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GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino

GTT (azienda) vs. Rete tranviaria di Torino

Il GTT (sigla di Gruppo Torinese Trasporti) è un'azienda di trasporto pubblico locale nata il 1º gennaio 2003 dalla fusione di ATM Azienda Torinese Mobilità e SATTI (Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali). La rete tranviaria di Torino, gestita da GTT, è integrata nel sistema di trasporto pubblico del capoluogo piemontese ed è la più antica in Italia risalendo le prime linee al 1871.

Analogie tra GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino

GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Associazione torinese tram storici, ATM (Torino), Torino, Tram, Tram ATM serie 2800, Tram ATM serie 5000 (Torino), Tram ATM serie 6000, Tram ATM serie 7000 (Torino), Tranvia Sassi-Superga.

Associazione torinese tram storici

L'Associazione torinese tram storici (ATTS) è un ente morale senza scopo di lucro nato a Torino nel dicembre del 2005 con lo scopo di valorizzare il tram come patrimonio storico e culturale della collettività.

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ATM (Torino)

L'Azienda Torinese Mobilità (ATM) era l'azienda di trasporto pubblico locale del comune di Torino che il 1º gennaio 2003 confluì in Gruppo Torinese Trasporti insieme alla SATTI, con più di mille mezzi, autobus e tram, e tremiladuecento dipendenti.

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Torino

Torino (AFI:,; Turin in piemontese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Piemonte.

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Tram

Il tram è un mezzo di trasporto su rotaia, tipico ma non esclusivo del trasporto pubblico urbano, atto alla circolazione su infrastrutture tranviarie sia in sede propria che promiscua, su strada, ove la circolazione avviene, di massima, in regime di marcia a vista.

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Tram ATM serie 2800

tutte le motrici sono dotate di pattini elettromagnetici,impianto di sollevamento pantografo,convertitore statico,e interrutore extrarapido Le vetture tranviarie serie 2800 dell'ATM di Torino, ora del GTT, sono una serie di vetture tranviarie articolate, ottenute dalla trasformazione di vecchie vetture monocassa.

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Tram ATM serie 5000 (Torino)

Le vetture tranviarie serie 5000 dell'ATM di Torino, ora del GTT, sono una serie di vetture tranviarie articolate a piano parzialmente ribassato.

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Tram ATM serie 6000

Le vetture tranviarie serie 6000 dell'ATM di Torino, ora del GTT, sono una serie di vetture tranviarie articolate a pianale integralmente ribassato.

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Tram ATM serie 7000 (Torino)

Le vetture tranviarie serie 7000 dell'ATM di Torino, ora del GTT, erano una serie di vetture tranviarie articolate, costruite per l'esercizio sulle linee della cosiddetta "metropolitana leggera".

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Tranvia Sassi-Superga

La tranvia Sassi–Superga (nota anche come Dentiera e, in piemontese, Dentera) è una linea tranviaria collinare a cremagliera di Torino, gestita dal GTT.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino

GTT (azienda) ha 28 relazioni, mentre Rete tranviaria di Torino ha 46. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 12.16% = 9 / (28 + 46).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra GTT (azienda) e Rete tranviaria di Torino. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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