Common rail e Turbocompressore

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Differenza tra Common rail e Turbocompressore

Common rail vs. Turbocompressore

Nel settore automobilistico, il Common Rail (ovvero in italiano, condotto comune, o collettore comune) è un sistema di alimentazione montato sui motori diesel. Il turbocompressore, spesso abbreviato in turbo, è un organo meccanico il cui scopo è quello di sovralimentare un motore endotermico.

Analogie tra Common rail e Turbocompressore

Common rail e Turbocompressore hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Impianto d'alimentazione, Iniettore, Motore a combustione interna.

Impianto d'alimentazione

L'impianto d'alimentazione è quella parte dei motori termici che serve per l'introduzione della carica fresca (benzina ed aria e nel due tempi anche dell'olio) nel cilindro del motore.

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Iniettore

In meccanica l'iniettore è un componente che ha il compito di immettere un fluido in un modo diverso dal semplice travaso.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Common rail e Turbocompressore
Che cosa ha in comune Common rail e Turbocompressore
Analogie tra Common rail e Turbocompressore

Confronto tra Common rail e Turbocompressore

Common rail ha 51 relazioni, mentre Turbocompressore ha 31. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.66% = 3 / (51 + 31).

Riferimenti

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