l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950
Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950 hanno 22 punti in comune (in Unionpedia): Alberto Ascari, Alfa Romeo (Formula 1), Alfa Romeo 158, Bira (pilota), Campionato mondiale di Formula 1 1950, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Formula 1, Giri al minuto, Gran Premio d'Italia, Gran Premio di Francia 1950, Gran Premio di Svizzera 1951, Louis Rosier, Maserati 4CL e 4CLT, Maserati Squadra Corse, Nino Farina, Peter Whitehead (pilota automobilistico), Ponte De Dion, Potenza (fisica), Raymond Sommer, Scuderia Ferrari, Talbot (azienda), Talbot-Lago.
Alberto Ascari
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.
Alberto Ascari e Ferrari 125 F1 · Alberto Ascari e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Alfa Romeo (Formula 1)
L'Alfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come scuderia costruttrice che come fornitrice di motori, dal al.
Alfa Romeo (Formula 1) e Ferrari 125 F1 · Alfa Romeo (Formula 1) e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Alfa Romeo 158
L'Alfa Romeo 158 è una autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1938 al 1950.
Alfa Romeo 158 e Ferrari 125 F1 · Alfa Romeo 158 e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Bira (pilota)
Terzogenito del principe Bhanurangsri Bhanubandh, figlio di re Mongkut del Siam, alla morte del padre, avvenuta nel 1927, Bira venne adottato dal cugino principe Chula Chakrabongse, trasferendosi nella sua residenza londinese per completare gli studi nel collegio di Eton.
Bira (pilota) e Ferrari 125 F1 · Bira (pilota) e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Campionato mondiale di Formula 1 1950
La stagione 1950 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la prima ad assegnare il Campionato Piloti.
Campionato mondiale di Formula 1 1950 e Ferrari 125 F1 · Campionato mondiale di Formula 1 1950 e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
Campionato mondiale piloti di Formula 1 e Ferrari 125 F1 · Campionato mondiale piloti di Formula 1 e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Formula 1
La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
Ferrari 125 F1 e Formula 1 · Formula 1 e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Giri al minuto
I giri al minuto, indicati con giri/min o RPM (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.
Ferrari 125 F1 e Giri al minuto · Giri al minuto e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio automobilistico d'Italia è una delle gare classiche del Campionato mondiale di Formula 1.
Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia · Gran Premio d'Italia e Gran Premio d'Italia 1950 ·
Gran Premio di Francia 1950
Il Gran Premio di Francia 1950 si è disputato il 2 luglio 1950 sul circuito di Reims-Gueux, su una distanza di 64 giri, per un totale di km 500,160 (64 giri x 7,815 km).
Ferrari 125 F1 e Gran Premio di Francia 1950 · Gran Premio d'Italia 1950 e Gran Premio di Francia 1950 ·
Gran Premio di Svizzera 1951
Il Gran Premio di Svizzera 1951 è stata la prima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1951; si è svolto sul circuito di Bremgarten il 27 maggio 1951 sulla distanza di 42 giri, per un totale di 305,76 km.
Ferrari 125 F1 e Gran Premio di Svizzera 1951 · Gran Premio d'Italia 1950 e Gran Premio di Svizzera 1951 ·
Louis Rosier
Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.
Ferrari 125 F1 e Louis Rosier · Gran Premio d'Italia 1950 e Louis Rosier ·
Maserati 4CL e 4CLT
La 4CL, e la sua derivata 4CLT, sono state autovetture monoposto da competizione costruite dalla Maserati dal 1939 al 1950.
Ferrari 125 F1 e Maserati 4CL e 4CLT · Gran Premio d'Italia 1950 e Maserati 4CL e 4CLT ·
Maserati Squadra Corse
La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
Ferrari 125 F1 e Maserati Squadra Corse · Gran Premio d'Italia 1950 e Maserati Squadra Corse ·
Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
Ferrari 125 F1 e Nino Farina · Gran Premio d'Italia 1950 e Nino Farina ·
Peter Whitehead (pilota automobilistico)
La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò prima della seconda guerra mondiale, grazie anche alla sua facoltosa famiglia, e lo portò a vincere alcune gare alla guida della English Racing Automobiles, tra cui il Gran Premio d'Australia del 1938.
Ferrari 125 F1 e Peter Whitehead (pilota automobilistico) · Gran Premio d'Italia 1950 e Peter Whitehead (pilota automobilistico) ·
Ponte De Dion
Il ponte De Dion è un sistema di sospensione per automezzi.
Ferrari 125 F1 e Ponte De Dion · Gran Premio d'Italia 1950 e Ponte De Dion ·
Potenza (fisica)
In fisica, la potenza è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo.
Ferrari 125 F1 e Potenza (fisica) · Gran Premio d'Italia 1950 e Potenza (fisica) ·
Raymond Sommer
Fu il primo pilota a guidare in gara per il neocostruttore Enzo Ferrari, giungendo terzo al debutto della 125 al Gran Premio d'Italia del 5 settembre 1948, a Torino.
Ferrari 125 F1 e Raymond Sommer · Gran Premio d'Italia 1950 e Raymond Sommer ·
Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
Ferrari 125 F1 e Scuderia Ferrari · Gran Premio d'Italia 1950 e Scuderia Ferrari ·
Talbot (azienda)
La Talbot è stata una casa automobilistica anglo-francese.
Ferrari 125 F1 e Talbot (azienda) · Gran Premio d'Italia 1950 e Talbot (azienda) ·
Talbot-Lago
La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della fine dalla " Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq).
Ferrari 125 F1 e Talbot-Lago · Gran Premio d'Italia 1950 e Talbot-Lago ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950
- Che cosa ha in comune Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950
- Analogie tra Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950
Confronto tra Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950
Ferrari 125 F1 ha 71 relazioni, mentre Gran Premio d'Italia 1950 ha 77. Come hanno in comune 22, l'indice di Jaccard è 14.86% = 22 / (71 + 77).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Ferrari 125 F1 e Gran Premio d'Italia 1950. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
