Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara

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Differenza tra Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara

Ferrovia Košice-Bohumín vs. Liptovská Mara

La ferrovia Košice–Bohumín è un'importante linea ferroviaria che attraversava da ovest ad est lo Stato dell'ex Cecoslovacchia; dopo la separazione del 1991 è stata suddivisa in due parti territorialmente assegnate alle Ferrovie della Repubblica Slovacca e alle Ferrovie Ceche: rispettivamente la Košice-Žilina e la Žilina–Bohumín. Liptovská Mara è un lago artificiale in Slovacchia, alle porte di Liptovský Mikuláš. È parte di una serie di sbarramenti del fiume Váh. La diga fu costruita fra il 1969 e il 1975 e fu necessario sommergere completamente 12 villaggi: Čemice, Demčín, Liptovská Mara, Liptovská Sielnica (che fu ricostruita in un nuovo sito), Nižné Dechtáre, Paludza, Parížovce, Ráztoky, Sestrč, Sokolče, Vrbie, Vyšné Dechtáre.

Analogie tra Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara

Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Slovacchia.

Slovacchia

Aiuto:Stato --> La Slovàcchia (in slovacco Slovensko), ufficialmente Repubblica Slovacca (Slovenská republika), è uno Stato senza sbocco al mare costituito come repubblica parlamentare, situato nell'Europa centro-orientale.

Ferrovia Košice-Bohumín e Slovacchia · Liptovská Mara e Slovacchia · Mostra di più »

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In quello che appare come Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara
Che cosa ha in comune Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara
Analogie tra Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara

Confronto tra Ferrovia Košice-Bohumín e Liptovská Mara

Ferrovia Košice-Bohumín ha 44 relazioni, mentre Liptovská Mara ha 20. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 1.56% = 1 / (44 + 20).

Riferimenti

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