Controllo della trazione e Controllo elettronico della stabilità

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Controllo della trazione e Controllo elettronico della stabilità

Controllo della trazione vs. Controllo elettronico della stabilità

Il controllo della trazione (TCS, dall'inglese Traction Control System), chiamato anche antislittamento o antipattinamento (ASR, dall'inglese Anti-Slip Regulation o Anti-Spin Regulation), è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato a gestione elettronica, che impedisce il pattinamento delle ruote motrici di un veicolo in fase di accelerazione e che, soprattutto per i motocicli, può essere usato anche come sistema antimpennamento (dall'inglese Anti wheeling). Il controllo elettronico della stabilità, in acronimo ESP (dall'inglese Electronic Stability Program), ESC (Electronic Stability Control), VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza attiva per autoveicoli.

Coppia motrice

La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore; ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime.

Controllo della trazione e Coppia motrice · Controllo elettronico della stabilità e Coppia motrice · Mostra di più »

Cornering Brake Control

Il Cornering Brake Control (o CBC) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza automobilistico o motociclistico agente sull'impianto frenante di un mezzo di trasporto.

Controllo della trazione e Cornering Brake Control · Controllo elettronico della stabilità e Cornering Brake Control · Mostra di più »

Ripartitore di frenata

Il ripartitore di frenata o ripartitore elettronico di frenata (in inglese detto anche EBD Electronic Brakeforce Distribution) è un dispositivo presente nelle automobili che ha lo scopo di rendere la frenata più sicura, prende anche il nome di modulatore di frenata, correttore di frenata o limitatore di frenata oppure come regolatore di carico.

Controllo della trazione e Ripartitore di frenata · Controllo elettronico della stabilità e Ripartitore di frenata · Mostra di più »

Sistema anti bloccaggio

Il sistema anti bloccaggio, meglio noto con l'acronimo ABS (anti-lock braking system), evoluzione del precedente sistema "anti-slittamento" (antiskid system), è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli garantendone la guidabilità durante le frenate.

Controllo della trazione e Sistema anti bloccaggio · Controllo elettronico della stabilità e Sistema anti bloccaggio · Mostra di più »

Sovrasterzo

Con sovrasterzo si indica il comportamento di un autoveicolo che durante la percorrenza di una curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella voluta dal guidatore.

Controllo della trazione e Sovrasterzo · Controllo elettronico della stabilità e Sovrasterzo · Mostra di più »

Unità di controllo elettronico (elettromeccanica)

Nell'elettronica applicata agli autoveicoli (ma anche ai motocicli), una unità di controllo elettronico (electronic control unit o ECU in inglese) è un sistema di controllo software cosiddetto embedded, cioè incorporato direttamente nel componente (o sottosistema) elettrico che controlla.

Controllo della trazione e Unità di controllo elettronico (elettromeccanica) · Controllo elettronico della stabilità e Unità di controllo elettronico (elettromeccanica) · Mostra di più »