Alettone (aeronautica) e Ufag C.I

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Alettone (aeronautica) e Ufag C.I

Alettone (aeronautica) vs. Ufag C.I

flap L'alettone è una parte mobile presente, di solito, nel bordo d'uscita dell'ala di un aeromobile. L'Ufag C.I era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'azienda austro-ungarica Ungarische Flugzeugfabrik AG (Ufag) alla fine degli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Phönix.

Analogie tra Alettone (aeronautica) e Ufag C.I

Alettone (aeronautica) e Ufag C.I hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Anni 1910, Fusoliera.

Ala (aeronautica)

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Anni 1910

Nessuna descrizione.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Alettone (aeronautica) e Ufag C.I
Che cosa ha in comune Alettone (aeronautica) e Ufag C.I
Analogie tra Alettone (aeronautica) e Ufag C.I

Confronto tra Alettone (aeronautica) e Ufag C.I

Alettone (aeronautica) ha 13 relazioni, mentre Ufag C.I ha 55. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 4.41% = 3 / (13 + 55).

Riferimenti

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