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Campionato mondiale di Formula 1 1966

Indice Campionato mondiale di Formula 1 1966

Il campionato mondiale di Formula 1 1966 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 17° ad assegnare il Campionato Piloti e il 9° ad assegnare il Campionato Costruttori.

Indice

  1. 148 relazioni: Alan Rees, Anglo American Racers, Australia, Austria, Autodromo Hermanos Rodríguez, Autodromo nazionale di Monza, Automobile Club d'Italia, Bob Anderson, Bob Bondurant, Brabham, Brabham BT11, Brabham BT19, Brabham BT20, Brabham BT22, Brabham BT7, BRDC International Trophy, BRDC International Trophy 1966, British Racing Motors, British Racing Partnership, BRM P115, BRM P261, BRM P83, Bruce McLaren, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Centimetro cubo, Chilogrammo, Chris Amon, Chris Irwin, Circuito di Brands Hatch, Circuito di East London, Circuito di Monte Carlo, Circuito di Oulton Park, Circuito di Reims, Circuito di Silverstone, Circuito di Spa-Francorchamps, Circuito di Zandvoort, Cooper Car Company, Cooper T73, Cooper T81, Cosworth, Coventry Climax, Dan Gurney, Denny Hulme, Eagle Mk1, Federazione Internazionale dell'Automobile, Ferrari, Ferrari 246 F1-66, Ferrari 312 F1, ... Espandi índice (98 più) »

  2. Formula 1 1966

Alan Rees

Dopo aver corso 3 Gran Premi di Formula 1 (utilizzando però vetture di Formula 2), partecipò alla fondazione della March prima di lavorare per la Shadow e successivamente fondare la Arrows, che avrebbe ceduto nel 1996 a Tom Walkinshaw.

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Anglo American Racers

Il team Anglo-American Racers, emanazione europea del team statunitense All American Racers, è stato l'unico team statunitense a partecipare alle gare di F1 degli anni sessanta.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Anglo American Racers

Australia

LAustralia (pronuncia italiana; in inglese: Australia, pronuncia britannica, pronuncia locale), ufficialmente Commonwealth dell'Australia, è uno Stato dell'Oceania.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Australia

Austria

Aiuto:Stato --> LAustria (in tedesco: Österreich,; in austro-bavarese: Ésterreich), ufficialmente Repubblica d'Austria (in tedesco: Republik Österreich), è una repubblica federale composta da nove LänderLonnie Johnson, Introducing Austria: A short history, Ariadne Press, 270 Goins Court, Riverside, CA 92507, 1989.

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Autodromo Hermanos Rodríguez

L'Autódromo Hermanos Rodríguez (Autódromo Fratelli Rodríguez) è un circuito automobilistico permanente posto in un parco alla periferia di Città del Messico, che ha ospitato il Gran Premio del Messico di Formula 1 dal al, dal al e dal al.

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Autodromo nazionale di Monza

Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.

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Automobile Club d'Italia

LAutomobile Club d'Italia (conosciuto anche con le sigle RACI fino al 1946 e in seguito ACI) è un ente pubblico non economico della Repubblica Italiana.

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Bob Anderson

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1958 disputata in classe 350 e 500 alla guida di motociclette Norton.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Bob Anderson

Bob Bondurant

Bob Bondurant ha corso in molte squadre, tra cui le più grandi: Ferrari, McLaren, Lotus, ottenendo un quarto posto come suo miglior risultato nella sua carriera da pilota di Formula 1.

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Brabham

La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Brabham

Brabham BT11

La Brabham BT11 (conosciuta anche come Repco Brabham BT11) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1964.

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Brabham BT19

La Brabham BT19 è una vettura da formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation nel 1966.

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Brabham BT20

La Brabham BT20 è un'autovettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham nel 1966.

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Brabham BT22

La Brabham BT22 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia britannica Brabham e impegnata in Formula 1 durante l'anno 1966 in quattro gran premi.

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Brabham BT7

La Brabham BT7 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham nel 1963.

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BRDC International Trophy

Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.

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BRDC International Trophy 1966

Il 18° BRDC International Trophy fu una gara automobilistica di Formula 1, disputata il 14 maggio 1966 sul circuito di Silverstone. La corsa si disputò sulla distanza di 35 giri e fu vinta dal pilota australiano Jack Brabham sulla Brabham-Repco BT19.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e BRDC International Trophy 1966

British Racing Motors

La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.

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British Racing Partnership

La British Racing Partnership (BRP) è stato un costruttore britannico di Formula 1. Scuderia fondata da Alfred Moss e Ken Gregory, rispettivamente padre e manager di Stirling Moss.

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BRM P115

La BRM P115 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967.

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BRM P261

La BRM P261 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM nel 1964.

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BRM P83

La BRM P83 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1966. Progettata da Tony Rudd, utilizzava un motore H16.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e BRM P83

Bruce McLaren

Il suo nome sopravvive nel McLaren F1 Team, uno dei più importanti del campionato di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Bruce McLaren

Campionato mondiale costruttori di Formula 1

Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Campionato mondiale costruttori di Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

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Campionato mondiale piloti di Formula 1

Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Campionato mondiale piloti di Formula 1

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

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Chilogrammo

Il chilogrammo (grafia alternativa: kilogrammo), nell'uso parlato comunemente chilo (simbolo: kg), è l'unità di misura di base della massa nel Sistema internazionale di unità di misura (SI) corrispondente alla massa di ≈, (relazione con la massa unitaria di Planck).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Chilogrammo

Chris Amon

Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.

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Chris Irwin

Irwin iniziò la sua carriera all'inizio degli anni '60, prendendo parte a vari campionati di F3 inglese, ottenendo i suoi migliori risultati nel 1966.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Chris Irwin

Circuito di Brands Hatch

Il circuito di Brands Hatch è un tracciato motoristico britannico che si trova nei pressi di West Kingsdown, nella contea inglese del Kent. Il nome del circuito deriva da "de Brondehach", termine arcaico che significa "entrata per la foresta".

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Circuito di East London

Il circuito di East London (nome ufficiale Prince George Circuit) è un circuito automobilistico permanente posto nella provincia dell'Eastern Cape, in Sudafrica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Circuito di East London

Circuito di Monte Carlo

Il circuito di Monte Carlo è il circuito cittadino non permanente sulle strade del Principato di Monaco su cui si svolge l'annuale Gran Premio di Monaco di Formula 1 e le gare di contorno come la Formula 2 e la Porsche Supercup.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Circuito di Monte Carlo

Circuito di Oulton Park

Il circuito di Oulton Park è un tracciato situato nel nord-ovest dell'Inghilterra, nelle vicinanze di Little Budworth, Cheshire. La lunghezza del circuito è di 4,5 km (2,8 miglia) ma è possibile effettuare gare anche su tracciati più corti.

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Circuito di Reims

Il circuito di Reims era un tracciato stradale per competizioni automobilistiche che si snodava nelle vicinanze della città francese di Reims, nella Marna.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Circuito di Reims

Circuito di Silverstone

Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Circuito di Silverstone

Circuito di Spa-Francorchamps

Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio. Situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne, il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924, e inoltre della 24 Ore di Spa e di altre gare del calendario internazionale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Circuito di Spa-Francorchamps

Circuito di Zandvoort

Il circuito di Zandvoort (Circuit Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.

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Cooper Car Company

La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Cooper Car Company

Cooper T73

La Cooper T73 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1964, 1965 e 1966.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Cooper T73

Cooper T81

La Cooper T81 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare alle stagioni 1966 e 1967 dell'omonimo campionato.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Cooper T81

Cosworth

La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Cosworth

Coventry Climax

Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Coventry Climax

Dan Gurney

Ha corso in vari campionati internazionali come Formula 1, CanAm, Champ Car e NASCAR, oltre alla 500 miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Dan Gurney

Denny Hulme

Soprannominato "l'orso" per il suo carattere burbero e per la sua struttura corporea, ha ottenuto i risultati sportivi migliori in Formula 1, in cui ha vinto otto Gran Premi e il campionato del mondo nel 1967.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Denny Hulme

Eagle Mk1

La Eagle Mk1 è una vettura di Formula 1 realizzata dall'Anglo American Racers nel 1966.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Eagle Mk1

Federazione Internazionale dell'Automobile

La Federazione Internazionale dell'Automobile, in sigla FIA, è una federazione di circa 240 club automobilistici di 144 paesi del mondo, rappresentanti circa 80 milioni di automobilisti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Federazione Internazionale dell'Automobile

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ferrari

Ferrari 246 F1-66

La Ferrari 246 F1-66 è un'autovettura monoposto da Formula 1 prodotta dalla Ferrari nel 1966.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ferrari 246 F1-66

Ferrari 312 F1

La Ferrari 312 F1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che gareggiò tra il 1966 e il 1969. Sin dal suo debutto si dimostrò più sfortunata che competitiva, tanto che in quattro anni di attività vinse solo tre gran premi, di cui due nel 1966 e uno nel 1968.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ferrari 312 F1

Ford

Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ford

Formula 2

La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Formula 2

Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Francia

Geki (pilota automobilistico)

Pilota di talento nelle formule minori italiane, partecipò a 3 Gran Premi d'Italia di Formula 1 dal 1964 al 1966. Dal 1961 al 1964 fu quattro volte consecutive campione di Formula Junior/F3 italiana.

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Gerhard Mitter

Dopo aver iniziato la propria carriera guidando moto, si dedicò alla Formula Junior, categoria in cui vinse ben 40 gare. Corse anche in Formula 1, categoria in cui ottenne un quarto posto al Gran Premio di Germania 1963 guidando una vecchia Porsche 718.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gerhard Mitter

Giancarlo Baghetti

Fu l'unico pilota, ad eccezione di Nino Farina che vinse la prima gara di Formula 1 della storia, e Johnnie Parsons che vinse la 500 Miglia di Indianapolis 1950 (all'epoca parte del calendario iridato di Formula 1), a vincere un Gran Premio di Formula 1 all'esordio assoluto, imponendosi in occasione del Gran Premio di Francia 1961.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Giancarlo Baghetti

Giovanni Canestrini (giornalista)

, ma nacque a Catania, città in cui il padre svolgeva l'ufficio di Provveditore agli Studi. In seguito si trasferì piccolissimo a Novara con la famiglia ancora a seguito del trasferimento del padre.

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Graham Hill

Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Graham Hill

Gran Bretagna

La Gran Bretagna (o più familiarmente Britain; in scots Great Breetain; in gaelico scozzese Breatainn Mhór;; in cornico Breten Veur; in italiano, anticamente, Britannia e Albione) è un'isola europea dell'oceano Atlantico situata a nordovest dell'Europa continentale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Bretagna

Gran Premio d'Italia

Il Gran Premio d'Italia è una delle gare classiche del campionato mondiale di Formula 1. Salvo rare eccezioni, si è sempre disputato la prima o la seconda domenica di settembre in Italia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio d'Italia

Gran Premio d'Italia 1966

Il Gran Premio d'Italia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 settembre 1966 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la settima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Ludovico Scarfiotti su Ferrari, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio d'Italia 1966

Gran Premio d'Olanda

Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio d'Olanda

Gran Premio d'Olanda 1966

Il Gran Premio d'Olanda 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 24 luglio 1966 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Graham Hill e da Jim Clark.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio d'Olanda 1966

Gran Premio degli Stati Uniti d'America

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 è una gara automobilistica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1966 sul Circuito di Watkins Glen. Fu l'ottava prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-BRM, seguito da Jochen Rindt e da John Surtees.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966

Gran Premio del Belgio

Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Belgio

Gran Premio del Belgio 1966

Il Gran Premio del Belgio 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 giugno 1966 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la seconda prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Ferrari (che non vinceva dal Gran Premio d'Italia 1964), seguito da Jochen Rindt e da Lorenzo Bandini.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Belgio 1966

Gran Premio del Messico

Il Gran Premio del Messico è stata una gara automobilistica di Formula 1 tenutasi in maniera discontinua tra il 1963 e il 1970, fra il 1986 e il 1992 e nuovamente dal 2015 al 2019.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Messico

Gran Premio del Messico 1966

Il Gran Premio del Messico 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 ottobre 1966 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la nona ed ultima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Cooper-Maserati, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Messico 1966

Gran Premio del Sudafrica

Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Sudafrica

Gran Premio del Sudafrica 1966

Il 12º Gran Premio del Sudafrica fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo di quell'anno, che si disputò il 1º gennaio 1966 al Prince George Circuit di East London.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio del Sudafrica 1966

Gran Premio di Francia

Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Francia

Gran Premio di Francia 1966

Il Gran Premio di Francia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 luglio 1966 sul Circuito di Reims. Fu la terza prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Francia 1966

Gran Premio di Germania

Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Germania

Gran Premio di Germania 1966

Il Gran Premio di Germania 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1966 sul Nürburgring. Fu la sesta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da John Surtees e da Jochen Rindt.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Germania 1966

Gran Premio di Gran Bretagna

Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Gran Bretagna

Gran Premio di Gran Bretagna 1966

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 16 luglio 1966 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la quarta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Graham Hill.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Gran Bretagna 1966

Gran Premio di Monaco

Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghès fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Monaco

Gran Premio di Monaco 1966

Il Gran Premio di Monaco 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 maggio 1966 sul Circuito di Montecarlo. Fu la prima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jackie Stewart su BRM, seguito da Lorenzo Bandini e da Graham Hill.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Monaco 1966

Gran Premio di Siracusa

Il Gran Premio di Siracusa è stata una tradizionale corsa automobilistica riservata a vetture di Formula 1 che si è disputata per 16 edizioni dal 1951 al 1967 sul circuito di Siracusa.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Siracusa

Gran Premio di Siracusa 1966

Il 15º Gran Premio di Siracusa è stato una gara automobilistica di Formula Uno disputatasi il 1º maggio 1966 sul circuito di Siracusa, non valida per il campionato mondiale di quell'anno.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Gran Premio di Siracusa 1966

Guy Ligier

Rimasto orfano in giovane età, fu subito attratto dallo sport: prima di passare ai motori fu campione di Francia di canottaggio e rugbista a 15 nel, rappresentando la Francia "B" e la Militare.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Guy Ligier

Hans Herrmann

È l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale di Formula 1 del 1953. Inoltre, seguendo la cronologia dei vari Gran Premi, dopo la morte di Kenneth McAlpine, avvenuta l'8 aprile 2023, è diventato il pilota più anziano tra quelli in vita ad aver partecipato ad una gara valevole per il campionato di Formula 1, grazie all'esordio avvenuto nel Gran Premio di Germania 1953.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Hans Herrmann

Honda in Formula 1

Il costruttore giapponese Honda ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la Honda Racing F1 Team è stata la scuderia ufficiale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Honda in Formula 1

Hubert Hahne

Hahne iniziò la propria carriera di pilota negli anni cinquanta. Fu uno dei protagonisti del ETCC, categoria nel quale si laureò campione nel 1966 alla guida di una BMW.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Hubert Hahne

Innes Ireland

Ireland prende parte alle prime gare con una Bentley presa in prestito da una coppia di anziane signore. Partecipa inoltre ad alcune competizioni con una Riley d'anteguerra.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Innes Ireland

International Gold Cup

L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e International Gold Cup

International Gold Cup 1966

L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e International Gold Cup 1966

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Italia

Jack Brabham

È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jack Brabham

Jackie Stewart

In carriera prese parte a 99 Gran Premi, vincendone 27 e giungendo altre 43 volte sul podio. Dopo il ritiro dalle competizioni nel 1973 ha svolto le attività di giornalista, tecnico collaudatore automobilistico, consulente pubblicitario e team manager.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jackie Stewart

Jacky Ickx

Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jacky Ickx

Jean-Pierre Beltoise

Beltoise vinse 11 titoli nazionali di motociclismo in 3 anni. Ha corso nei campionati mondiali dal 1962 al 1964 nelle classi 50, 125 e 250.

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Jim Clark

Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jim Clark

Jo Bonnier

In Formula 1 vinse il Gran Premio d'Olanda 1959, primo pilota svedese a vincere una gara in Formula 1.

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Jo Schlesser

Come molti piloti del suo tempo si cimentò in svariate discipline, cominciando nei rally nel 1952 e debuttando in circuito l'anno seguente con la conquista delle Coupes de Paris sul Circuito di Montlhéry.

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Jo Siffert

Nella sua carriera ha preso parte a diversi campionati di Formula 1, riuscendo anche a vincere due Gran Premi. Pilota veloce e molto abile nel risparmiare il mezzo meccanico, riuscì a capitalizzare queste sue doti nelle gare di durata, in cui ottenne vari trionfi: la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring nel 1968, la 6 Ore di Watkins Glen nel 1969 e 1970 e la Targa Florio nel 1970.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jo Siffert

Jochen Rindt

Dotato di uno stile di guida aggressivo e spettacolare,. era considerato uno dei migliori piloti automobilistici della sua epoca. Durante la sua intera carriera agonistica, pur mantenendo anche la cittadinanza tedesca data dai suoi natali, corse sempre sotto licenza austriaca, Paese in cui si era trasferito in tenera età e poi era cresciuto, dai nonni, dopo la morte dei genitori avvenuta durante la seconda guerra mondiale e di cui, secondo molte fonti, non fu mai cittadino.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Jochen Rindt

John Surtees

È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e John Surtees

John Taylor (pilota automobilistico)

Ha partecipato a 5 Gran Premi di Formula 1. Alla partenza del Gran Premio di Germania 1966 la sua Brabham BT11 entrò in collisione con la Matra MS5 di Jacky Ickx nel primo giro della gara.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e John Taylor (pilota automobilistico)

Kurt Ahrens

Figlio di Kurt Ahrens, anch'esso pilota, scelse il nome del padre quale pseudonimo nel mondo delle corse. Ahrens iunior iniziò la sua carriera motoristica nel 1958 in Formula 3, vinse il titolo tedesco di Formula Junior nel 1961 e nel 1963.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Kurt Ahrens

L'Automobile

L'Automobile, precedentemente denominata Automobile Club di Torino, A.C.I. e R.A.C.I., è una rivista che tratta principalmente argomenti motoristici, organo ufficiale dell'Automobile Club d'Italia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e L'Automobile

Lola Racing Cars

La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è stata una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Lola Racing Cars

Lorenzo Bandini

Lorenzo Bandini nacque il 21 dicembre 1935 a Barce, nella Libia italiana, oggi nota come al-Marj. Il padre Giovanni e la madre Elena Martignoni, emigrati per lavoro dall'Emilia-Romagna, si conobbero e si sposarono nella cittadina africana dove nel 1934 ebbero la prima figlia Gabriella.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Lorenzo Bandini

Lotus 25

La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Lotus 25

Lotus 33

La Lotus 33 è una vettura monoposto impiegata in Formula 1, progettata da Colin Chapman e costruita dal Team Lotus. Il progetto si basava sulla precedente Lotus 25 portando la progettazione del telaio monoscocca ad un nuovo livello.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Lotus 33

Lotus 43

La Lotus 43 è una vettura da Formula 1 progettata da Colin Chapman per la stagione 1966 del campionato. In parte riprendeva alcune componenti della Lotus 38, vettura destinata a Indianapolis, permettendo così di sfruttare l'esperienza con motori di grande cilindrata e con l'assetto delle sospensioni e degli pneumatici.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Lotus 43

Ludovico Scarfiotti

Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì a Potenza Picena per seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonno Lodovico che fu cofondatore e primo presidente della FIAT.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ludovico Scarfiotti

Maserati Corse

La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Maserati Corse

Matra

Il nome MATRA è acronimo di Mécanique Aviation TRAction e si riferiva ad un vasto gruppo industriale nato nel 1941 dopo la chiusura della CAPRA, una ditta specializzata in aeronautica militare.

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Matra MS5

La Matra MS5 è una monoposto costruita dalla scuderia francese Matra, utilizzata inizialmente in Formula 2 e poi anche che in Formula 1. Su questa vettura fece il suo debutto assoluto Jacky Ickx al Gran Premio di Germania 1966, venendo coinvolta in un incidente con la Brabham BT11 di John Taylor.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Matra MS5

McLaren

La McLaren è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Woking, nel McLaren Technology Centre. Dal 2024 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di McLaren Formula 1 Team.

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McLaren M2B

La McLaren M2B fu la prima vettura del Team McLaren a prendere parte ad una stagione di Formula 1. Il suo debutto avvenne nella stagione 1966, in cui ottenne tre punti.

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Messico

Il Messico (in spagnolo: México; in nahuatl: Mexko), denominato ufficialmente Stati Uniti Messicani (in spagnolo: Estados Unidos Mexicanos; in nahuatl: Mexika Sentik Wexteyowalko), è una repubblica federale presidenziale composta da 32 entità federative (31 stati e Città del Messico).

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Mike Parkes

Corse anche in Formula 1 per la Ferrari, ma più che alle competizioni di monoposto il suo nome è maggiormente legato alle competizioni con vetture a ruote coperte, dove ottenne molte vittorie apparendo nell'albo d'oro delle maggiori gare di durata.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Mike Parkes

Mike Spence

Mike Spence è nato a Purley, nel borgo londinese di Croydon, il 30 dicembre 1936. Nel 1957, dopo essersi diplomato e avere svolto il servizio di leva, debuttò nel mondo delle corse guidando la Turner 950 di proprietà di suo padre, proprietario di un'officina a Maidenhead, e nel 1958 passò a una AC Ace Bristol.

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Moisés Solana

Partecipò, tra il 1963 ed il 1969, a otto Gran Premi di Formula 1 disputatisi in Messico e negli Stati Uniti. Perse la vita nel 1969 in un incidente automobilistico occorso durante una cronoscalata.

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Monte Carlo

Monte Carlo (in francese Monte-Carlo, in monegasco Munte Carlu), talvolta riportata come Montecarlo, è la parte più centrale della città-Stato del Principato di Monaco, di cui costituisce uno dei quattro quartieri principali.

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Motore Wankel

Il motore Wankel è un motore a combustione interna rotativo (il pistone non ha moto rettilineo alternato ma ruota intorno a un asse); l'impianto di alimentazione ha travasi posizionati o nella cassa statorica trocoidale (posizione periferica) oppure nelle piastre laterali della camera statorica (posizione laterale) e scarica i prodotti esausti (gas) tramite un impianto di scarico che presenta luci in posizione periferica o laterale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Motore Wankel

Nürburgring

Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.

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Nuova Zelanda

La Nuova Zelanda è uno stato insulare dell'Oceania, posto nell'Oceano Pacifico meridionale, formato da due isole principali, l'Isola del Nord e l'Isola del Sud, e da numerose isole minori come l'Isola Stewart e le Isole Chatham.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Nuova Zelanda

Paul Hawkins

Figlio di un pilota motociclistico dedicatosi poi alla religione, Hawkins cominciò a correre con le berline in Australia, per poi trasferirsi in Europa insieme all'amico Frank Gardner in F3 inglese negli anni sessanta.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Paul Hawkins

Pedro Rodríguez de la Vega

Pilota dallo stile di guida preciso e metodico, era tra i migliori della sua generazione nelle corse sul bagnato. A differenza di quella del fratello Ricardo, la sua carriera ebbe uno sviluppo più lento, ma riuscì a imporsi in due Gran Premi di Formula 1 e soprattutto nel Campionato internazionale sportprototipi in cui portò la Porsche a vincere i mondiali 1970 e 1971, oltre alla 24 Ore di Le Mans 1968.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Pedro Rodríguez de la Vega

Peter Arundell

Dopo aver inizialmente lavorato nella Royal Air Force diventa pilota professionista. Nel 1962 vince la Formula Junior a bordo di una Lotus 22 e bissa il titolo l'anno successivo alla guida di una Lotus 27.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Peter Arundell

Phil Hill

Sempre con la Ferrari ha vinto tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, nel 1958, 1961 e 1962.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Phil Hill

Piers Courage

Figlio di uno dei maggiori industriali inglesi della birra (la Courage), studiò a Eton, nel più famoso ed esclusivo dei collegi, dove apprese le prime nozioni di meccanica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Piers Courage

Reims

Reims (pronuncia: /ʁɛ̃s/; in passato in italiano Rensa) è un comune francese di abitanti situato nel dipartimento della Marna nella regione Grand Est.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Reims

Repco

Repco è una società australiana specializzata nella costruzione e distribuzioni di ricambi e particolari "aftermarket" per automobili. Attualmente impiega 2000 dipendenti in 400 negozi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Repco

Repubblica di Venezia

La Repubblica di Venezia, a partire dal XVII secolo Serenissima Repubblica di Venezia, è stata una repubblica marinara con capitale Venezia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Repubblica di Venezia

Richard Attwood

Dopo l'esordio nel mondo dell'automobilismo avvenuto nel 1960 a bordo di una Triumph TR3, passò alle monoposto gareggiando in Formula Tasman e in Formula 1 dalla stagione 1964.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Richard Attwood

Richie Ginther

Durante la sua lunga carriera, nel 1965 vinse il Gran Premio del Messico a bordo di una Honda, e quella fu la prima vittoria della casa nipponica in Formula 1 (e anche l'unica vittoria di Ginther in tale categoria).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Richie Ginther

Ronnie Bucknum

Bucknum inizia a correre nel 1957 nella categoria sport negli Stati Uniti, categoria dove colleziona 44 successi e 4 titoli (1959, 1960, 1962, 1964).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Ronnie Bucknum

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Scuderia Ferrari

Scuderia Serenissima

La Scuderia Serenissima è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dal Conte Giovanni Volpi all'inizio degli anni sessanta.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Scuderia Serenissima

Shannon Racing Cars

La Shannon Racing Cars fu un costruttore automobilistico britannico che disputò un gran premio in Formula 1: quello di Gran Bretagna del 1966, con al volante il pilota, anch'esso britannico, Trevor Taylor.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Shannon Racing Cars

Silvio Moser

Nato a Zurigo, si trasferì fin dall'infanzia in Ticino con i genitori a Vaglio dove suo padre aprì un negozio d'antiquariato rustico.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Silvio Moser

Siracusa

Siracusa (Sarausa o Saraùsa in siciliano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo del libero consorzio comunale omonimo, in Sicilia. Posta sulla costa sud-orientale dell'isola, Siracusa possiede una storia millenaria: annoverata tra le più vaste metropoli dell'età classica, primeggiò per potenza e splendore con Atene, la quale tentò invano di assoggettarla.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Siracusa

Sovralimentazione

La sovralimentazione di un motore endotermico è l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Sovralimentazione

Stati Uniti d'America

Gli Stati Uniti d'America (comunemente indicati come Stati Uniti, o anche solo United States; in sigla USA) sono una repubblica federale dell'America settentrionale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Stati Uniti d'America

Svezia

La Svezia (·), ufficialmente chiamata Regno di Svezia (in svedese: Konungariket Sverige), è uno Stato membro dell'Unione europea e della NATO, situato nella penisola scandinava.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Svezia

Svizzera

La Svizzera (in tedesco Schweiz, in francese Suisse, in romancio Svizra), ufficialmente Confederazione Svizzera (in tedesco Schweizerische Eidgenossenschaft, in francese Confédération suisse, in romancio Confederaziun svizra) o Confederazione Elvetica (in latino Confœderatio HelveticaLa denominazione ufficiale latina Confœderatio Helvetica è stata adottata per non privilegiare una delle lingue ufficiali quando risulta difficoltoso riportare la denominazione ufficiale nelle quattro lingue ufficiali., abbreviata con l'acronimo CH), è uno Stato federale dell'Europa centrale, composto da 26 cantoni autonomi di cui 6 sono semicantoni.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Svizzera

Team Lotus

Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Team Lotus

Trevor Taylor

Ha disputato 6 Mondiali di F1, ottenendo, come miglior piazzamento finale, un decimo posto nella stagione 1962, annata in cui ha ottenuto il suo unico piazzamento sul podio, un secondo posto nel Gran Premio d'Olanda alle spalle di Graham Hill.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Trevor Taylor

Turbina a gas

La turbina a gas è un motore a combustione interna utilizzato per trasformare mediante turbomacchine l'energia chimica del combustibile. L'energia estratta viene resa disponibile sotto forma di potenza all'albero, aria compressa, spinta o una loro combinazione ed è utilizzata per muovere aerei, treni, navi, generatori o anche carri armati.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Turbina a gas

Vic Wilson

Categoria:Piloti di Formula 1 britannici.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Vic Wilson

Watkins Glen International

Il Watkins Glen International (soprannominato Il Glen) è un autodromo situato vicino all'omonimo paese, nello Stato di New York, all'estremità meridionale del lago Seneca.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Watkins Glen International

Weslake

Il nome Weslake identifica una marca di motori fondata da Harry Weslake. Nel 1966, su richiesta di Dan Gurney, realizzò un propulsore di Formula 1 per il team statunitense Eagle, un motore V12 da 3000 cc che permise alla Eagle di vincere il Gran Premio del Belgio 1967 proprio con Gurney al volante.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Weslake

Zandvoort

Zandvoort è una municipalità dei Paesi Bassi di abitanti (2023) situata nella provincia dell'Olanda Settentrionale, sulla costa del Mare del Nord.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1966 e Zandvoort

Vedi anche

Formula 1 1966

Conosciuto come Formula 1 1966, Formula 1 Anno 1966, Formula 1 stagione 1966.

, Ford, Formula 2, Francia, Geki (pilota automobilistico), Gerhard Mitter, Giancarlo Baghetti, Giovanni Canestrini (giornalista), Graham Hill, Gran Bretagna, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1966, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1966, Gran Premio degli Stati Uniti d'America, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1966, Gran Premio del Messico, Gran Premio del Messico 1966, Gran Premio del Sudafrica, Gran Premio del Sudafrica 1966, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1966, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1966, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1966, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Monaco 1966, Gran Premio di Siracusa, Gran Premio di Siracusa 1966, Guy Ligier, Hans Herrmann, Honda in Formula 1, Hubert Hahne, Innes Ireland, International Gold Cup, International Gold Cup 1966, Italia, Jack Brabham, Jackie Stewart, Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise, Jim Clark, Jo Bonnier, Jo Schlesser, Jo Siffert, Jochen Rindt, John Surtees, John Taylor (pilota automobilistico), Kurt Ahrens, L'Automobile, Lola Racing Cars, Lorenzo Bandini, Lotus 25, Lotus 33, Lotus 43, Ludovico Scarfiotti, Maserati Corse, Matra, Matra MS5, McLaren, McLaren M2B, Messico, Mike Parkes, Mike Spence, Moisés Solana, Monte Carlo, Motore Wankel, Nürburgring, Nuova Zelanda, Paul Hawkins, Pedro Rodríguez de la Vega, Peter Arundell, Phil Hill, Piers Courage, Reims, Repco, Repubblica di Venezia, Richard Attwood, Richie Ginther, Ronnie Bucknum, Scuderia Ferrari, Scuderia Serenissima, Shannon Racing Cars, Silvio Moser, Siracusa, Sovralimentazione, Stati Uniti d'America, Svezia, Svizzera, Team Lotus, Trevor Taylor, Turbina a gas, Vic Wilson, Watkins Glen International, Weslake, Zandvoort.