Distribuzione con doppio albero a camme in testa e Fiat AS.6

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Differenza tra Distribuzione con doppio albero a camme in testa e Fiat AS.6

Distribuzione con doppio albero a camme in testa vs. Fiat AS.6

La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza. Il Fiat AS.6 era un motore aeronautico da competizione derivato dal Fiat AS.5, composto da 2 motori V12 montati coassiali e controrotanti fra loro che generano un 24 cilindri a V raffreddato a liquido, progettato dall'ingegner Tranquillo Zerbi per conto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.

Analogie tra Distribuzione con doppio albero a camme in testa e Fiat AS.6

Distribuzione con doppio albero a camme in testa e Fiat AS.6 hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Valvola a fungo.

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

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Confronto tra Distribuzione con doppio albero a camme in testa e Fiat AS.6

Distribuzione con doppio albero a camme in testa ha 95 relazioni, mentre Fiat AS.6 ha 30. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.60% = 2 / (95 + 30).

Riferimenti

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