Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II e Sistema di navigazione inerziale

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Differenza tra Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II e Sistema di navigazione inerziale

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II vs. Sistema di navigazione inerziale

Il Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II è un aereo da attacco al suolo monoposto statunitense, bimotore e ad ala rettilinea. Un sistema di navigazione inerziale (in inglese Inertial reference system, IRS) è un ausilio alla navigazione di un aeromobile composto da computer e sensori, in particolare giroscopi e accelerometri, al fine di stimare la posizione, la velocità, le accelerazioni e l'orientamento dell'aeromobile senza la necessità di riferimenti esterni.

Analogie tra Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II e Sistema di navigazione inerziale

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II e Sistema di navigazione inerziale hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Sistema di posizionamento globale.

Sistema di posizionamento globale

Il sistema di posizionamento globale (in inglese: Global Positioning System, in acronimo: GPS, a sua volta abbreviazione di NAVSTAR GPS, acronimo di NAVigation Satellite Timing And Ranging Global Positioning System o di NAVigation Signal Timing And Ranging Global Position System) è un sistema di posizionamento e navigazione satellitare civile che, attraverso una rete dedicata di satelliti artificiali in orbita, fornisce ad un terminale mobile o ricevitore GPS informazioni sulle sue coordinate geografiche ed orario, in ogni condizione meteorologica, ovunque sulla Terra o nelle sue immediate vicinanze ove vi sia un contatto privo di ostacoli con almeno quattro satelliti del sistema.

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Confronto tra Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II e Sistema di navigazione inerziale

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II ha 143 relazioni, mentre Sistema di navigazione inerziale ha 33. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.57% = 1 / (143 + 33).

Riferimenti

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