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35 relazioni: Apparato centrale, Apparato centrale elettrico a itinerari, Apparato centrale elettrico a leve individuali, Apparato centrale idrodinamico, Binario tronco, Carlo Nicoli, Colonna idraulica, Deviatoio, Dirigente Movimento, Dispositivo d'armamento, Fabbricato viaggiatori, Ferrovia Decauville, Linea aerea di contatto, Magazzino merci, Manovra (ferrovia), Marcia parallela, Marina di Carrara, Marmotta (ferrovia), Metri sul livello del mare, Passaggio a livello, Per mille, Piano caricatore, Ponte a bilico, Quadro luminoso, Raccordo ferroviario, Relè, Ripetizione continua dei segnali, Scalo merci, Scarpa fermacarri, Segnalamento ferroviario in Italia, Segnale ferroviario, Sottostazione elettrica, Torre dell'acqua, Trasporto intermodale, Traversa (ferrovia).
Apparato centrale
Lapparato centrale è l'insieme dei dispositivi, centralizzati in un unico posto di comando, per la manovra a distanza degli elementi presenti in una stazione ferroviaria (scambi, segnali ferroviari, passaggi a livello), il controllo dell'occupazione dei circuiti di binario, e la verifica dei collegamenti di sicurezza.
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Apparato centrale elettrico a itinerari
Un apparato centrale elettrico a itinerari (ACEI), è un sistema di comando centralizzato di deviatoi, segnali, passaggi a livello, segnali di manovra e quanto occorrente per l'esercizio ferroviario di una stazione, che si avvale di un banco di manovra a pulsanti che, una volta in alimentazione, permettono automaticamente l'azionamento di tutti gli enti interessati alla formazione dell'itinerario di ricevimento o di partenza di un treno.
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Apparato centrale elettrico a leve individuali
Nella tecnica e nella regolamentazione delle ferrovie, lapparato centrale elettrico a leve individuali, identificato con l'acronimo ACE, è un apparato centrale di manovra degli enti di una stazione ferroviaria, che utilizza la corrente elettrica per la trasmissione del comando del moto di manovra.
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Apparato centrale idrodinamico
Lapparato centrale idrodinamico è un insieme di dispositivi, centralizzati in un unico posto di comando, per manovrare a distanza deviatoi, segnali, passaggi a livello e altri eventuali dispositivi connessi, servoassistito da una trasmissione idrodinamica del moto di manovra.
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Binario tronco
Un binario tronco o binario morto, è un tratto di binario che termina con un paraurti ferroviario.
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Carlo Nicoli
, fondatore degli studi Nicoli.
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Colonna idraulica
La colonna idraulica di un impianto ferroviario è un dispositivo destinato a rifornire d'acqua i tender delle locomotive a vapore. In casi speciali viene usato anche per rifornire carri serbatoio o altri recipienti.
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Deviatoio
Il deviatoio, comunemente noto come scambioLa denominazione di "scambio", in uso nel linguaggio corrente e nel gergo ferroviario, non è utilizzata dalle norme UNI-UNIFER, che accettano solo quella di "deviatoio".
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Dirigente Movimento
Il Dirigente Movimento, anche noto come capostazione, precedentemente conosciuto come Dirigente Locale (in relazione alle altre figure previste dai regolamenti italiani, quali il Dirigente Centrale, il Dirigente Unico e il Dirigente Centrale Operativo, preposte invece alla gestione di intere linee), è una figura professionale delle ferrovie italiane che opera in una stazione ferroviaria per dirigervi la circolazione dei treni e/o il movimento delle manovre.
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Dispositivo d'armamento
Nella tecnica delle ferrovie si definisce dispositivo d'armamento (o sede ferroviaria) la parte della via su cui circolano i veicoli...... Esso è costituito dal corpo stradale e dalla sovrastruttura.
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Fabbricato viaggiatori
Il fabbricato viaggiatori (il cui acronimo in gergo ferroviario è FV) è l'edificio principale di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio viaggiatori e nel quale sono comprese tutte le connesse strutture.
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Ferrovia Decauville
Le ferrovie Decauville sono ferrovie a scartamento ridotto il cui binario è formato da elementi prefabbricati che possono essere montati e smontati velocemente.
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Linea aerea di contatto
La linea aerea di contatto (o linea aerea di alimentazione) è un sistema di alimentazione elettrica a filo aereo, usato per fornire l'energia necessaria alla trazione di tram, filoveicoli e treni.
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Magazzino merci
Un magazzino merci (MM) è l'edificio o l'insieme degli edifici di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio merci e nel quale sono presenti tutte le connesse strutture come il piano caricatore, le gru e gli argani di sollevamento, i nastri trasportatori.
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Manovra (ferrovia)
Il termine manovra definisce, nel lessico regolamentare delle ferrovie, qualsiasi spostamento di rotabili ferroviari con o senza locomotive effettuato a velocità moderata e nell'ambito di località di servizio come stazioni ferroviarie, scali di smistamento, posti di movimento o raccordi industriali.
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Marcia parallela
La Marcia parallela (o circolazione unidirezionale) è un particolare regime di circolazione dei treni che può essere applicato sulle linee a doppio binario banalizzate e consiste nel permettere che due treni vengano contemporaneamente inoltrati in un tratto di linea nello stesso senso di marcia.
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Marina di Carrara
Marina di Carrara è una località balneare della costa apuana, frazione del comune di Carrara, nota come località di villeggiatura. La frazione fa parte di un agglomerato urbano intervallato da pinete e parchi, che si estende senza soluzione di continuità tra il mare e il centro di Avenza, dove si trova la stazione ferroviaria di Carrara-Avenza, mentre a ovest si salda alla località ligure di Marinella di Sarzana.
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Marmotta (ferrovia)
Con il nome di marmotta viene definito quel particolare segnale ferroviario basso girevole che comanda i movimenti di manovra, e il cui aspetto non ha significato, normalmente, per i treni commerciali.
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Metri sul livello del mare
Metri sul livello del mare (abbreviato m s.l.m.) è una misurazione standard in metri dell'elevazione o altitudine di un luogo in rapporto alla media storica del livello del mare.
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Passaggio a livello
Un passaggio a livello (talora abbreviato in PL) è l'intersezione di una ferrovia con una strada quando queste si trovano alla stessa quota, costruita in modo tale da consentire alternativamente il passaggio sia di veicoli sulla strada sia di treni sulla ferrovia.
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Per mille
Il per mille o permille è un decimo di un per cento o una parte per migliaio. Per esso viene utilizzato il simbolo ‰ (Unicode U+2030), analogo al simbolo del per cento (%) con un altro zero alla fine.
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Piano caricatore
Il piano caricatore è un'infrastruttura tipicamente atta al carico e scarico delle merci sia in ambito ferroviario che del trasporto su strada.
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Ponte a bilico
Per ponte a bilico, detto anche stadera fissa a ponte, si intende un dispositivo di pesatura dei veicoli, generalmente situato in un impianto ferroviario o stradale.
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Quadro luminoso
Il quadro luminoso (in gergo QL) è utilizzato nelle stazioni e in altri posti di movimento preposti alla gestione del traffico ferroviario e alla movimentazione di treni e manovre.
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Raccordo ferroviario
Un raccordo, nella tecnica ferroviaria, è un tratto di binario che permette il collegamento ferroviario di una stazione o una linea con stabilimenti industriali, terminal intermodali, interporti, imbarcaderi, o altri impianti ferroviariGuida, Milizia, op.
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Relè
Il relè (dal francese "relais"; si rimanda alla sezione "caratteristiche" per l'etimologia) è un componente elettricomeccanico il cui funzionamento avviene mediante un elettromagnete costituito da una bobina di filo conduttore elettrico, generalmente di rame, avvolto intorno ad un nucleo di materiale ferromagnetico.
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Ripetizione continua dei segnali
La ripetizione continua dei segnali, o ripetizione segnali continua e abbreviato in RSC, è un sistema introdotto negli anni '80 per la trasmissione di dati sullo stato delle sezioni di blocco e del segnalamento luminoso sulle linee ferroviarie attrezzate con blocco elettrico automatico a correnti codificate.
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Scalo merci
Lo scalo merci è di regola quella parte di una stazione ferroviaria adibita al carico, scarico o sosta dei carri ferroviari ed è munita dei binari e delle opportune attrezzature.
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Scarpa fermacarri
La scarpa fermacarri, o staffe fermacarri, è un dispositivo utilizzato in ambito ferroviario per immobilizzare permanentemente dei veicoli, possono essere portatili o fisse.
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Segnalamento ferroviario in Italia
Il segnalamento ferroviario in Italia è costituito dall'insieme di segnali fissi e mobili, luminosi o meno, di tabelle, cartelli indicatori e tutto ciò che è necessario ad assicurare una corretta e sicura circolazione dei treni sulle linee ferrate.
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Segnale ferroviario
I segnali ferroviari sono l'insieme di segnalazioni ottiche, acustiche o elettroniche che regolano la circolazione dei treni sulle ferrovie.
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Sottostazione elettrica
Le sottostazioni elettriche (spesso abbreviate SSE) sono localizzate in prossimità di un impianto di produzione, nel punto di consegna all'utente finale e nei punti di interconnessione tra le linee: costituiscono pertanto i nodi della rete di trasmissione dell'energia elettrica.
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Torre dell'acqua
Nel gergo ferroviario una torre dell'acqua o torre piezometrica, si definisce il serbatoio di accumulo e riserva di acqua in dotazione ai principali impianti ed infrastrutture ferroviarie per le esigenze connesse al servizio.
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Trasporto intermodale
Il trasporto intermodale è una metodologia di trasferimento delle merci che utilizza "unità di carico" standardizzate (in genere container) atte a poter essere facilmente spostate da un mezzo di trasporto (nave, camion, treno) all'altro per giungere a destinazione.
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Traversa (ferrovia)
Con traversa (nell'uso comune e gergale anche traversina) si intende quella parte del binario alla quale sono fissate le rotaie.. Le traverse sono usate per realizzare le linee ferrate sulle quali circolano i treni, i tram e le metropolitane.
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