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Kfz 15

Indice Kfz 15

Il Kfz. 15 (Kraftfahrzeug 15) era uno dei numerosi veicoli della famiglia Einheits-PKW, impiegati dalla Wehrmacht tedesca per le esigenze di comunicazioni e comando, con una struttura nondimeno mutuata da quella dei veicoli civili della categoria.

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  1. 11 relazioni: BMW 325, Canadian Military Pattern, Cavallo vapore, Einheits-PKW, Horch, Kfz 15, Krupp Protze, Motore, Potenza (fisica), Stoewer LEPKW, Wehrmacht.

BMW 325

La 325 è un'autovettura militare prodotta dal 1937 al 1940 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.

Vedere Kfz 15 e BMW 325

Canadian Military Pattern

Gli autocarri Canadian Military Pattern (CMP, Modello militare canadese) erano una famiglia di autocarri standardizzati, prodotti in grande numero in Canada durante la seconda guerra mondiale, su specifica del British Army e destinati agli eserciti del Commonwealth britannico I progetti furono elaborati poco prima dell'inizio della guerra.

Vedere Kfz 15 e Canadian Military Pattern

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Kfz 15 e Cavallo vapore

Einheits-PKW

Gli Einhets-Personenkraftwagen o solo Einheits-PKW (in tedesco: autoveicolo passeggeri standardardizzato) erano una famiglia di veicoli per il trasporto del personale e per servizi vari, adottata dalla Wehrmacht tra il 1936 ed il 1943.

Vedere Kfz 15 e Einheits-PKW

Horch

La Horch fu una casa automobilistica costituita da August Horch in società con il suo primo partner commerciale Salli Herz, il 14 novembre 1899 a Ehrenfeld, Colonia, ed attiva come Casa indipendente fino al 1932 e come marchio annesso al gruppo Auto Union dal 1932 al 1945.

Vedere Kfz 15 e Horch

Kfz 15

Il Kfz. 15 (Kraftfahrzeug 15) era uno dei numerosi veicoli della famiglia Einheits-PKW, impiegati dalla Wehrmacht tedesca per le esigenze di comunicazioni e comando, con una struttura nondimeno mutuata da quella dei veicoli civili della categoria.

Vedere Kfz 15 e Kfz 15

Krupp Protze

Krupp Protze è la denominazione non ufficiale dell'autocarro/trattore d'artiglieria L 2 H 43 e della successiva versione L 2 H 143, in servizio con la Wehrmacht dal 1934 ed utilizzati dai tedeschi durante la seconda guerra mondiale.

Vedere Kfz 15 e Krupp Protze

Motore

Il motore è un dispositivo capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per veicoli di vario tipo.

Vedere Kfz 15 e Motore

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Kfz 15 e Potenza (fisica)

Stoewer LEPKW

Il Leichter Einheits-Personenkraftwagen o Stoewer 40 era un veicolo fuoristrada ideato per le esigenze del rinato esercito tedesco, infatti venne costruito a far tempo dal 1936, per tentare di unificare il parco automezzi germanico.

Vedere Kfz 15 e Stoewer LEPKW

Wehrmacht

Wehrmacht (dal tedesco: "Forza di Difesa") è il nome assunto dalle Forze Armate tedesche con la riforma del 1935 e per tutta la durata della seconda guerra mondiale, fino al 20 agosto 1946,Cfr.

Vedere Kfz 15 e Wehrmacht

Conosciuto come Horch 901, Kfz 15 (trasporto), Mercedes Benz 340, Mercedes Benz 340 (trasporto), Mercedes-Benz 340.