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ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996

ELF 500 ROC vs. Gran Premio motociclistico d'Australia 1996

La ELF 500 ROC è la moto da competizione con cui il Team Elf decise di ritentare l'avventura nella classe regina, questa volta con soluzioni classiche e non più adoperando quelle, per i tempi avveniristiche, tentate con la ELF x. La moto ha debuttato nella classe 500 nel motomondiale 1996 e ha partecipato, sempre con le stesse insegne, anche alla stagione successiva. Il Gran Premio motociclistico d'Australia 1996 fu la quindicesima e ultima gara del motomondiale 1996. Si svolse il 20 ottobre sull'Eastern Creek Raceway e vide la vittoria di Loris Capirossi su Yamaha nella classe 500, di Max Biaggi nella classe 250 e di Garry McCoy nella classe 125.

Analogie tra ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996

ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996 hanno 8 punti in comune (in Unionpedia): Classe 500, Eskil Suter, Jürgen Fuchs, Jean-Philippe Ruggia, Juan Bautista Borja, Jurgen van den Goorbergh, Luca Cadalora, Motomondiale 1996.

Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

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Eskil Suter

Nel 1990, con un'Aprilia, ottiene un podio e chiude tredicesimo nel campionato europeo Classe 250, la stagione successiva, con la stessa motocicletta, è vice-campione europeo a meno di dieci punti da Max Biaggi.

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Jürgen Fuchs

Per quanto riguarda le gare del motomondiale il suo esordio risale alla stagione 1994 in classe 250 alla guida di una Honda. La sua migliore stagione è stata quella del 1996 quando si è classificato quarto al termine dell'annata conquistando quattro podi e il secondo posto al GP d'Olanda; l'anno seguente ha gareggiato nella classe 500 con il team Elf, senza ottenere risultati di rilievo e il suo ultimo anno di partecipazioni è stato il 1998 con un ritorno nella classe di cilindrata inferiore in sella ad una Aprilia.

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Jean-Philippe Ruggia

Nel 1984 partecipa al campionato francese monomarca Yamaha, titolo che vince l'anno successivo. Il debutto nel motomondiale avviene nel 1986 nella classe 250 nel Gran Premio di casa, mancando però la qualificazione alla gara.

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Juan Bautista Borja

La sua prima affermazione in campo internazionale è la vittoria del campionato Europeo Velocità classe 125 del 1992. Nella stessa stagione debutta anche nel motomondiale correndo una gara come wild card in sella ad una Honda.

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Jurgen van den Goorbergh

Soprannominato anche "The Flying Dutchman" (L'olandese volante) è un pilota dalla carriera molto longeva e variegata. Anche il padre, Piet van den Goorbergh, ed il fratello, Patrick van den Goorbergh, hanno corso come piloti professionisti.

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Luca Cadalora

Da ragazzo praticò il salto con l'asta, allenato da Antonio Brandoli. Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.

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Motomondiale 1996

La stagione 1996 è stata la quarantottesima del motomondiale; il calendario comprese 15 gran premi con la novità assoluta del Gran Premio motociclistico dell'Indonesia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996

ELF 500 ROC ha 70 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico d'Australia 1996 ha 96. Come hanno in comune 8, l'indice di Jaccard è 4.82% = 8 / (70 + 96).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra ELF 500 ROC e Gran Premio motociclistico d'Australia 1996. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: