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24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra 24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat

24 Ore di Le Mans 2011 vs. Alexandre Prémat

La 24 Ore di Le Mans 2011 è stata la 79ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, e ha avuto luogo l'11 e il 12 giugno 2011. Nel 2006 ha preso parte alle prove libere del Gran Premio di Cina con il team Midland.

Analogie tra 24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat

24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Audi, Circuit des 24 Heures du Mans, Intercontinental Le Mans Cup, Joest Racing, Mike Rockenfeller, Nicolas Lapierre, Nissan Motor, OAK Racing, Oreca 03, Pescarolo 01, Romain Dumas, Timo Bernhard.

Audi

Audi AG (nota come Audi) è una casa automobilistica tedesca, fondata da August Horch nel 1909 col nome August Horch Automobilwerke GmbH, ma che già dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi.

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Circuit des 24 Heures du Mans

Il Circuit des 24 Heures du Mans, detto anche Circuit de la Sarthe, situato in prossimità della città di Le Mans nel dipartimento della Sarthe in Francia, è un tracciato non permanente sul quale si disputa una delle gare più importanti e famose del mondo: la 24 Ore di Le Mans.

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Intercontinental Le Mans Cup

L'Intercontinental Le Mans Cup, o più semplicemente ILMC, era un campionato automobilistico internazionale organizzato tra il 2010 e il 2011 dall'Automobile Club de l'Ouest che comprendeva corse di durata per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo.

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Joest Racing

La Joest Racing, attualmente nota come Mazda Team Joest, è una scuderia automobilistica tedesca con sede a Wald-Michelbach, fondata da Reinhold Joest nel 1978.

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Mike Rockenfeller

Nel 2005 ha vinto la classifica GT2 del campionato FIA GT e nel 2008 nella classe LMP1 della Le Mans Series. Nel 2010 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con l'Audi e la 24 Ore di Daytona con la Riley Technologies motorizzata Porsche.

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Nicolas Lapierre

Nelle competizioni riservate alla categoria Formula 3 ottenne come migliori risultati la vittoria del Gran Premio di Macao nel 2003 e il terzo posto finale nella F3 Euro Series 2004.

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Nissan Motor

kabushiki gaisha) (commercializzata anche come Nissan Motor Corporation e spesso abbreviata Nissan), è una casa automobilistica multinazionale giapponese con sede a Nishi-ku, Yokohama. L'azienda è presente sul mercato automobilistico con i marchi Nissan, Infiniti e Datsun. Conosciuta sul mercato italiano soprattutto per i suoi fuoristrada, per la citycar Micra e per il crossover Qashqai, è la seconda casa automobilistica giapponese più grande dopo la Toyota. Fa parte del gruppo Renault ed è presieduta da Jean-Dominique Senard. Dal 1999 Nissan fa parte della Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, una partnership tra le giapponesi Nissan, Mitsubishi Motors e la francese Renault. A partire dal 2013 Renault detiene il 44,4% delle azioni con diritto di voto in Nissan, mentre Nissan detiene il 15% delle azioni senza diritto di voto in Renault. Da ottobre 2016 Nissan detiene parte del controllo di Mitsubishi Motors con una quota del 34%. Nel 2013, Nissan era la sesta casa automobilistica più grande del mondo, dopo Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group e Ford. Nel loro insieme, la Renault-Nissan Alliance è il quarto gruppo più grande del mondo. Nissan è il marchio giapponese leader in Cina, Russia e Messico. Nissan è il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici, con vendite globali di oltre 320.000 veicoli completamente elettrici ad aprile 2018. Il veicolo più venduto della gamma completamente elettrica della casa automobilistica è la Nissan Leaf, un'auto interamente elettrica che è il secondo modello elettrico più venduto a livello globale, dietro alla Tesla Model 3. A gennaio 2018, l'amministratore delegato di Nissan Hiroto Saikawa ha annunciato che tutti i veicoli Infiniti creati a partire dal 2021 saranno veicoli ibridi o veicoli completamente elettrici.

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OAK Racing

L'Oak Racing è una squadra motoristica francese, attiva soprattutto nelle corse Endurance con vetture Sport Prototipo. Fondata da Serge Saulnier nel 1980 a Magny-Cours con il nome di Promatecme e, successivamente, Saulnier Racing, il team si concentrò a lungo nelle formule minori, cogliendo vari successi nella F3 francese e nella F3 inglese.

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Oreca 03

L'Oreca 03 è una vettura prototipo della classe LMP costruito da Oreca nel 2011. È stata costruita con le nuove norme ACO 2011 per la 24 Ore di Le Mans.

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Pescarolo 01

La Pescarolo 01 è una vettura sport prototipo costruita in 11 esemplari dall'azienda francese Pescarolo Sport dal 2007 al 2015. La vettura è stata progettata per soddisfare i regolamenti LMP1 e LMP2 e per essere impiegata nella Le Mans Series e per la 24 Ore di Le Mans.

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Romain Dumas

Ha ottenuto due vittorie complessive alla 24 Ore di Le Mans del 2010 e del 2016, quattro alla 24 Ore del Nürburgring del 2007, 2008, 2009 e 2011, due alla 24 Ore di Spa 2003 e 2010 e una alla 12 Ore di Sebring del 2008.

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Timo Bernhard

Ha corso per il Team Penske ed è stato pilota dell'Audi per eventi selezionati nel 2009 e nel 2010. Ha anche corso per il team CytoSport nella stagione 2010 della American Le Mans Series (ALMS).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra 24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat

24 Ore di Le Mans 2011 ha 127 relazioni, mentre Alexandre Prémat ha 67. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 6.19% = 12 / (127 + 67).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra 24 Ore di Le Mans 2011 e Alexandre Prémat. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: