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Asso dell'aviazione e Nieuport 17

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Asso dell'aviazione e Nieuport 17

Asso dell'aviazione vs. Nieuport 17

Un asso dell'aviazione è un aviatore militare, generalmente un pilota di caccia o più raramente di bombardieri, che è stato accreditato dell'abbattimento di almeno cinque aerei nemici, generalmente in dogfight (combattimento fra aerei a distanza ravvicinata) o nell'intercettazione di bombardieri. Il Nieuport 17 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo.

Analogie tra Asso dell'aviazione e Nieuport 17

Asso dell'aviazione e Nieuport 17 hanno 17 punti in comune (in Unionpedia): Aereo da caccia, Aeronautica militare, Albert Ball, Aleksandr Aleksandrovič Kazakov, Armée de l'Air et de l'Espace, Aviatore, Billy Bishop, British Army, Charles Nungesser, Edward Mannock, Francesco Baracca, Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot, Prima guerra mondiale, Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service, Silvio Scaroni, Suomen ilmavoimat.

Aereo da caccia

Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.

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Aeronautica militare

Unaeronautica militare (anche aviazione militare o forza aerea) è una forza armata o un servizio militare di un paese, atta a condurre una guerra aerea.

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Albert Ball

Fu un asso dell'aviazione britannico tra i più importanti durante la prima guerra mondiale. Al momento della sua morte, il suo numero di vittorie (44) era solamente inferiore a quello dell'asso tedesco Manfred von Richthofen.

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Aleksandr Aleksandrovič Kazakov

Con 19 vittorie aeree confermate, più altre 13 probabili, risulta il miglior asso dell'aviazione dell'aeronautica militare dell'Impero russo (Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot) durante la prima guerra mondiale.

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Armée de l'Air et de l'Espace

LArmée de l'Air et de l'Espace, già Armée de l'Air spesso abbreviata in ALA, è l'attuale aeronautica e astronautica militare della Francia e parte integrante dell' Armée française, insieme all' Armée de terre (esercito), alla Marine nationale (marina militare) e alla Gendarmerie nationale.

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Aviatore

L'aviatore (anche genericamente pilota) è una persona che conduce un aeromobile in volo, sia per piacere sia per professione. La responsabilità della condotta di volo (sia esso commerciale o privato) è sempre del pilota in comando (comandante), in inglese pilot in command, la cui autorità a bordo è pari a quella del comandante a bordo di una nave.

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Billy Bishop

Maresciallo dell'aria, fu il più grande asso dell'aviazione canadese. Ottenne 72 vittorie al suo attivo. A lui è intitolato l'Aeroporto di Toronto-City.

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British Army

Il British Army (Esercito britannico) è la componente terrestre delle forze armate britanniche. Nacque nel 1707 con l'unificazione dei governi e delle forze armate di Inghilterra e Scozia nel Regno Unito di Gran Bretagna, incorporando reggimenti preesistenti dei due regni e quindi posto sotto il controllo del War Office di Londra.

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Charles Nungesser

Nungesser era un pilota asso dell'aviazione ed avventuriero, meglio ricordato come un rivale di Charles Lindbergh nella prima trasvolata atlantica.

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Edward Mannock

Pilota da caccia della Royal Flying Corps, poi della Royal Air Force, ricevette numerose decorazioni prima di essere abbattuto nel cielo di Lillers in uno scontro aereo.

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Francesco Baracca

Francesco Luigi Giuseppe Baracca nacque a Lugo, nell'attuale Corso Garibaldi, da Enrico (1855-1936), uomo d'affari e proprietario terriero, e dalla contessa Paolina de Biancoli.

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Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

La Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot (in russo: Императорскiй военно-воздушный флотъ, letteralmente "Flotta aerea militare imperiale") fu l'aeronautica militare dell'Impero russo.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto che coinvolse le principali potenze e molte di quelle minori tra il 28 luglio 1914 e l'11 novembre 1918.

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Royal Flying Corps

Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.

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Royal Naval Air Service

Il Royal Naval Air Service, abbreviato anche con la sigla RNAS, era la componente aerea della Royal Navy, la marina militare britannica, al comando dell'Air Department dell'Ammiragliato e parte integrante delle forze armate britanniche fino al termine della prima guerra mondiale.

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Silvio Scaroni

Nel primo dopoguerra fu addetto aeronautico presso le Ambasciate del Regno d'Italia di Londra (1923-1924) e Washington (1925-1927). Tra l'inizio del 1932 e quello del 1933 fu assegnato alla delegazione italiana presso la Conferenza sul Disarmo di Ginevra che poi andò avanti senza alcun esito fino al 20 novembre 1934.

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Suomen ilmavoimat

Il Suomen ilmavoimat (in svedese Finlands luftkrafter), letteralmente "forze aeree finlandesi", o semplicemente Ilmavoimat, è l'attuale aeronautica militare della Finlandia e parte integrante delle forze armate finlandesi.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Asso dell'aviazione e Nieuport 17

Asso dell'aviazione ha 293 relazioni, mentre Nieuport 17 ha 80. Come hanno in comune 17, l'indice di Jaccard è 4.56% = 17 / (293 + 80).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Asso dell'aviazione e Nieuport 17. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: