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Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Novara-Varallo vs. Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

La ferrovia Novara-Varallo è una linea ferroviaria regionale del Piemonte che collega Varallo al nodo ferroviario di Novara, attraversando i paesi della Valsesia. La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo, fondata a Milano nel 1886 dall'ingegnere padovano Ernesto Breda, che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine utensili, macchine agricole e per l'edilizia), siderurgico, metallurgico, navale e armiero.

Analogie tra Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1980, Automotrice FS ALn 556, Automotrici FS ALn 442-448, Ferrovia, Ferrovie dello Stato Italiane, Locomotiva, Locomotiva FS D.343, Locomotiva FS D.345, Milano.

Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Automotrice FS ALn 556

L'automotrice ALn 556 è l'evoluzione dell'automotrice ALn 56 la cui caratteristica principale è costituita dall'accoppiabilità a comando multiplo con altre unità dello stesso tipo.

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Automotrici FS ALn 442-448

Le Automotrici ALn 442-448 sono delle particolari automotrici doppie a gasolio delle Ferrovie dello Stato italiane costruite nella seconda metà degli anni cinquanta del secolo scorso allo scopo di approntare in tempi brevi un treno in grado di effettuare servizi internazionali Trans Europ Express: la trazione termica non imponeva il cambio del locomotore alla frontiera, necessario nel caso di trazione elettrica in conseguenza dei diversi sistemi di alimentazione e di esercizio.

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Locomotiva

La locomotiva è un veicolo ferroviario munito di motore (unità di trazione) e di cabina di guida che viene usato, nel trasporto ferroviario, per la trazione (spinta o trainata) di un convoglio (treno o manovra) su un binario ferroviario.

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Locomotiva FS D.343

Le D.343 sono delle locomotive Diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.

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Locomotiva FS D.345

Le D.345 sono locomotive diesel-elettriche di tipo universale delle Ferrovie dello Stato Italiane.

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Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche

Ferrovia Novara-Varallo ha 168 relazioni, mentre Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche ha 370. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 1.67% = 9 / (168 + 370).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Novara-Varallo e Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: