Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin

Gran Premio d'Italia 1951 vs. Philippe Étancelin

Il Gran Premio d'Italia 1951 è stata la settima prova della stagione 1951 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 16 settembre sul circuito di Monza ed è stata vinta dall'italiano Alberto Ascari su Ferrari, al secondo successo in carriera; Ascari ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, l'argentino José Froilán González, e gli altri italiani Felice Bonetto, al primo podio in carriera, e Nino Farina con guida condivisa su Alfa Romeo. Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1.

Analogie tra Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin

Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Campionato mondiale di Formula 1, Formula 1, Talbot (azienda), Talbot-Lago, Talbot-Lago T26C.

Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

Campionato mondiale di Formula 1 e Gran Premio d'Italia 1951 · Campionato mondiale di Formula 1 e Philippe Étancelin · Mostra di più »

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

Formula 1 e Gran Premio d'Italia 1951 · Formula 1 e Philippe Étancelin · Mostra di più »

Talbot (azienda)

La Talbot è stata una casa automobilistica britannico-francese. Nata nel Regno Unito agli inizi del XX secolo, rimase attiva, attraverso varie vicissitudini, fino a metà degli anni novanta.

Gran Premio d'Italia 1951 e Talbot (azienda) · Philippe Étancelin e Talbot (azienda) · Mostra di più »

Talbot-Lago

La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della "Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq). Il ramo francese della Talbot fu rilevato dall'imprenditore franco-veneziano Antonio Lago che ne riorganizzò l'attività.

Gran Premio d'Italia 1951 e Talbot-Lago · Philippe Étancelin e Talbot-Lago · Mostra di più »

Talbot-Lago T26C

La Talbot-Lago T26C, chiamata anche Talbot Lago T26C o Talbot T26C, è una monoposto costruita dalla scuderia francese Talbot-Lago e utilizzata in varie gare e competizioni tra il 1948 e il 1951, soprattutto in Formula 1, per partecipare campionato mondiale di Formula 1 e.

Gran Premio d'Italia 1951 e Talbot-Lago T26C · Philippe Étancelin e Talbot-Lago T26C · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin

Gran Premio d'Italia 1951 ha 56 relazioni, mentre Philippe Étancelin ha 70. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 3.97% = 5 / (56 + 70).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Gran Premio d'Italia 1951 e Philippe Étancelin. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: