Ferrovia Biella-Mongrando e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

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Differenza tra Ferrovia Biella-Mongrando e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Biella-Mongrando vs. Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

La ferrovia Biella-Mongrando era una linea ferroviaria a scartamento ridotto, a trazione elettrica, che partendo dal centro di Biella raggiungeva Mongrando. La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo, fondata a Milano nel 1886 dall'ingegnere padovano Ernesto Breda, che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine utensili, macchine agricole e per l'edilizia), siderurgico, metallurgico, navale e armiero.

Analogie tra Ferrovia Biella-Mongrando e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Biella-Mongrando e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1930, Ferrovia.

Anni 1930

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Confronto tra Ferrovia Biella-Mongrando e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Biella-Mongrando ha 46 relazioni, mentre Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche ha 370. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 0.48% = 2 / (46 + 370).

Riferimenti

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