l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Boeing 777 e Rolls-Royce plc
Boeing 777 e Rolls-Royce plc hanno 14 punti in comune (in Unionpedia): Airbus A320 family, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350 XWB, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 787 Dreamliner, General Electric, Lockheed L-1011 TriStar, Londra, Newton (unità di misura), Pollice (unità di misura), Rolls-Royce Trent.
Airbus A320 family
L'Airbus A320 è il modello base della famiglia di aeroplani degli A320.
Airbus A320 family e Boeing 777 · Airbus A320 family e Rolls-Royce plc ·
Airbus A330
L'Airbus A330 è un aereo di linea bimotore turboventola sviluppato dall'azienda aeronautica europea Airbus Industrie, una divisione di Airbus Group, nei tardi anni ottanta ed utilizzato su rotte di medio-lungo raggio.
Airbus A330 e Boeing 777 · Airbus A330 e Rolls-Royce plc ·
Airbus A340
L'Airbus A340 è un aereo di linea quadrimotore ad ala bassa utilizzato su rotte a lungo raggio. Caratterizzato da una fusoliera larga (''wide-body''), ha quattro turboventole ed è dotato di alette d'estremità (''winglet''). Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa.
Airbus A340 e Boeing 777 · Airbus A340 e Rolls-Royce plc ·
Airbus A350 XWB
L'Airbus A350 XWB è un aereo bimotore turboventola di linea ad ala bassa realizzato dall'azienda multinazionale europea Airbus ed attualmente in produzione.
Airbus A350 XWB e Boeing 777 · Airbus A350 XWB e Rolls-Royce plc ·
Boeing 747
Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet, o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli). Costruito dalla divisione aerei commerciali della Boeing negli Stati Uniti d'America, nella sua versione originale era grande due volte e mezza il Boeing 707, uno dei più grandi velivoli civili degli anni sessanta. Inaugurati i voli commerciali nel 1970, il 747 ha mantenuto per 37 anni il record mondiale di capacità di passeggeri trasportati. Il 747 adotta una configurazione a doppio ponte per parte della sua lunghezza. È disponibile in versione passeggeri e da trasporto merci, più altre personalizzate. La Boeing progettò il ponte superiore a forma di "gobba" per utilizzarlo come salottino per i passeggeri di prima classe o, come accade solitamente in tempi recenti, per dare spazio a posti supplementari e per consentire all'aereo una facile trasformazione da aereo passeggeri ad aereo cargo, mediante la rimozione dei posti a sedere e l'installazione di un portellone di carico nel muso. La Boeing utilizzò questa soluzione in quanto, all'epoca della ideazione del modello, si pensava che gli aerei di linea supersonici, il cui sviluppo venne annunciato agli inizi degli anni sessanta, avrebbero reso il 747 e altri aerei di linea subsonici obsoleti, mentre la richiesta di aeromobili per il trasporto merci si riteneva si sarebbe mantenuta solida nel futuro. In particolare, per quanto riguarda il 747, si prevedeva che l'aeromobile divenisse obsoleto dopo la vendita di 400 esemplari. La realtà smentì le previsioni dei critici quando venne messo in produzione l'esemplare numero nel 1993. Ad agosto 2017, sono stati prodotti Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F. Il 747-400, è la versione passeggeri più diffusa in servizio ed è tra gli aerei di linea più veloci, con la sua velocità di crociera di Mach 0,85–0,855 pari a circa 920 km/h. Questo aereo ha un'autonomia intercontinentale di km. La versione passeggeri del 747-400 può imbarcare 416 passeggeri in una tipica suddivisione in tre classi, o 524 passeggeri in configurazione standard a due classi, o 660 passeggeri nell'allestimento con un'unica classe. |The Boeing Company. URL consultato il 9 gennaio 2012. La più recente versione dell'aereo, la 747-8, è in produzione e ha ricevuto la certificazione nel 2011. Le consegne del 747-8F freighter (trasporto merci, in inglese) al cliente di lancio, la Cargolux, sono iniziate nell'ottobre 2011; le consegne della versione 747-8I passeggeri al primo cliente, la Lufthansa, sono iniziate nel maggio 2012. La Boeing sostituirà in produzione il 747 con il Boeing Y3 nel quadro del Boeing Yellowstone Project. Il Boeing 747 stabilì un record mondiale quando un esemplare della El Al, nel corso dell'operazione Salomone il 24 maggio 1991, imbarcò 1122 passeggeri a destinazione Israele. 1087 passeggeri erano registrati, ma dozzine di bambini si nascosero tra i vestiti delle madri. Due bambini nacquero durante il volo.
Boeing 747 e Boeing 777 · Boeing 747 e Rolls-Royce plc ·
Boeing 757
Il Boeing 757 è un aereo di linea bimotore a medio raggio a fusoliera stretta (in inglese narrow body) progettato e costruito dalla statunitense Boeing Commercial Airplane.
Boeing 757 e Boeing 777 · Boeing 757 e Rolls-Royce plc ·
Boeing 767
Il Boeing 767 è un bimotore a getto di linea, con configurazione a fusoliera larga ed ala bassa, prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Boeing, ora Boeing Commercial Airplanes, dagli anni ottanta.
Boeing 767 e Boeing 777 · Boeing 767 e Rolls-Royce plc ·
Boeing 787 Dreamliner
Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body) utilizzato come aereo di linea per voli a medio e lungo raggio, sviluppato dall'azienda statunitense Boeing.
Boeing 777 e Boeing 787 Dreamliner · Boeing 787 Dreamliner e Rolls-Royce plc ·
General Electric
La General Electric Company (abbreviato General Electric Co, o semplicemente GE) è una multinazionale statunitense, fondata nel 1892, attiva nel campo della tecnologia e dei servizi.
Boeing 777 e General Electric · General Electric e Rolls-Royce plc ·
Lockheed L-1011 TriStar
Il Lockheed L-1011 TriStar è un aereo di linea trimotore a fusoliera larga sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Lockheed Corporation nei tardi anni sessanta. Commercializzato dai primi anni settanta, il TriStar si inserì nella stessa fascia di mercato del Boeing 747 e del McDonnell Douglas DC-10: erano infatti i primi tre aerei a fusoliera larga (''wide-body''), con capacità che superava i 300 passeggeri. Tra il 1968 e il 1984 la Lockheed costruì un totale di 250 esemplari; al 2009, ne rimangono in servizio circa 20 con compagnie charter o operatori militari.
Boeing 777 e Lockheed L-1011 TriStar · Lockheed L-1011 TriStar e Rolls-Royce plc ·
Londra
Londra (AFI:; in inglese britannico: London) è la capitale e maggiore città dell'Inghilterra e del Regno Unito, con i suoi abitanti.
Boeing 777 e Londra · Londra e Rolls-Royce plc ·
Newton (unità di misura)
ll newton (simbolo: N) è l'unità di misura della forza; fa parte delle unità di misura derivate del Sistema internazionale di unità di misura (SI).
Boeing 777 e Newton (unità di misura) · Newton (unità di misura) e Rolls-Royce plc ·
Pollice (unità di misura)
Il pollice (inch in inglese, simbolo in o doppio primo ″) è un'unità di misura di lunghezza che non fa parte del sistema SI, ma che è tuttora ampiamente utilizzata nei paesi di cultura anglosassone, come Regno Unito e Stati Uniti oltre che in molti settori tecnologici.
Boeing 777 e Pollice (unità di misura) · Pollice (unità di misura) e Rolls-Royce plc ·
Rolls-Royce Trent
Rolls-Royce Trent è una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione per uso civile prodotti dall'azienda britannica Rolls-Royce plc, derivati dal RB211 e con spinte comprese (a seconda della versione) tra 240 e 420 kN (53000 e 95000 lbf).
Boeing 777 e Rolls-Royce Trent · Rolls-Royce Trent e Rolls-Royce plc ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Boeing 777 e Rolls-Royce plc
- Che cosa ha in comune Boeing 777 e Rolls-Royce plc
- Analogie tra Boeing 777 e Rolls-Royce plc
Confronto tra Boeing 777 e Rolls-Royce plc
Boeing 777 ha 231 relazioni, mentre Rolls-Royce plc ha 47. Come hanno in comune 14, l'indice di Jaccard è 5.04% = 14 / (231 + 47).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Boeing 777 e Rolls-Royce plc. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
