Ferrari 286 SP e Motore V8

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Differenza tra Ferrari 286 SP e Motore V8

Ferrari 286 SP vs. Motore V8

La 286 SP è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1962 in un solo esemplare. Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.

Analogie tra Ferrari 286 SP e Motore V8

Ferrari 286 SP e Motore V8 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Bancata, Cilindrata, Cilindro (meccanica).

Bancata

La bancata di un motore endotermico alternativo è l'alloggiamento dei cilindri ricavato nel basamento.

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Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

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Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

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Analogie tra Ferrari 286 SP e Motore V8

Confronto tra Ferrari 286 SP e Motore V8

Ferrari 286 SP ha 56 relazioni, mentre Motore V8 ha 17. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 4.11% = 3 / (56 + 17).

Riferimenti

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