Curtiss V-1570 e Valvola a fungo

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Differenza tra Curtiss V-1570 e Valvola a fungo

Curtiss V-1570 vs. Valvola a fungo

Il Curtiss V-1570 (noto anche con il nome di Curtiss Conqueror, in lingua inglese Conquistatore) era un motore aeronautico dodici cilindri a V raffreddato a liquido. La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

Analogie tra Curtiss V-1570 e Valvola a fungo

Curtiss V-1570 e Valvola a fungo hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Valvole in testa.

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Valvole in testa

Valvole in testa, o in inglese Over Head Valves (OHV), comunemente denominato anche "Ad aste e bilancieri", è un particolare tipo di distribuzione utilizzata sui motori a quattro tempi.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Curtiss V-1570 e Valvola a fungo
Che cosa ha in comune Curtiss V-1570 e Valvola a fungo
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Confronto tra Curtiss V-1570 e Valvola a fungo

Curtiss V-1570 ha 38 relazioni, mentre Valvola a fungo ha 27. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 3.08% = 2 / (38 + 27).

Riferimenti

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