premio d'Austria 1975, Gran Premio d'Italia 1973, Gran Premio d'Italia 1974, Gran Premio d'Italia 1975, Gran Premio d'Olanda 1973, Gran Premio d'Olanda 1974, Gran Premio d'Olanda 1975, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975, Gran Premio del Belgio 1973, Gran Premio del Belgio 1974, Gran Premio del Belgio 1975, Gran Premio del Brasile 1973, Gran Premio del Brasile 1974, Gran Premio del Brasile 1975, Gran Premio del Canada 1973, Gran Premio del Canada 1974, Gran Premio del Sudafrica, Gran Premio del Sudafrica 1974, Gran Premio del Sudafrica 1975, Gran Premio di Francia 1973, Gran Premio di Francia 1974, Gran Premio di Francia 1975, Gran Premio di Germania 1973, Gran Premio di Germania 1974, Gran Premio di Germania 1975, Gran Premio di Gran Bretagna 1973, Gran Premio di Gran Bretagna 1974, Gran Premio di Gran Bretagna 1975, Gran Premio di Monaco 1973, Gran Premio di Monaco 1974, Gran Premio di Monaco 1975, Gran Premio di Spagna 1973, Gran Premio di Spagna 1974, Gran Premio di Spagna 1975, Gran Premio di Svezia 1973, ..., Gran Premio di Svezia 1974, Gran Premio di Svezia 1975, Guy Edwards, Hill GH1, Lola Racing Cars, Lola T370, Nürburgring, Peter Gethin, Rolf Stommelen, Shadow DN1, Shadow Racing Cars, Tony Brise, Vern Schuppan. Espandi índice (13 più) »

Alan Jones (pilota automobilistico)

Nel 1963 vince il campionato kart australiano e nel 1967 decide di spostarsi in Europa.

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Campionato mondiale di Formula 1 1973

La stagione 1973 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata la 24° ad assegnare il Campionato Piloti e la 16° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Campionato mondiale di Formula 1 1974

La stagione 1974 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 25ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 17ª ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Campionato mondiale di Formula 1 1975

La stagione 1975 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 26° ad assegnare il Campionato Piloti e la 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Cosworth

La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.

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Formula 1

La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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François Migault

Oltre che sulle monoposto ha gareggiato su vetture a ruote coperte, partecipando a molte edizioni della 24 Ore di Le Mans.

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Graham Hill

Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.

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Gran Premio d'Argentina 1973

Il Gran Premio d'Argentina 1973, X Gran Premio de la República Argentina di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 28 gennaio sul circuito di Buenos Aires ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio d'Argentina 1974

Il Gran Premio d'Argentina 1974, XI Gran Premio de la República Argentina di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 13 gennaio sul circuito di Buenos Aires ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren, ultima vittoria in carriera per il pilota neozelandese.

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Gran Premio d'Argentina 1975

Il Gran Premio d'Argentina 1975 è stata la prima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio d'Austria 1973

Il Gran Premio d'Austria 1973, XI Memphis Großer Preis von Österreich, e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 19 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio d'Austria 1974

Il Gran Premio d'Austria 1974, XII Memphis Großer Preis von Österreich, e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 18 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Carlos Reutemann su Brabham-Ford.

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Gran Premio d'Austria 1975

Il Gran Premio d'Austria 1975, valido anche come Gran Premio d'Europa 1975, è stata la dodicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio d'Italia 1973

Il Gran Premio d'Italia 1973, XLIV Gran Premio d'Italia e tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 9 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio d'Italia 1974

Il Gran Premio d'Italia 1974, XLV Gran Premio d'Italia e tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto l'8 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio d'Italia 1975

Il Gran Premio d'Italia 1975 è stata la tredicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio d'Olanda 1973

Il Gran Premio d'Olanda 1973, XXI Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e decima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 29 luglio sul circuito di Zandvoort, modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane Panoramabocht, ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.

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Gran Premio d'Olanda 1974

Il Gran Premio d'Olanda 1974, XXII Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 23 giugno sul circuito di Zandvoort ed è stato vinto da Niki Lauda su Ferrari.

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Gran Premio d'Olanda 1975

Il Gran Premio d'Olanda 1975 è stata l'ottava prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1973 è stato la quindicesima e ultima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1973.

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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1974, XVII Grand Prix of the United States e quindicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 6 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Carlos Reutemann su Brabham-Ford Cosworth.

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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio del Belgio 1973

Il Gran Premio del Belgio 1973, XXXI Grote Prijs van Belgie, valido quale Gran Premio d'Europa e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 20 maggio sul circuito di Zolder ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Belgio 1974

Il Gran Premio del Belgio 1974, XXXII Bang & Olufsen Grote Prijs van Belgie, e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 12 maggio sul circuito di Nivelles ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su McLaren-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Belgio 1975

Il Gran Premio del Belgio 1975 è stata la sesta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio del Brasile 1973

Il Gran Premio del Brasile 1973, II Grande Prêmio do Brasil di Formula 1 e seconda gara del Campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato l'11 febbraio sul circuito di Interlagos ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Brasile 1974

Il Gran Premio del Brasile 1974, III Grande Prêmio do Brasil di Formula 1 e seconda gara del Campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 27 gennaio sul circuito di Interlagos ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su McLaren.

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Gran Premio del Brasile 1975

Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata la seconda prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio del Canada 1973

Il Gran Premio del Canada 1973, XIII Labatt's 50 Grand Prix of Canada e quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 23 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Canada 1974

Il Gran Premio del Canada 1974, XIV Labatt's 50 Grand Prix of Canada e quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 22 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su McLaren-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Sudafrica

Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.

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Gran Premio del Sudafrica 1974

Il Gran Premio del Sud Africa 1974, VIII Lucky Strike Grand Prix of South Africa di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 30 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Carlos Reutemann su Brabham-Ford Cosworth.

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Gran Premio del Sudafrica 1975

Il Gran Premio del Sudafrica 1975 è stata la terza prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Francia 1973

Il Gran Premio di Francia 1973, LIX Grand Prix de France e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 1º luglio sul Circuito Paul Ricard ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò della prima vittoria in Formula 1.

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Gran Premio di Francia 1974

Il Gran Premio di Francia 1974, LX Grand Prix de France e nona gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 7 luglio sul Circuito di Digione ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford.

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Gran Premio di Francia 1975

Il Gran Premio di Francia 1975 è stata la nona prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Germania 1973

Il Gran Premio di Germania 1973, XXXV Großer Preis von Deutschland, e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 5 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.

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Gran Premio di Germania 1974

Il Gran Premio di Germania 1974, XXXVI Großer Preis von Deutschland, valido anche come Gran Premio d'Europa, e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 4 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Clay Regazzoni su Ferrari.

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Gran Premio di Germania 1975

Il Gran Premio di Germania 1975 è stata la undicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Gran Bretagna 1973

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1973, XXVI John Player British Grand Prix e nona gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 14 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Gran Bretagna 1974

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1974, XXVII John Player British Grand Prix e decima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto il 20 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Gran Bretagna 1975

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1975 è stata la decima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Monaco 1973

Il Gran Premio di Monaco 1973, XXXI Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 giugno sul circuito di Montecarlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Monaco 1974

Il Gran Premio di Monaco 1974, XXXII Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 26 maggio sul circuito di Montecarlo ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Monaco 1975

Il Gran Premio di Monaco 1975 è stata la quinta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Spagna 1973

Il Gran Premio di Spagna 1973, XIX Gran Premio de España di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 29 aprile sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Spagna 1974

Il Gran Premio di Spagna 1974, XX Gran Premio de España di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è disputato il 28 aprile sul circuito di Jarama ed è stato vinto da Niki Lauda su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota austriaco e cinquantesima vittoria per la scuderia del cavallino.

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Gran Premio di Spagna 1975

Il Gran Premio di Spagna 1975 è stata la quarta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Svezia 1973

Il Gran Premio di Svezia 1973, IX Hitachi Sveriges Grand Prix di Formula 1 e settima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 17 giugno sul circuito di Anderstorp ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.

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Gran Premio di Svezia 1974

Il Gran Premio di Svezia 1974, X Texaco Sveriges Grand Prix di Formula 1 e settima gara del campionato di Formula 1 del 1974, si è svolto l'9 giugno sul circuito di Anderstorp ed è stato vinto da Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota sudafricano.

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Gran Premio di Svezia 1975

Il Gran Premio di Svezia 1975 è stata la settima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

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Guy Edwards

Inizia la carriera motoristica alla fine degli anni sessanta con vetture di piccola cilindrata per passare poi la campionato britannico di Formula 3 nel 1968, nel 1969 passa alle vetture sport con una Chevron.

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Hill GH1

La Hill GH1 è una vettura da Formula 1 realizzata dal team britannico Embassy Hill.

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Lola Racing Cars

La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).

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Lola T370

La Lola T370 è una vettura da Formula 1 realizzata per competere nel Campionato Mondiale del 1974.

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Nürburgring

Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.

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Peter Gethin

Nel 1970 sostituì lo scomparso Bruce McLaren dalla quinta prova del mondiale.

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Rolf Stommelen

Dopo svariati successi nelle corse Endurance e in salita, dove corse anche con la Porsche 909 "Bergspyder", gareggiò in Formula 1 dal 1969 al 1978 senza ottenere risultati di rilievo.

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Shadow DN1

La Shadow DN1 fu una vettura di Formula 1, la prima prodotta dal costruttore statunitense.

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Shadow Racing Cars

La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980.

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Tony Brise

I buoni risultati nella Formula 3 e nella Formula Atlantic spinsero Frank Williams a ingaggiarlo per il Gran Premio di Spagna 1975.

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Vern Schuppan

Dopo un buon inizio con i kart passa alla Formula Ford, trasferendosi in Regno Unito.

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Riorienta qui:

Hill (automobilismo).

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