Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40

Corrente (aeronautica) vs. Curtiss P-40

Nelle costruzioni aeronautiche il corrente (o correntino, in inglese, stringer) è un irrigidimento longitudinale che contribuisce a rinforzare il rivestimento lavorante nelle strutture a guscio quali ali e fusoliere. Il Curtiss P-40 era un monoplano monomotore monoposto di fabbricazione statunitense che nella prima metà degli anni quaranta fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.

Analogie tra Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40

Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Fusoliera, Ordinata (aeronautica).

Ala (aeronautica)

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico.

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Ordinata (aeronautica)

Una ordinata è un componente strutturale trasversale della fusoliera a guscio di un aeromobile.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40
Che cosa ha in comune Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40
Analogie tra Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40

Confronto tra Corrente (aeronautica) e Curtiss P-40

Corrente (aeronautica) ha 16 relazioni, mentre Curtiss P-40 ha 218. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 1.28% = 3 / (16 + 218).

Riferimenti

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