Indice
20 relazioni: Germania nazista, Germaniawerft, Hel (Polonia), Hellmuth Walter, Kiel, Miglio nautico, Perossido di idrogeno, Sommergibile, Tonnellata, Turbina, U-Boot Tipo I, U-Boot Tipo II, U-Boot Tipo IX, U-Boot Tipo VII, U-Boot Tipo X, U-Boot Tipo XIV, U-Boot Tipo XVII, U-Boot Tipo XVIII, U-Boot Tipo XXI, U-Boot Tipo XXIII.
Germania nazista
Germania nazionalsocialista nota più comunemente come Germania nazista o Terzo Reich sono le definizioni con cui generalmente ci si riferisce alla Germania (più propriamente al Reich tedesco) tra il 1933 e il 1945, quando venne governata dal regime totalitario del Partito Nazionalsocialista Tedesco dei Lavoratori guidato dal cancelliere Adolf Hitler, che assunse il titolo di Führer.
Vedere U-Boot Tipo V e Germania nazista
Germaniawerft
Friedrich Krupp Germaniawerft, spesso semplicemente Germaniawerft, è stato un cantiere navale tedesco con sede a Kiel e uno dei più importanti costruttori di U-Boot nel corso della seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e Germaniawerft
Hel (Polonia)
Hel (in casciubo Hél, in tedesco Hela) è una città polacca del distretto di Puck nel voivodato della Pomerania.Ricopre una superficie di 21,27 km² e nel 2017 contava 3.276 abitanti.
Vedere U-Boot Tipo V e Hel (Polonia)
Hellmuth Walter
Hellmuth Walter fu un inventore tedesco, progettista di U-Boot. Si diplomò alla Technischen Hochschule Charlottenburg di Berlino nel 1923.
Vedere U-Boot Tipo V e Hellmuth Walter
Kiel
Kiel (AFI) è una città della Germania nel Land dello Schleswig-Holstein, di cui è capoluogo e città più popolosa.
Vedere U-Boot Tipo V e Kiel
Miglio nautico
Il miglio nautico o, più precisamente, il miglio nautico internazionale (chiamato anche miglio marino e abbreviato con il simbolo M, NM, o, meno frequentemente, nmi, dall'inglese nautical mile) è una unità di misura di lunghezza equivalente a. La forma plurale è miglia nautiche o miglia marine.
Vedere U-Boot Tipo V e Miglio nautico
Perossido di idrogeno
Il perossido di idrogeno, noto anche come acqua ossigenata, è il più semplice dei perossidi. La sua formula chimica è H2O2. Fu sintetizzato per la prima volta nel 1818 da Louis Jacques Thénard.
Vedere U-Boot Tipo V e Perossido di idrogeno
Sommergibile
Il sommergibile è per definizione un'imbarcazione adatta alla navigazione in superficie e che all'occorrenza può immergersi, perdendo però manovrabilità e velocità.
Vedere U-Boot Tipo V e Sommergibile
Tonnellata
La tonnellata (t) è un'unità di misura di massa, non facente parte del Sistema Internazionale, pari a o (Mg). È detta anche tonnellata metrica per distinguerla dalle omonime unità anglosassoni, la "tonnellata corta" e "lunga".
Vedere U-Boot Tipo V e Tonnellata
Turbina
Una turbina (dal latino turbo, vortice, dal greco τύρβη, tyrbē, "turbolenza"), è una turbomacchina motrice idonea a raccogliere l'energia cinetica e l'entalpia di un fluido e a trasformarla in energia meccanica.
Vedere U-Boot Tipo V e Turbina
U-Boot Tipo I
L'U-Boot Tipo I A (in tedesco U-Boot Typ I A) fu la prima classe di U-Boot adatti alla navigazione oceanica e concepiti per operare a grande distanza.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo I
U-Boot Tipo II
Soprannominati Einbaum (piroga) dai loro equipaggi, gli U-Boot tipo II furono la prima classe di sottomarini costruiti per la Kriegsmarine dopo la prima guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo II
U-Boot Tipo IX
La U-Boot Tipo IX (in tedesco U-Boot Klasse IX), ufficialmente Typ IX, è stata una classe di sommergibili (U-Boot) della Kriegsmarine, impiegati dalla Germania nazista prima e durante la seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo IX
U-Boot Tipo VII
Lo U-Boot Tipo VII è stata una classe di sommergibile oceanico tedesco, attivo tra la seconda metà degli anni trenta e la fine della seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo VII
U-Boot Tipo X
Gli U-Boot tipo X, classificati anche come Tipo XB, erano sommergibili oceanici posamine a doppio scafo progettati per il trasporto di 66 mine TMA (i battelli possedevano 30 tubi verticali lancia mine di cui 24 posti lungo le parti laterali dello scafo) e furono i più grossi battelli prodotti in Germania durante la seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo X
U-Boot Tipo XIV
Lo U-Boot Tipo XIV fu una classe di sommergibili a lungo raggio della Kriegsmarine, entrati in servizio tra il 1941 ed il 1944 ed attivi durante la seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XIV
U-Boot Tipo XVII
L'U-Boot Tipo XVII fu un tipo di sommergibile atlantico tedesco della classe U-Boot, attivo nella seconda guerra mondiale. Non fu utilizzato come sommergibile da guerra ma fu creato soltanto per scopi di ricerca.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XVII
U-Boot Tipo XVIII
I sottomarini di Tipo XVIII della classe U-Boot della Kriegsmarine furono costruiti come prototipi durante la seconda guerra mondiale.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XVIII
U-Boot Tipo XXI
Derivato dal tipo XVIII, l'U-Boot tipo XXI (conosciuto anche come "Elektroboot") era una classe di U-Boot della Kriegsmarine progettata per operare stabilmente in immersione, piuttosto che come un battello di superficie che si immergeva temporaneamente per non essere individuato o sferrare un attacco.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XXI
U-Boot Tipo XXIII
La classe di U-Boot Tipo XXIII era una classe di sommergibili costieri tedeschi molto veloci, per capacità di combattimento molto superiori rispetto alle solite possibilità dei sommergibili dell'epoca.
Vedere U-Boot Tipo V e U-Boot Tipo XXIII
Conosciuto come Versuchs-U-Boot V 80.