Boeing 787 Dreamliner e Peso massimo al decollo

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Differenza tra Boeing 787 Dreamliner e Peso massimo al decollo

Boeing 787 Dreamliner vs. Peso massimo al decollo

Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body) utilizzato come aereo di linea per voli a medio e lungo raggio, sviluppato dall'azienda statunitense Boeing. In aviazione, il peso massimo al decollo di un aeroplano, in gergo tecnico alcune volte abbreviato con MTOW, max take-off weight, o anche MTOM, maximum take-off mass, indica il peso massimo che un aeromobile non può eccedere onde evitare danni strutturali e diminuzione delle prestazioni del velivolo nella fase di decollo.

Analogie tra Boeing 787 Dreamliner e Peso massimo al decollo

Boeing 787 Dreamliner e Peso massimo al decollo hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Aeroplano, Organizzazione internazionale dell'aviazione civile, Umidità.

Aeroplano

L'aeroplano (anche aereo) è un aeromobile dotato di ali rigide, piane e solitamente fisse che, sospinto da uno o più motori, è in grado di decollare e atterrare su piste rigide e volare nell'atmosfera terrestre sotto il controllo di uno o più piloti.

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Organizzazione internazionale dell'aviazione civile

L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (in inglese International Civil Aviation Organization, ICAO) è un'agenzia autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione aerea internazionale, delle rotte e degli aeroporti e promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto aereo internazionale rendendolo più sicuro e ordinato.

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Umidità

L'umidità è la quantità d'acqua o di vapore acqueo contenuta nell'atmosfera (o, più in generale, in una massa d'aria), in una sostanza o in un corpo.

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Confronto tra Boeing 787 Dreamliner e Peso massimo al decollo

Boeing 787 Dreamliner ha 273 relazioni, mentre Peso massimo al decollo ha 11. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 1.06% = 3 / (273 + 11).

Riferimenti

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