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32 relazioni: Adrian Newey, BP (azienda), Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1989, Fibra di carbonio, Goodyear, Gran Premio d'Australia 1989, Gran Premio d'Italia 1989, Gran Premio d'Ungheria 1989, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1989, Gran Premio del Belgio 1989, Gran Premio del Brasile 1989, Gran Premio del Canada 1989, Gran Premio del Giappone 1989, Gran Premio del Messico 1989, Gran Premio del Portogallo 1989, Gran Premio di Francia 1989, Gran Premio di Germania 1989, Gran Premio di Gran Bretagna 1989, Gran Premio di Monaco 1989, Gran Premio di San Marino 1989, Gran Premio di Spagna 1989, Gustav Brunner, Ivan Capelli, Judd, Kevlar, March 881, March CG911, March Engineering, Maurício Gugelmin, Scocca.
Adrian Newey
Newey ha lavorato sia in Formula Uno che in Formula Indy come ingegnere di pista, aerodinamico, progettista e direttore tecnico, e ha raccolto successi in entrambe le categorie.
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BP (azienda)
La BP plc, originariamente British Petroleum, è una società del Regno Unito operante nel settore energetico e soprattutto del petrolio e del gas naturale, settori in cui è uno dei quattro maggiori attori a livello mondiale (assieme a Royal Dutch Shell, ExxonMobil e Total).
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Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Campionato mondiale di Formula 1 1989
La stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1 è stata la quarantesima nella storia della categoria ad assegnare il Titolo Piloti e la trentaduesima ad assegnare quello Costruttori; il primo fu vinto dal francese Alain Prost, campione del mondo per la terza volta in carriera, mentre il secondo fu conquistato dalla McLaren.
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Fibra di carbonio
La fibra di carbonio è un materiale avente una struttura filiforme, molto sottile, realizzato in carbonio, utilizzato in genere nella realizzazione di una grande varietà di "materiali compositi", che sono così chiamati in quanto sono costituiti da due o più materiali, che in questo caso sono le fibre di carbonio e una cosiddetta matrice, in genere di resina (ma può essere in altro materiale plastico o in metallo) la cui funzione è quella di tenere in "posa" le fibre resistenti (affinché mantengano la corretta orientazione nell'assorbire gli sforzi), di proteggere le fibre ed inoltre di mantenere la forma del manufatto composito.
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Goodyear
La Goodyear Tire and Rubber Company è un'azienda statunitense che produce oggetti in gomma, in particolare pneumatici, per i quali è la terza produttrice al mondo.
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Gran Premio d'Australia 1989
Il Gran Premio d'Australia 1989 fu il sedicesimo ed ultimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989.
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Gran Premio d'Italia 1989
Il Gran Premio d'Italia 1989 fu la dodicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 settembre sul Autodromo Nazionale Monza.
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Gran Premio d'Ungheria 1989
Il Gran Premio d'Ungheria 1989 fu la decima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 agosto allo Hungaroring di Budapest.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1989
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1989 fu la quinta gara della stagione 1989, disputata il 4 giugno sul Circuito cittadino di Phoenix.
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Gran Premio del Belgio 1989
Il Gran Premio del Belgio 1989 fu la undicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 27 agosto sul Circuito di Spa-Francorchamps.
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Gran Premio del Brasile 1989
Il Gran Premio del Brasile 1989 fu la prima gara della stagione 1989, disputata il 26 marzo sul Circuito di Jacarepaguà.
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Gran Premio del Canada 1989
Il Gran Premio del Canada 1989 fu la sesta gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 giugno sul Circuito Gilles Villeneuve di Montreal.
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Gran Premio del Giappone 1989
Il Gran Premio del Giappone 1989 fu il quindicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989.
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Gran Premio del Messico 1989
Il Gran Premio del Messico 1989 fu la quarta gara della stagione 1989, disputata il 28 maggio all'Autodromo Hermanos Rodríguez.
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Gran Premio del Portogallo 1989
Il Gran Premio del Portogallo 1989 fu la tredicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 settembre sul Circuito di Estoril.
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Gran Premio di Francia 1989
Il Gran Premio di Francia 1989 fu la settima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 9 luglio sul Circuito Paul Ricard.
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Gran Premio di Germania 1989
Il Gran Premio di Germania 1989 fu la nona gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 luglio sul Circuito di Hockenheim.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1989
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1989 fu l'ottava gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 16 luglio sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Monaco 1989
Il Gran Premio di Monaco 1989 fu la terza gara della stagione 1989, disputata il 7 maggio sul Circuito di Montecarlo.
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Gran Premio di San Marino 1989
Il Gran Premio di San Marino 1989 fu la seconda gara della stagione 1989, disputata il 23 aprile sul Circuito di Imola.
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Gran Premio di Spagna 1989
Il Gran Premio di Spagna 1989 fu il quattordicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989.
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Gustav Brunner
Arrivato in Formula 1 nel 1983 lavorò inizialmente per il team ATS, disegnando due auto per la squadra, la D6 (1983) e la D7 (1984) prima di abbandonare in seguito ad una serie di litigi con il titolare Hans Gunther Schmidt.
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Ivan Capelli
Discreto calciatore in gioventù, entrò nelle giovanili della Pro Sesto, ma a 15 anni, nel 1978, scelse la strada dell'automobilismo.
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Judd
La Judd è una casa motoristica britannica facente parte dell'azienda Engine Developments Ltd.
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Kevlar
Il kevlar è una fibra sintetica aramidica inventata nel 1965 da Stephanie Kwolek, una ricercatrice della DuPont.
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March 881
La March 881 è la vettura con cui la scuderia Leyton House March Racing Team corse la stagione 1988 e parte della stagione 1989 del Campionato del Mondo di Formula 1.
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March CG911
La Leyton House CG911 è la vettura utilizzata dalla March Engineering nel Campionato mondiale di Formula 1 1991: progettata da Gustav Brunner e Chris Murphy, venne guidata da Maurício Gugelmin e Ivan Capelli e venne riutilizzata, aggiornata, nel Campionato mondiale di Formula 1 1992.
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March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
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Maurício Gugelmin
Gugelmin esordì nei kart ove vinse il campionato brasiliano nel 1980.
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Scocca
La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata come longheroni, traverse, passaruota, fianchetti porte, montanti.
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