Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Locomotiva FS E.454

Indice Locomotiva FS E.454

Le locomotive E.454 sono una piccola serie di locomotive elettriche ad azionamento elettronico, monocabina e telecomandabili delle Ferrovie dello Stato italiane progettate e costruite negli anni ottanta.

49 relazioni: Acciaio, Anni 1970, Anni 1980, Ansaldo, Breda Costruzioni Ferroviarie, Carrello (ferrovia), Carrozza semipilota, Carrozze FS tipo MDVC, Castelfranco Veneto, Chilometro orario, Corifer, Corrente continua, Deposito locomotive di Napoli Smistamento, Deposito locomotive di Pistoia, Empoli, Ferrovie dello Stato Italiane, Fervet, Fiat Ferroviaria, Fondazione FS Italiane, Frazionatore elettronico, Gancio di trazione, I Treni, Imperiale (ferrovia), Intercomunicante, Lista dei rotabili italiani, Locomotiva elettrica, Locomotiva FS E.412, Locomotiva FS E.464, Locomotiva FS E.491, Locomotiva FS E.652, Look, Motore elettrico di trazione, Napoli, Pantografo (trasporti), Pininfarina, Sala montata, Santo Stefano di Magra, Sofer, Stazione di Empoli, Tecnomasio Italiano Brown Boveri, Università degli Studi di Firenze, Vetroresina, XX secolo, 1984, 1985, 1989, 1998, 1999, 2014.

Acciaio

Acciaio è il nome dato a una lega composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Acciaio · Mostra di più »

Anni 1970

Gli anni '70, comunemente chiamati anni settanta, sono il decennio che comprende gli anni dal 1970 al 1979 inclusi.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Anni 1970 · Mostra di più »

Anni 1980

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Anni 1980 · Mostra di più »

Ansaldo

Ansaldo era una società industriale, sorta a Sampierdarena (quartiere di Genova) nel 1853 con la ragione sociale di Gio.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Ansaldo · Mostra di più »

Breda Costruzioni Ferroviarie

Breda Costruzioni Ferroviarie - BCF S.p.A. è stata una azienda italiana che operava nel settore ferroviario in particolare nella costruzione di materiale rotabile per il trasporto di persone e merci.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Breda Costruzioni Ferroviarie · Mostra di più »

Carrello (ferrovia)

Il carrello è quella parte di un veicolo ferroviario che comprende il rodiggio e la struttura portante ad esso connessa.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Carrello (ferrovia) · Mostra di più »

Carrozza semipilota

Le carrozze semipilota sono particolari carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, parzialmente diversificate da quelle normali tramite l'aggiunta ad un'estremità di una cabina di guida, la quale permetta di comandare a distanza la locomotiva, realizzando così la possibilità del regresso dei treni giunti a destinazione, senza dover eseguire alcuna manovra per riportare la locomotiva in testa al convoglio.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Carrozza semipilota · Mostra di più »

Carrozze FS tipo MDVC

Le carrozze tipo MDVC delle Ferrovie dello Stato sono una serie di carrozze costruite negli anni ottanta del XX secolo per i servizi ferroviari di categoria intermedia.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Carrozze FS tipo MDVC · Mostra di più »

Castelfranco Veneto

Castelfranco Veneto (Castèo in veneto) è un comune italiano di abitanti della provincia di Treviso in Veneto.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Castelfranco Veneto · Mostra di più »

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Chilometro orario · Mostra di più »

Corifer

Corifer, acronimo di Costruttori Riparatori Ferrotranviari, è un costruttore ferroviario in forma di consorzio stabile che riuniva inizialmente quattro Società italiane, operanti nel settore ferrotranviario e costituito nel 2002.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Corifer · Mostra di più »

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Corrente continua · Mostra di più »

Deposito locomotive di Napoli Smistamento

Il deposito locomotive di Napoli Smistamento (in origine Napoli Sperone) è un impianto ferroviario dedicato alla sosta, manutenzione e rifornimento di locomotive ed automotrici.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Deposito locomotive di Napoli Smistamento · Mostra di più »

Deposito locomotive di Pistoia

Il deposito locomotive di Pistoia è un impianto di ricovero e manutenzione dei veicoli delle Ferrovie dello Stato ubicato all'interno del complesso della stazione di Pistoia.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Deposito locomotive di Pistoia · Mostra di più »

Empoli

Empoli (pronuncia) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Firenze in Toscana.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Empoli · Mostra di più »

Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Ferrovie dello Stato Italiane · Mostra di più »

Fervet

FERVET, acronimo di Fabbricazione E Riparazione Vagoni E Tramway, era un costruttore ferroviario.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Fervet · Mostra di più »

Fiat Ferroviaria

La Fiat Ferroviaria è stata un'azienda del settore ferrotranviario appartenente al Gruppo FIAT, fra le protagoniste nella realizzazione di veicoli ferroviari in Europa.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Fiat Ferroviaria · Mostra di più »

Fondazione FS Italiane

La Fondazione FS Italiane è una fondazione costituita da Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) allo scopo di valorizzare e preservare il patrimonio storico, tecnico, ingegneristico e industriale del gruppo FS.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Fondazione FS Italiane · Mostra di più »

Frazionatore elettronico

Il frazionatore elettronico, o chopper, è un convertitore statico che permette di regolare il valore della tensione in un circuito elettrico di potenza in corrente continua.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Frazionatore elettronico · Mostra di più »

Gancio di trazione

Il termine gancio di trazione definisce quel particolare organo meccanico che serve a realizzare l'aggancio di un rimorchio ad un altro o ad un'unità di trazione sia essa una locomotiva che un trattore stradale.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Gancio di trazione · Mostra di più »

I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e I Treni · Mostra di più »

Imperiale (ferrovia)

L'imperiale, a volte chiamato impropriamente "tetto", è la parte superiore della cassa di un rotabile ferroviario.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Imperiale (ferrovia) · Mostra di più »

Intercomunicante

In ambito ferroviario con intercomunicante si intende il passaggio, solitamente protetto dagli agenti atmosferici, che consente il trasferimento dei passeggeri tra le varie carrozze.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Intercomunicante · Mostra di più »

Lista dei rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Lista dei rotabili italiani · Mostra di più »

Locomotiva elettrica

La locomotiva elettrica è una macchina dotata di motori elettrici, atta al traino di veicoli per il trasporto di merci o di persone sulla linea ferroviaria.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Locomotiva elettrica · Mostra di più »

Locomotiva FS E.412

Le E.412 sono locomotive elettriche politensione e multiruolo delle Ferrovie dello Stato italiane concepite per l'interoperabilità.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Locomotiva FS E.412 · Mostra di più »

Locomotiva FS E.464

Le E.464 sono una famiglia di locomotive elettriche leggere sviluppate per l'utilizzo sui treni navetta a corto e medio raggio.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Locomotiva FS E.464 · Mostra di più »

Locomotiva FS E.491

Le E.491 e le E.492 sono state le 2 versioni, merci e viaggiatori, del primo gruppo di locomotori elettrici a corrente alternata monofase a 25 kV costruito in Italia per le Ferrovie dello Stato. Vennero realizzati negli anni ottanta per l'utilizzo sulle linee della Sardegna programmate per l'elettrificazione a corrente alternata. A causa dell'annullamento postumo del progetto nessun mezzo dei due gruppi è mai entrato in servizio attivo. Le E.491/492 vennero prodotte da un consorzio denominato "TEAM" (Trazione Elettrica Alternata Monofase), di cui facevano parte Fiat Ferroviaria e Ansaldo Trasporti. Nel gruppo erano presenti anche WABCO-Westinghouse Compagnia Italiana Freni e Keller.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Locomotiva FS E.491 · Mostra di più »

Locomotiva FS E.652

Le E.652 sono un gruppo di locomotive elettriche costruite verso la fine degli anni ottanta per le Ferrovie dello Stato italiane, nell'ottica di un miglioramento delle caratteristiche di trazione e di affidabilità della E.632.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Locomotiva FS E.652 · Mostra di più »

Look

La parola look è una parola di origine inglese che indica in italiano l'aspetto fisico, l'abbigliamento, in generale il modo di apparire.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Look · Mostra di più »

Motore elettrico di trazione

Il motore elettrico di trazione, comunemente detto motore di trazione, è un motore elettrico di potenza atto a fornire la coppia motrice necessaria allo spostamento di un veicolo su strada o su ferrovia.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Motore elettrico di trazione · Mostra di più »

Napoli

Napoli (AFI:; Nàpule in napoletano, pronuncia o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Campania.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Napoli · Mostra di più »

Pantografo (trasporti)

Con il termine pantografo si definisce, in Italia, un dispositivo di captazione dell'energia elettrica da una linea aerea di contatto, posto di massima sull'imperiale di un veicolo ferroviario, tranviario o a guida vincolata, atto ad alimentarne le apparecchiature elettriche.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Pantografo (trasporti) · Mostra di più »

Pininfarina

La Pininfarina è un'azienda italiana, attiva nel settore delle carrozzerie per automobili, fondata a Torino il 22 maggio 1930 come Società anonima Carrozzeria Pinin Farina da Battista Farina (detto Pinin ovvero Giuseppino in piemontese, in riferimento alla sua somiglianza col padre, Giuseppe appunto), dopo la sua fuoriuscita dall'impresa familiare Stabilimenti Farina, gestita con il fratello Giovanni Farina.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Pininfarina · Mostra di più »

Sala montata

Nell'ingegneria ferroviaria si definisce sala montata l'insieme costituito da due ruote e dall'asse corrispondente (assile o sala) di un veicolo ferroviario.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Sala montata · Mostra di più »

Santo Stefano di Magra

Santo Stefano di Magra (San Steva in ligure, Sa' Steu in lunigiano) è un comune italiano di abitanti della provincia della Spezia in Liguria.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Santo Stefano di Magra · Mostra di più »

Sofer

La Sofer è stata una società di costruzione di materiale rotabile ferroviario e di autobus con sede in Pozzuoli, in Italia.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Sofer · Mostra di più »

Stazione di Empoli

La stazione di Empoli è posta lungo la ferrovia Firenze-Pisa-Livorno, a servizio dell'omonima città toscana ed è località di diramazione della linea per Siena e Chiusi.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Stazione di Empoli · Mostra di più »

Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Tecnomasio Italiano Brown Boveri · Mostra di più »

Università degli Studi di Firenze

L'Università degli Studi di Firenze è una università statale italiana, fondata nel 1321 come Studium Generale. Ha varie sedi didattiche distaccate: Pistoia, Empoli, Prato, Sesto Fiorentino (in frazione Osmannoro), San Casciano in Val di Pesa, Vinci, Calenzano, Figline Valdarno, San Giovanni Valdarno, Borgo San Lorenzo e una extra-regionale a Lagonegro riguardante solo il corso di laurea in Infermieristica.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Università degli Studi di Firenze · Mostra di più »

Vetroresina

La vetroresina o VTR, è un tipo di plastica rinforzata con vetro, in forma di tessuti o TNT (tessuto non tessuto, feltro a fibre orientate casualmente) impregnate con resine termoindurenti, in genere liquide e a base di poliestere, vinilestere o epossidica, che induriscono dopo la lavorazione per intervento di catalizzatori e acceleranti.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e Vetroresina · Mostra di più »

XX secolo

È il secondo secolo dell'età contemporanea, un secolo caratterizzato dalla rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla grande depressione del 29 nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della globalizzazione nella seconda metà.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e XX secolo · Mostra di più »

1984

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 1984 · Mostra di più »

1985

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 1985 · Mostra di più »

1989

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 1989 · Mostra di più »

1998

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 1998 · Mostra di più »

1999

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 1999 · Mostra di più »

2014

Nessuna descrizione.

Nuovo!!: Locomotiva FS E.454 e 2014 · Mostra di più »

Riorienta qui:

Locomotiva FS E.453.

UscenteArrivo
Ehi! Siamo su Facebook ora! »