l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Alfa Romeo RA 1000 RC.41 e Motore a V
Alfa Romeo RA 1000 RC.41 e Motore a V hanno 4 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Daimler-Benz DB 601, Motore a V, Raffreddamento a liquido.
Cilindro (meccanica)
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
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Daimler-Benz DB 601
Un Daimler-Benz DB 601 A parzialmente sezionato Il Daimler-Benz DB 601 era un motore aeronautico 12 cilindri V invertita di 60° prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG durante la seconda guerra mondiale.
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Motore a V
Il motore a V o motore a L è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore.
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Raffreddamento a liquido
L'impianto di raffreddamento a liquido si basa sul mantenimento di una temperatura in un intervallo quanto più costante possibile di un motore termico, di una camera termostatata, di armi da fuoco e di altri apparati tecnologici quali i microprocessori usati in elettronica, tramite un sistema idraulico in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte.
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Confronto tra Alfa Romeo RA 1000 RC.41 e Motore a V
Alfa Romeo RA 1000 RC.41 ha 24 relazioni, mentre Motore a V ha 56. Come hanno in comune 4, l'indice di Jaccard è 5.00% = 4 / (24 + 56).
Riferimenti
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