Analogie tra Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia
Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia hanno 16 punti in comune (in Unionpedia): Alfa Romeo (automobilismo), Auto Union, Autodromo nazionale di Monza, Bugatti, Carlo Felice Trossi, Circuito di Montenero, Ford, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Spagna, Hans Stuck, Jean-Pierre Wimille, Louis Chiron, Luigi Fagioli, Mercedes-Benz (automobilismo), Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari.
Alfa Romeo (automobilismo)
Durante la sua storia, lAlfa Romeo ha partecipato con successo a molte categorie di competizioni automobilistiche, inclusi molti Gran Premi, la Formula 1, i campionati Sport Prototipo, le competizioni Turismo ed i Rally.
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Auto Union
La Auto Union AG è stato un gruppo industriale automobilistico, nato dall'unione delle quattro case automobilistiche tedesche DKW, Audi, Horch e Wanderer.
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Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
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Bugatti
La Bugatti è una casa automobilistica francese, nota principalmente per le sue vetture sportive nonché per quelle da corsa d'anteguerra. Fondata nel 1909 dall'emigrato italiano Ettore Bugatti, cessò inizialmente le sue attività nel 1963.
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Carlo Felice Trossi
Il conte Carlo Felice Trossi può essere considerato un tipico esempio dei cosiddetti piloti-gentiluomini, che si dedicarono alle corse non professionalmente, bensì quale eccitante passatempo.
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Circuito di Montenero
Il circuito del Montenero, a Livorno, è stato scenario di diverse competizioni automobilistiche nell'epoca dei Grand Prix (anni venti e trenta), progenitori della Formula 1.
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Ford
Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.
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Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
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Gran Premio di Spagna
Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si tiene dal 1913. Nel 1923 si tenne per la prima volta su un circuito permanente, e nel 1926 e 1927 la gara fu valida per il Campionato Mondiale Costruttori, e nel 1935 fu l'ultima prova del campionato europeo.
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Hans Stuck
Nonostante i suoi molti successi nei Gran Premi di automobilismo, con la Auto Union all'epoca delle "Frecce d'argento", è conosciuto principalmente per il suo dominio nelle corse in salita che gli valse il nomignolo di "Bergkönig" (re delle montagne).
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Jean-Pierre Wimille
Vinse per la prima volta al Gran Premio di Orano del 1932, ma acquisì notorietà grazie ai successi conseguiti al Gran Premio di Francia del 1936 con Sommer e soprattutto per la due vittorie alla 24 ore di Le Mans, con Benoist nel 1937 e Veyron nel 1939 (l'ultima edizione anteguerra).
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Louis Chiron
Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carriera abbracciò oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927 e terminando alla fine degli anni '50.
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Luigi Fagioli
Appena ventenne, dopo essersi trasferito da qualche anno a Gubbio, non sapendo resistere al fascino della velocità si mise alla guida di una moto Borgo con cui disputò, vincendo, diverse gare italiane.
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Mercedes-Benz (automobilismo)
Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche dall'inizio del XX secolo. La Mercedes fu presente nelle competizioni Grand Prix sin dall'inizio del novecento: si ricordano le prestigiose vittorie nei Grand Prix di Francia del 1908 e 1914, ma soprattutto le moltissime affermazioni nel periodo 1934-1939, quando la casa tedesca vinse ben 34 Gran Premi su 56 disputati e tre volte il campionato europeo di automobilismo (1935-1937-1938), che era il più prestigioso campionato automobilistico del mondo, precursore del successivo campionato mondiale di Formula 1 istituito nel 1950, al quale la Mercedes partecipò vittoriosamente nel biennio 1954-55 ottenendo due titoli mondiali piloti prima di ritirarsi.
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Rudolf Caracciola
Rudolf Caracciola nacque il 30 gennaio 1901 a Remagen, in Germania, quarto figlio di Maximilian e Mathilda, che gestivano l'hotel Fürstenberg.
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Tazio Nuvolari
La sua carriera sportiva abbraccia un trentennio dal 1920 al 1950, con l'interruzione di oltre sei anni a causa del secondo conflitto mondiale.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia
- Che cosa ha in comune Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia
- Analogie tra Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia
Confronto tra Gran Premi di automobilismo 1934 e Gran Premio d'Italia
Gran Premi di automobilismo 1934 ha 75 relazioni, mentre Gran Premio d'Italia ha 350. Come hanno in comune 16, l'indice di Jaccard è 3.76% = 16 / (75 + 350).
Riferimenti
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