Aviazione Ausiliaria per l'Esercito e IMAM Ro.37

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Aviazione Ausiliaria per l'Esercito e IMAM Ro.37

Aviazione Ausiliaria per l'Esercito vs. IMAM Ro.37

L'aviazione ausiliaria per l'Esercito era alle dipendenze dell'Alto Comando dell'Esercito. LIMAM Ro.37 Lince era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda aeronautica italiana IMAM nella prima metà degli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Avio Industrie Stabiensi (AVIS) e dalla Caproni di Taliedo.

Analogie tra Aviazione Ausiliaria per l'Esercito e IMAM Ro.37

Aviazione Ausiliaria per l'Esercito e IMAM Ro.37 hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Regia Aeronautica, 103ª Squadriglia, 120ª Squadriglia, 39ª Squadriglia, 42ª Squadriglia.

Regia Aeronautica

La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito, alla Regia Marina e alla Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale, una delle quattro forze armate del Regno d'Italia.

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103ª Squadriglia

La 103ª Squadriglia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito dal novembre 1916 vola con aerei Voisin.

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120ª Squadriglia

La 120ª Squadriglia trasformazione della 72ª Squadriglia caccia, era un reparto del Regio Esercito.

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39ª Squadriglia

La 39ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito inizia le operazioni a Sammardenchia di Pozzuolo del Friuli con aerei Savoia-Pomilio SP.2.

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42ª Squadriglia

La 42ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito da 15 aprile 1916 era sul campo di Chiasottis di Risano (Pavia di Udine) con aerei Caudron.

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Confronto tra Aviazione Ausiliaria per l'Esercito e IMAM Ro.37

Aviazione Ausiliaria per l'Esercito ha 100 relazioni, mentre IMAM Ro.37 ha 126. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 2.21% = 5 / (100 + 126).

Riferimenti

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