Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica

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Differenza tra Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica

Boeing 787 Dreamliner vs. Resistenza fluidodinamica

Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body) utilizzato come aereo di linea per voli a medio e lungo raggio, sviluppato dall'azienda statunitense Boeing. La resistenza fluidodinamica è quella forza che si oppone al movimento di un corpo in un fluido, in particolare in un liquido o un aeriforme.

Analogie tra Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica

Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Aerodinamica, Aletta d'estremità, Fusoliera.

Aerodinamica

L'aerodinamica è la branca della fluidodinamica che studia la dinamica dei gas, in particolare dell'aria, e la loro interazione con corpi solidi.

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Aletta d'estremità

In aerodinamica l'aletta d'estremità, anche detta winglet, è un dispositivo usato per migliorare l'efficienza aerodinamica di un'ala diminuendo la resistenza indotta causata dai vortici d'estremità.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico.

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Che cosa ha in comune Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica
Analogie tra Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica

Confronto tra Boeing 787 Dreamliner e Resistenza fluidodinamica

Boeing 787 Dreamliner ha 273 relazioni, mentre Resistenza fluidodinamica ha 35. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 0.97% = 3 / (273 + 35).

Riferimenti

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