Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330

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Differenza tra Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330

Avviamento reostatico vs. Locomotiva FS E.330

Con avviamento reostatico si intende, nel gergo tecnico ferroviario, la particolare condizione di collegamento di un motore elettrico di una locomotiva alla sua linea elettrica di alimentazione ottenuta inserendo, in serie al circuito stesso, un reostato o una certa quantità di resistenze. Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963.

Analogie tra Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330

Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Corrente continua, Motore elettrico, Reostato.

Corrente continua

In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.

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Motore elettrico

Con il termine motore elettrico si definisce una macchina elettrica in cui la potenza di ingresso è di tipo elettrico e quella di uscita è di tipo meccanico, assumendo la funzione di attuatore.

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Reostato

Il reostato è un resistore a resistenza variabile.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330
Che cosa ha in comune Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330
Analogie tra Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330

Confronto tra Avviamento reostatico e Locomotiva FS E.330

Avviamento reostatico ha 12 relazioni, mentre Locomotiva FS E.330 ha 194. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 1.46% = 3 / (12 + 194).

Riferimenti

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