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Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Automotrice FS ALe 782 vs. Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

L'Automotrice ALe 782 è stata una automotrice leggera elettrica di lusso delle Ferrovie dello Stato costruita nel 1938 in due esemplari che ebbero il nome di Automotrice ALe 402; assunse il nome di ALe 782 dal 1965 dopo la modifica e il declassamento. La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo, fondata a Milano nel 1886 dall'ingegnere padovano Ernesto Breda, che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine utensili, macchine agricole e per l'edilizia), siderurgico, metallurgico, navale e armiero.

Analogie tra Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1980, Automotrici FS ALe 792 e ALe 882, Elettrotreno FS ETR.200, Ferrovie dello Stato Italiane, Locomotiva FS E.428, Locomotiva FS E.636, Seconda guerra mondiale.

Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Automotrici FS ALe 792 e ALe 882

Le automotrici e sono due veicoli ferroviari leggeri a trazione elettrica delle Ferrovie dello Stato Italiane costruiti tra il 1936 e il 1937.

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Elettrotreno FS ETR.200

L'ETR.200 (Elettro Treno Rapido modello 200) è il progenitore dei treni ad alta velocità italiani a trazione distribuita; nel 1939 - quando ancora la maggior parte dei treni erano condotti dalle locomotive a vapore - dimostrò nei fatti la possibilità per un convoglio elettrico di viaggiare a. Il progetto innovativo, con il frontale spiccatamente aerodinamico e l'elevato comfort interno, fecero di questo elettrotreno il fiore all'occhiello delle ferrovie italiane.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Locomotiva FS E.428

Le locomotive del gruppo E.428 FS sono un gruppo di locomotive elettriche, prodotte per le Ferrovie dello Stato negli anni trenta del XX secolo, per il servizio passeggeri rapido.

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Locomotiva FS E.636

Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Progettate nel 1937-38 dall'ingegnere Alfredo D'Arbela e collaboratori per subentrare alle E.626 specialmente nel traino dei treni viaggiatori e merci sulle linee più tortuose della rete FS, avvicinandosi all'idea di "locomotiva universale" già propugnata da Giuseppe Bianchi, furono giudicate "molto moderne per la loro epoca".

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale vide contrapporsi, tra il 1939 e il 1945, le cosiddette potenze dell'Asse e gli Alleati che, come già accaduto ai belligeranti della prima guerra mondiale, si combatterono su gran parte del pianeta.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Automotrice FS ALe 782 ha 17 relazioni, mentre Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche ha 370. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 1.81% = 7 / (17 + 370).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Automotrice FS ALe 782 e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: