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Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989

Coloni (automobilismo) vs. Gran Premio del Belgio 1989

La Coloni è una scuderia automobilistica che ha gareggiato anche in Formula 1 dal Campionato mondiale di Formula 1 1987 al 1991 e fondata da Enzo Coloni. Il Gran Premio del Belgio 1989 fu la undicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 27 agosto sul Circuito di Spa-Francorchamps.

Analogie tra Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989

Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989 hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Bertrand Gachot, Coloni (automobilismo), Cosworth, Enrico Bertaggia, Ford, Gabriele Tarquini, Ivan Capelli, Johnny Herbert, Lola Racing Cars, Nicola Larini, Pierre-Henri Raphanel, Roberto Moreno.

Bertrand Gachot

Nato in Lussemburgo da padre francese e madre tedesca, ebbe la cittadinanza francese ma corse con licenza belga, gareggiando per sei stagioni in Formula 1.

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Coloni (automobilismo)

La Coloni è una scuderia automobilistica che ha gareggiato anche in Formula 1 dal Campionato mondiale di Formula 1 1987 al 1991 e fondata da Enzo Coloni.

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Cosworth

La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.

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Enrico Bertaggia

Dopo essere stato campione italiano di Formula 3 nel 1987, tenta la Formula 3000 senza successo prima di ritornare brevemente alla F3 vincendo le prestigiose gare internazionali di Monaco e Macao nel 1988.

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Ford

Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.

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Gabriele Tarquini

Nato in Abruzzo e soprannominato fin da giovane "il Cinghiale" o "il Cinghio" per il suo stile caparbio, la sua grinta e l'aggressività in corsa, ha iniziato a correre con i kart negli anni settanta e ha vinto il campionato italiano nel 1983 e nel 1984, l'europeo nel 1983 e il mondiale nel 1984.

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Ivan Capelli

Prima della Formula 1, in monoposto, ha vinto la Formula 3 italiana, la Formula 3 europea e l'International Formula 3000 rispettivamente nel 1983, nel 1984 e nel 1986.

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Johnny Herbert

Ritenuto in gioventù uno dei migliori talenti dell'automobilismo britannico, riuscì a laurearsi campione di Formula 3 inglese nel 1987. L'anno successivo la sua carriera rischiò di essere compromessa da un grave incidente sul circuito di Brands Hatch durante una gara di Formula 3000.

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Lola Racing Cars

La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è stata una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).

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Nicola Larini

Dopo gli esordi nelle formule minori, culminati con il titolo italiano di Formula 3 nel 1986, corse per vari anni in Formula 1, legando il suo nome alla per cui svolse il ruolo di tester e gareggiando occasionalmente, raggiungendo come migliore risultato il secondo posto nel Gran Premio di San Marino 1994.

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Pierre-Henri Raphanel

Raphanel iniziò la propria carriera sui kart e, nel 1981, si laureò campione nazionale. Sponsorizzato dalla Marlboro fece quindi il suo debutto in Formula Renault nel 1983.

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Roberto Moreno

Già pilota di Formula 1, ha poi gareggiato in America in Champ Car e IRL. Attualmente gareggia in Brasile nelle Stock Car V8.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989

Coloni (automobilismo) ha 48 relazioni, mentre Gran Premio del Belgio 1989 ha 77. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 9.60% = 12 / (48 + 77).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Coloni (automobilismo) e Gran Premio del Belgio 1989. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: