Curtiss V-1570 e Sovralimentazione

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Differenza tra Curtiss V-1570 e Sovralimentazione

Curtiss V-1570 vs. Sovralimentazione

Il Curtiss V-1570 (noto anche con il nome di Curtiss Conqueror, in lingua inglese Conquistatore) era un motore aeronautico dodici cilindri a V raffreddato a liquido. Si definisce sovralimentazione di un motore endotermico l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.

Analogie tra Curtiss V-1570 e Sovralimentazione

Curtiss V-1570 e Sovralimentazione hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1920, Cilindrata, Cilindro (meccanica).

Anni 1920

Nessuna descrizione.

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Cilindrata

Per cilindrata in meccanica s'intende il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica.

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Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Confronto tra Curtiss V-1570 e Sovralimentazione

Curtiss V-1570 ha 38 relazioni, mentre Sovralimentazione ha 40. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.85% = 3 / (38 + 40).

Riferimenti

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